📈 BDI指数
9月29日BDI收3178点(-90,-2.75%),创9月1日以来新低、连续第三日下跌。BCI海岬5103点(-248,-4.63%),日均获利约42775美元(-2249);BPI巴拿马2390点(-12,-0.50%);BSI超灵便1797点(+7,+0.39%);BHSI灵便1013点(+...更多
评论🚢 VLCC运价
中东破百万后高位分化,整体仍极高位。波交所/券商9月24周度:TD3C中东湾—中国270K TCE约123.54万美元/天(周+1.9%,WS高位)、TD22美湾—中国约40.71万/天(周+4.8%)、TD15西非—中国约50.71万/天(周-3.3%);阿曼/湾外参考9月18周报TD34约8...更多
🚢 VLCC运价
中东破百万后高位分化,整体仍极高位。波交所/券商9月24周度:TD3C中东湾—中国270K TCE约123.54万美元/天(周+1.9%,WS高位)、TD22美湾—中国约40.71万/天(周+4.8%)、TD15西非—中国约50.71万/天(周-3.3%);阿曼/湾外参考9月18周报TD34约86—87万、延布—韩国约89.7万、阿曼—韩国约84.6万。油轮指数9月29日BDTI5444点(+12)、BCTI2293点(+67);9月18波罗的海VLCC整体日均约72.3万、为去年同期约8倍。供给端霍尔木兹接驳+阿曼STS过驳+合规船池偏紧,租家与船东在极高价博弈、成交节奏略放缓,中东最硬、美湾跟涨、西非高位回吐。
#VLCC运价 #油运高位评论🔴 原油走势
美伊调停进展甚微、库存累库,油价隔夜大幅回吐。9月29日结算:WTI 11月89.38美元/桶(-3.48%)、Brent 11月102.59美元/桶(-2.56%)、SC2611705.2元/桶(-1.63%);9月30日亚盘参考Brent约96—99、WTI约89—90区间震荡(南华早报Bren...更多
🔴 原油走势
美伊调停进展甚微、库存累库,油价隔夜大幅回吐。9月29日结算:WTI 11月89.38美元/桶(-3.48%)、Brent 11月102.59美元/桶(-2.56%)、SC2611705.2元/桶(-1.63%);9月30日亚盘参考Brent约96—99、WTI约89—90区间震荡(南华早报Brent收96.16、WTI收89.38)。驱动:卡塔尔调停美伊“进展甚微、双方均不愿让步”;美国API至9月25日当周原油库存+101.9万桶、预期-114万,EIA商业原油约4.264亿桶周累297万;OPEC+代表倾向维持现有增产/配额计划。霍尔木兹仍未完全正常化,但抛储+累库+谈判预期压制风险溢价,机构短看Brent 96—102、突发升级可再上105+。
#原油价格 #地缘风险评论- 评论
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📊全球港口拥堵加剧,300 万 TEU 运力被困,准班率跌至近 4 年最低
数据显示,约 8.5% 的全球集装箱船队运力(折合 300 万 TEU)正被港口拥堵阻滞,全球班轮准班率跌至 49.9%,创下近 4 年最低水平。受国庆前出货潮与多区域港口效率下滑叠加影响,10 月或面临更频繁甩柜与调班。
#港口拥堵 ...更多评论🌏全球 TOP10 班轮公司租船比例持续下降,进入资产自持时代
Alphaliner 最新周报显示,全球前十大班轮公司船队资产结构持续调整,租船运力占比普遍下降,头部企业自有船舶比例显著提升。十年前头部企业租船比例多在 40%-70%,当前行业整体向 "重资产、强控制" 模式转型。
#班轮公司 #船队结构 #租...更多评论- 评论
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🚢中远海特拟斥资 26.24 亿元建造 8 艘 6 万吨级多用途重吊船
中远海特发布公告,董事会审议通过委托关联方大连中远海运重工建造 8 艘 6 万吨级多用途重吊船的议案,交易总金额不超过 26.24 亿元,旨在顺应先进制造出口增长趋势,加快特种运输船队升级,议案尚需股东大会审议。
#中远海特 #新造船 #重...更多评论- 评论
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