⚓️ 明日数航国际物流资讯 - 03月14日
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【波罗的海干散货运价指数延续涨势】
【3月13日】上涨56点或2.8%至2028点，涨幅由海岬型船运费上涨支撑，干散货运输成本上行。
【中国出口集装箱运价指数小幅上涨】
【3月13日】报1072.16点，较上期涨1.7%，地缘局势紧张推升市场运输成本，外贸订舱需关注后续波动。
【沿海散货运价大幅上涨】
【3月13日】受进口煤倒挂、国际油价走高影响，国内需求转向内贸煤叠加运营成本上升，沿海运价大幅上行。
【中远海运全面撤离巴尔博亚港】
【3月10日】起暂停该港营运，取消已确认预订，不再接收空箱，货主需及时调整美洲航线订舱计划。
【霍尔木兹海峡受阻致全球货流改道】
【3月13日】波斯湾港口服务暂停，主要承运商维持有限服务，航运分化空运承压，中东航线货主需提前规划替代方案。
【地缘冲突推升航运风险溢价】
【3月13日】油轮遭袭、伊朗警告关闭霍尔木兹海峡，粉碎冲突缓和前景，油价续涨令航运成本进一步承压。
【上海航交所发布波斯湾航线市场动态】
【3月13日】波斯湾航线货量大幅下跌，即期订舱价格受地缘局势影响波动明显，相关航线货主需密切关注运价变化。
【CCFI运价指数最新数据更新】
【3月14日】发布2月27日数据，综合指数报1044.57点，较2月13日跌4.0%，反映前期集装箱运输市场疲软态势。
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【播报结束】#国际物流早报

⚓️ 明日数航国际物流资讯参考 - 03月13日
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1⃣️【区域局势引发全球航运价格波动】
【3月12日】集装箱运价整体上涨，波斯湾/红海相关航线运价走高；油轮运价达近期高点；干散货运价短期冲高后调整，外贸企业需关注航线成本变化。
2⃣️【中远海运集运调整中东航线业务安排】
【3月12日】受霍尔木兹海峡通航情况影响，中远海运集运宣布暂停中东地区相关航线新订舱业务，已订舱货物需关注船期调整。
3⃣️【中国进口集装箱运价指数（CICFI）3月11日更新】
【3月11日】综合指数报602.61点，较上期下跌2.6%；欧洲航线指数380.59点，下跌5.1%，进口货代需关注采购成本变化。
4⃣️【集运指数（欧线）期货延续涨势】
【3月12日】受市场运价上涨预期推动，集运指数（欧线）期货合约维持高位运行，相关企业可关注套期保值机会。
5⃣️【红海航线保险费率持续调整，货主成本上升】
【3月12日】红海区域战争险保费单日涨幅超30%，部分航线保费接近运费本身，外贸出货成本有所增加。
6⃣️【内贸航司调整征收紧急燃油附加费】
【3月13日】泛亚、中谷、安通等内贸船司开征紧急燃油附加费，标准为500元/自然箱，出货成本小幅上升。
7⃣️【地中海航运调整亚洲—北欧航线挂靠港】
【3月12日】地中海航运多条欧线调整部分西北欧挂靠，改靠南欧港口中转，整体航程延长3-5天。
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播报结束 #国际物流早报

🌍 明日数航-国际快讯（2026年03月12日）
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1. 霍尔木兹海峡再传遭袭
英国海上贸易行动办公室证实，一艘货船在霍尔木兹海峡附近被不明发射物击中起火，船员均安全，地缘紧张持续加剧。

2. 泰国货船遇袭20人获救
泰国海军通报，"玛雅丽娜丽"号在霍尔木兹海峡遭袭致船尾起火，阿曼海军已成功营救20名泰籍船员，余下3人救援仍在进行。

3. 集运指数期货暴涨11%
受中东冲突升级影响，集运指数欧线主力合约日内大涨11.62%，突破2064点，创近期新高，反映红海绕行成本与供给中断压力。

4. 阿曼石油码头紧急撤离
彭博社消息，阿曼主要石油出口港Mina Al Fahal遭无人机袭击后，船只被令离开，伊拉克石油码头暂停运营，布兰特油价重返100美元。

5. 卡塔尔航空取消13航班
受中东空域限制影响，卡塔尔航空3月12日至13日取消13个航班，多哈飞行情报区维持活动受限状态，过境航班须提前获批。

6. 分析师：危机已外溢
金十数据称，阿曼撤离行动证实危机正从霍尔木兹海峡外溢，开始威胁到海峡以外码头的石油运输，市场供应担忧加剧。

7. 马士基重构中东航线
马士基推出AE19航线，将沙特吉达港打造为核心枢纽，通过陆路与支线连接中东，开辟绕开霍尔木兹海峡的稳定新通道。

8. 运价飙升船东受益
业内称欧线运价指数累计上涨超50%，航运企业运费收入增加，但下游物流成本上升，华泰证券预计短期风险溢价显著增加。
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【播报结束】 #国际物流早报

3.11更新！霍尔木兹海峡最新通行船动态更新
【航运资讯】全球航运命脉霍尔木兹海峡进入事实性封锁第11天。截至今日，阿曼湾锚地已聚集超过50艘等待通行或改道的集装箱船，平均等待时间长达7-10天。
📊 核心数据：截至3月11日，霍尔木兹海峡通行船舶动态速览
除伊朗籍集装箱船可正常通行外，其余所有集装箱船舶通行数量降为零。#航运资讯 #霍尔木兹海峡 #中东航运局势

今日新闻-2026/03/11 00:00
🌍 明日数航国际晚报（2026年03月11日）
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【美伊冲突升级 双方释放谈判信号】
特朗普称对伊战事“很快结束但非本周”，愿有条件谈判；伊朗副外长表示停火前提是“无进一步侵略”，军事行动进入新阶段，英国首相呼吁尽快缓和局势。
【全球能源市场巨震 油价创2022年以来最大单日跌幅】
受美伊局势及市场情绪影响，WTI原油期货周二暴跌11.94%，收于每桶83.45美元，国际能源市场连续两天剧烈波动。
【美股收盘涨跌不一 市场聚焦中东局势】
北京时间3月11日凌晨，道指微跌，纳指微涨，标普500指数跌0.21%，市场情绪随油价回落有所缓和，投资者持续关注美以伊战争进展。
【金价攀升至5180美元关口】
受中东地缘政治紧张局势推动，国际金价持续走高，向5180美元/盎司攀升，避险资产需求显著上升。
【中国前2个月外贸强劲开局 进出口总值增18.3%】
海关数据显示，2026年前2个月中国货物贸易进出口总值7.73万亿元，同比增长18.3%，其中出口增长19.2%，进口增长17.1%，增速重回两位数。
【中国2026年国防预算增长6.9%】
2026年全国一般公共预算安排国防支出1.94万亿元，同比增长6.9%，聚焦国防现代化建设。
【中国今年重点领域投资超7万亿元】
将推进电网、算力网、“人工智能+”、教育医疗等重点领域建设，初步估算今年相关投资将超7万亿元，助力产业升级与民生改善。
【嫦娥七号计划2026年发射 赴月球南极探水冰】
中国探月工程嫦娥七号任务计划于2026年实施，搭载高分立体测绘相机，赴月球南极勘查水冰资源，中科院在月球水冰稳定性研究获突破。
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【播报结束】

📰明日数航国际早报-3月11日

1.中国交通部约谈两大国际航运巨头：3月9日交通部约谈马士基、地中海航运负责人，就国际航运经营行为严肃沟通，关联近期巴拿马港口竞争等行业动态，释放监管信号。

2.美以空袭升级：以色列对德黑兰发动新一轮大规模空袭，伊朗多地传出爆炸声并启动防空系统；伊朗则宣称摧毁了科威特境内的美军直升机基地。

3.霍尔木兹海峡危机：伊朗革命卫队表示，任何国家只要驱逐美以大使即可自由通行霍尔木兹海峡；法国宣布将派兵部署以保障该海峡航行安全。

4.美俄元首通话：普京与特朗普通电话讨论伊朗局势，普京呼吁尽快通过政治外交手段结束冲突，特朗普则暗示战事可能很快结束。

5.美军调整部署：五角大楼正将部分“萨德”反导系统从韩国调往中东地区，以应对当前局势；韩国总统李在明称此举不会影响半岛安全。

6.全球油价飙升：受中东冲突影响，国际油价突破每桶100美元；七国集团表示必要时将采取释放战略储备等方式稳定市场。

7.人道主义危机：伊朗卫生部称美以袭击已致超1.5万人受伤；伊朗代表在联合国指控美以袭击小学构成战争罪。

8.委内瑞拉黄金运美：美国证实价值1亿美元的委内瑞拉黄金已运抵美国，美方称此举将用于工业及商业用途。

【驱逐美以大使才能通行？伊朗复航条件曝光，86 艘集装箱船动态更新】
📋 86艘滞留船舶清单（波斯湾11大港口）
🔄 转机浮现？伊朗提出“有条件复航”就在市场陷入焦虑之际，一个可能改变局势的信号出现。伊朗伊斯兰革命卫队3月10日表示：任何阿拉伯或欧洲国家，只要“驱逐以色列和美国大使”，即可从3月11日（星期三）起拥有霍尔木兹海峡的“完全自由、合法通行权”。这一表态被视为伊朗在海峡通行问题上的一次“微妙松动”。但与此同时，伊朗强调：只要美国和以色列仍对伊朗进行军事打击，霍尔木兹海峡的安全就无法恢复。

📰明日数航国际物流早报 - 3月9日

1. 🔥 霍尔木兹海峡困局致全球海运"大混乱"
MSC宣布全球至中东新订舱全停，在途货物被迫提前卸货至豪尔费坎港等安全港口。货代面临信息不统一困境，货物转运方案难以确定，全球供应链陷入风暴。

2. 💰 MSC征收800美元强制性附加费
地中海航运宣布对所有受影响的中东货物收取每箱800美元附加费，并从4月1日起收取紧急燃油附加费150-350美元/箱。

3. 📈 现货报价飙升1000-3000美元

集运市场现货报价上涨1000-2000美元/FEU，战争附加费高达2000-3000美元。胡塞组织恢复红海武装打击，复航或再次延后。

4. ⚓ 杰贝阿里港恢复作业但陷入停滞
中东最大人工港杰贝阿里港3月1日暂停运营，5日宣布恢复但因无新增班轮靠泊，仅零星装卸，整体仍停滞。

5. 🚢 马士基暂停印度次大陆与波斯湾订舱
马士基进一步暂停印度次大陆与波斯湾市场间订舱，科威特舒艾巴港部分恢复，巴林港仍暂停运营。

6. 🌍 约10%全球集装箱船队受影响
ONE首席执行官估计约10%全球集装箱船队受影响，保险失效、燃油价格飙升，多数承运商停止中东订舱。

7. 🏭 深圳跨境物流寻路破局
南方都市报报道，深圳跨境物流货柜被卡、航线绕行导致运价翻倍，企业正寻求破局方案。

8. 🚫 伊朗禁止开心果等产品出口
受美以军事打击影响，伊朗禁止开心果等产品出口，全球供应链紧张，斋月期间海湾国家果蔬需求激增。