航运界-迪丽热巴
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      📰明日数航国际物流早报 - 3月9日

      3. 📈 现货报价飙升1000-3000美元
      集运市场现货报价上涨1000-2000美元/FEU,战争附加费高达2000-3000美元。胡塞组织恢复红海武装打击,复航或再次延后。

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        📰明日数航国际物流早报 - 3月9日
        2. 💰 MSC征收800美元强制性附加费
        地中海航运宣布对所有受影响的中东货物收取每箱800美元附加费,并从4月1日起收取紧急燃油附加费150-350美元/箱。

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          📰明日数航国际物流早报 - 3月9日
          1. 🔥 霍尔木兹海峡困局致全球海运"大混乱"
          MSC宣布全球至中东新订舱全停,在途货物被迫提前卸货至豪尔费坎港等安全港口。货代面临信息不统一困境,货物转运方案难以确定,全球供应链陷入风暴。

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            波斯湾沿岸可挂靠集装箱船舶的主要海港名称如下:#波斯湾港口
            阿联酋:杰贝阿里港、哈利法港、沙迦港
            沙特阿拉伯:达曼港
            伊朗:阿巴斯港、沙希德・拉贾伊港(原霍梅尼港)
            卡塔尔:哈马德港(多哈)
            科威特:舒韦赫港、舒艾拜港
            巴林:巴林港

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              【最高达4000美元!货代必看!2026年3月中国出口附加费全汇总】
              🚨2026 年 3 月 1 日 - 5 日,7 大船司(马士基 / 达飞 / 中远 / MSC / 赫伯罗特 / ONE / 以星) 集体发布附加费公告,中国出口成本又要变天了!

              3.5 船东附加费 第3版图片.jpg
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                杰贝阿里港口最新动态:DP World 已宣布 3 月 1 日 18:00 起 1-4 号码头全面恢复正常作业,具备装卸条件。实际作业情况:因霍尔木兹海峡封锁、无新增班轮靠泊,仅极个别已在港船舶有零星装卸,整体近乎空转。已在港集装箱船舶动态实况更新如下图(途经国内港口已标记)

                3.4 杰贝阿里 船舶_01.jpg
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                  【最新快讯】中东霍尔木兹海峡、红海/曼德海峡两大核心航道通行全面受限。霍尔木兹海峡呈事实性封锁,约170艘集装箱船滞留,以MSC、马士基、达飞船舶为主,所有头部船公司均暂停该海峡船舶通行。红海/曼德海峡航线全面中断,全球头部船公司暂停相关航线,亚欧船舶强制绕行好望角。

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                    速看!中东81条集装箱船最新动态更新
                    🔵【最新快讯】杰贝阿里港口动态:港口官方状态:DP World 已宣布 3 月 1 日 18:00 起 1-4 号码头全面恢复正常作业,具备装卸条件。已在港集装箱船舶动态实况更新如下图(途经国内港口已标记)