🚩商务部回应美考虑对华额外加征7.5%关税：坚决反对，保留必要措施权利

商务部新闻发言人黄玲8月27日在例行新闻发布会上回应美国考虑对自中国进口商品额外加征7.5%关税的提问时表示，美方以"产能过剩"为由对包括中国在内的16个经济体发起301调查，将经贸问题政治化，是典型的单边主义、保护主义行为，中方对此坚决反对，将保留采取一切必要措施的权利。据彭博社报道，该7.5%关税计划目前仅为市场传闻，尚未经USTR或白宫正式公告落地，最终税率仍存在变动。#中美贸易 #301关税

🤝马士基牵手中集世联达，成立合资公司布局集装箱堆场业务

根据北京市市场监督管理局经营者集中公示信息，马士基物流及服务（香港）有限公司与中集世联达物流科技（集团）股份有限公司将新设合营企业，马士基香港持股 51%，中集世联达持股 49%，合资企业主营业务为集装箱堆场服务，未来还可配套开展少量附属国际海上货运代理业务，双方将共同发力国内集装箱堆存、调运周转业务，有望改善旺季用箱紧张局面，为外贸供应链提供更强支撑。
#马士基 #中集世联达 #航运物流

🚨霍尔木兹海峡再发油轮遇袭事件 船体起火后火势已扑灭

据英国海事贸易行动办公室（UKMTO）8 月 27 日通报，一艘油轮在霍尔木兹海峡遭不明弹体击中，船上引发火灾，目前火势已被完全扑灭，所有船员生命安全，未报告环境污染事件，相关部门已就袭击具体情况展开调查。这是 48 小时内该海峡发生的第二起船舶遇袭事件。
#霍尔木兹海峡 #油轮遇袭 #UKMTO

🚢国际航运资讯｜8月27日
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1.【霍尔木兹海峡船舶通行量骤降67% 油运运价跳涨】
摘要：数据显示8月25日仅5艘大宗商品船过海峡，远低于10天均值15艘，VLCC单日运价突破2804万美元，中东出口货主油运成本陡增。

2.【上海航交所：SCFI四连涨突破3409点 巴拿马+红海双通道抬升运价】
摘要：8月21日SCFI报3409.63点，周涨54.39点较年初上涨超103%，国内出口货主订舱成本环比上升1.6%。

3.【厄尔尼诺97%概率持续至2027年初 航运航线绕行风险加剧】
摘要：NOAA确认2026年8月厄尔尼诺形成，四季度超强概率81%，极端天气扰动航线准点率，全球供应链延误风险提升。

4.【VLCC二手船价破13亿美元创2008年新高 油轮船队扩张潮启动】
摘要：8月VLCC优质二手船成交价达13亿美元，阿布扎比国家石油公司斥资13亿购入11艘超级油轮，航运企业资产成本大幅抬升。

5.【美东航线单周运价大涨31% 美线货主抢舱缺箱矛盾凸显】
摘要：最新数据上海至美东基本港FEU运价冲高，单周涨幅达31%，赴美零售商旺季备货物流成本显著增加。

6.【中国外运半年报扣非净利增17.33% 代垫运费拉高现金流压力】
摘要：2026年上半年营收464.52亿元，同比降8.06%，受海运运价上涨代垫运费增加影响，货代企业资金周转效率承压。

7.【集运欧线期货主力合约单日涨超8% 远期运价预判上行】
摘要：8月24日欧线集运期货主力合约报2040点，涨幅超8%，欧洲线远期出口货主锁定运价窗口成本小幅抬升。

8.【德路里：全球集运旺季节奏放缓 主干航线运力仍偏紧】
摘要：截至8月20日WCI环比涨3%至2286美元/FEU，港口拥堵+地缘扰动持续削减有效运力，中小货代舱位分配难度加大。

9.【交通运输部启动2026年水路运输及辅助业核查 行业合规趋严】
摘要：8月新发布水路运输全行业核查通知，超千家货代、航运企业需提交资质年审材料，不合规主体运营风险上升。

10.【海外集运龙头上调全年业绩指引 行业整体盈利预期向好】
摘要：头部班轮公司二季度业绩超预期，同步上调全年盈利指引，后续船公司航线涨价动作或进一步增多，货主议价空间收窄。
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【播报结束】

🗒伊朗与阿曼达成霍尔木兹海峡临时航线谅解，仅限商船通行

伊朗外交部副部长加里巴巴迪 8 月 25 日晚宣布，伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡航线达成新谅解：进入波斯湾的航线途经伊朗水域，离开波斯湾的航线途经阿曼和伊朗水域，军舰禁止通过，仅允许商船通行。两国联合声明称已就恢复安全通航达成框架方案，包括设立临时联合航运通道及开展航道排雷作业。美方确认海峡国际水域内水雷已全部清除，美伊就停火协议条款达成共识，霍尔木兹冲突升级风险显著下降。
#霍尔木兹海峡 #伊朗阿曼 #航运安全

🚢霍尔木兹海峡通行量降至5月以来最低，24日仅2艘商船通过

船舶追踪机构Kpler最新数据显示，24日仅有两艘商船通过霍尔木兹海峡，降至5月初以来最低水平。美伊分别实施的封锁措施继续限制这条能源运输咽喉要道的通行。在伊朗与阿曼达成临时航线谅解、美伊停火协议传闻出现后，市场对供应恢复的预期增强，推动油价大幅回落。 #霍尔木兹海峡 #航运低迷

🚢国际航运资讯｜8月26日
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1.【SCFI四连涨触及3409.63点，双航道限航推高全航线运价】
摘要：上海航运交易所数据显示SCFI周涨54.39点，美东航线较6月底大涨31%，出口货主订舱成本环比增加超20%。

2.【非洲航线17年资深服务商聚焦清关与目的港交付能力升级】
摘要：锦泓国际深耕非洲航线17年，推出单证-清关-海外仓全链条服务，非洲点到点货物交付时效平均缩短2天。

3.【马士基确认分阶段恢复亚洲-欧洲航线红海通行】
摘要：Lloyd's List披露马士基已调整3条欧线服务从好望角切回苏伊士运河，单航次燃油成本降低约15%，欧线船期缩短3-5天。

4.【德迅荣誉主席Klaus-Michael Kühne离世，行业传奇谢幕】
摘要：8月24日德迅官方发布公告，90岁的Kühne辞世，其掌舵期间公司年营收突破300亿美元，全球货代市场格局面临后续调整。

5.【万海航运9.9亿美元订造8艘1.1万TEU新船扩充运力】
摘要：Lloyd's List披露万海向上海外高桥造船下单8艘集装箱船，总金额约9.9亿美元，东南亚航线运力将在2028年新增超8万TEU。

6.【中东航线运价周涨5.66%突破5729美元/TEU】
摘要：上海航交所数据显示波斯湾航线运价单周上涨307美元，红海绕行溢价叠加中东出口货量上涨，航线舱位缺口扩大至12%。

7.【1-7月全国港口集装箱吞吐量同比增速达6.8%】
摘要：交通运输部发布数据，2026年前7月全国港口集装箱累计吞吐量突破1.7亿TEU，外贸航线整体周转效率提升4.2%。

8.【VLCC日租金逼近50万美元高位，油运市场持续走热】
摘要：油运市场受地缘因素推动超大型油轮日租金涨至49.8万美元，中国进口铁矿石运价同步上涨18%，干散货运力紧张度攀升。

9.【阳明海运2026上半年综合营收达26.2亿美元】
摘要：阳明海运发布财报二季度业绩环比一季度大幅增长，美线核心业务毛利率突破32%，后续旺季计划新增5条加班船服务。

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【播报结束】

⚠️ 阿曼附近油轮遭不明抛射物击中，机舱受损

UKMTO 发布 Warning 120-26 称，一艘油轮在阿曼 Ash Shishah 东北约9海里处被不明/未知抛射物击中，机舱受损导致船舶失去动力，船员安全，环境影响暂不明。该事件延续了2026年以来美伊敌对背景下，阿曼附近霍尔木兹/穆桑代姆水域商船（尤其是油轮）多次遭抛射物袭击的模式，UKMTO 已就该区域反复发出警告。
#阿曼海域 #油轮遇袭 #霍尔木兹

🚨红海—沙特30万吨VLCC"Amzan"遇袭起火

英国海上贸易行动办公室（UKMTO）通报，一艘油轮在沙特延布港（Yanbu）以西约63海里处被不明抛射物击中，主甲板发生火灾；船上所有船员已安全清点，暂无环境污染报告。Lloyd's List 后续确认涉事船舶为沙特国家航运公司 Bahri 旗下的30万载重吨级 VLCC"Amzan"（2014年建造，悬挂沙特旗）。胡塞武装7月20日宣布封锁沙特航运以来已多次袭船，但本次事件尚未有组织认领。延布是沙特最重要的红海原油出口枢纽之一，事件引发市场对红海东侧航段风险急剧上升的担忧。
#红海航运安全 #Bahri #VLCC遇袭

🚢国际航运资讯｜8月25日
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1.【SCFI指数四连涨报3409.63点，巴拿马运河+红海绕行双重推高运价】
摘要：数据显示SCFI较上期上涨54.39点，连续四周上涨，直接推高中小货主订舱成本约1.6%。

2.【美东航线运价较6月底大涨31%至9700美元/FEU，逼近万美元关口】
摘要：8月21日SCFI美东运价达9700美元/FEU，较6月底暴涨31%，美东线货主出口成本面临跳涨压力。

3.【欧线出口集装箱结算运价指数微跌0.2%至3238.52点，市场保持企稳】
摘要：上海航运交易所数据显示欧线指数小幅回落0.2%，未出现大幅波动，欧线货代短期报价将维持平稳。

4.【巴拿马运河与红海通道同步趋紧，集运运力供给持续收缩】
摘要：两大核心航运通道通行效率下降15%，绕行叠加限航压缩有效运力，后续运价仍存进一步上行推力。

5.【二手VLCC船价突破13亿美元，创2008年以来历史最高水平】
摘要：8月优质二手超大型油轮成交价突破13亿美元，船公司扩张成本大幅提升，后续油运市场将推高长约运价。

6.【霍尔木兹海峡通行仍处低位，原油运输供应链风险未完全出清】
摘要：当前海峡通行量仅恢复至正常水平60%，绕行航程增加3天，中东航线能源货主运输时效面临延误风险。

7.【上海港完成单船8016吨绿色船用加注，刷新全球甲醇燃料加注纪录】
摘要：上港能源为13000TEU双燃料船完成单次8016吨加注，绿色航运配套升级，低碳航线附加费将逐步下调。

8.【上海汽车出口订舱量持续激增，新能源车等货类堆场待装量走高】
摘要：8月上海港滚装与集装箱汽车出口舱位利用率超95%，相关品类货代订舱难度上升，短期货源港前堆存时间延长。
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【播报结束】

⚠️巴拿马籍7.3万吨散货船"海洋赢家"号孟加拉湾沉没，22人失踪含18名中国船员

8月22日上午，悬挂巴拿马旗的大型散货船"海洋赢家"轮（MV Ocean Winner，IMO 9145530）在距印度奥里萨邦帕拉迪普港约240海里的孟加拉湾海域沉没。该轮8月20日晚从帕拉迪普港装载铁矿石启航，原定驶往新加坡。据获救船员回忆，船舶突发横倾后仅8分钟完全沉没，来不及释放救生艇，AIS信号直接消失。船上24名船员包括20名中国籍、3名缅甸籍、1名孟加拉籍；途经事发海域的油轮MT Aisopos在救生筏上救起2名中国船员，目前仍有22人失联（含18名中国船员）。印度海岸警卫队、海军已出动多艘巡逻舰与巡逻机开展海空联合搜救，并协调周边商船参与。事发海域浪高4—5米、风力5—6级，搜救难度极大。行业普遍关注货物液化风险，海事调查已启动。
#海运事故 #散货船沉没 #船员失踪

✒️伊朗发布霍尔木兹海峡通行新规，违规船只将被罚款扣押

伊朗波斯湾海峡管理局 23 日发表声明，宣布违反霍尔木兹海峡航行规定的船只将面临罚款、扣押或没收等处罚。声明要求往返波斯湾的货主在租船前必须查阅该局发布的 "违规船只" 名单；任何与违规船只合作的船舶也将被列入名单，移除需提交正式申请并说明理由。此举进一步加剧了全球能源航运要道的合规风险。
#霍尔木兹海峡 #伊朗 #航行新规

🚢国际航运资讯｜8月24日
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1.【SCFI指数连涨三周 8月21日站稳3409.63点】
摘要：上海航运交易所数据显示8月21日SCFI报3409.63点，环比涨1.6%，南美航线涨幅达9.6%，外贸货主近期订舱成本持续走高。

2.【美东航线单周运价大涨31% 部分航线逼近1万美元/FEU】
摘要：受旺季抢舱+巴拿马运河限航影响，最新美东航线运价单周跳涨31%，部分航商报价破9800美元/FEU，美线出货企业成本激增。

3.【中东航线运价突破1万美元/箱 科威特等中转港涨幅显著】
摘要：当前中东航线科威特、乌姆盖斯尔等中转港运价突破1万美元/箱，较7月上涨42%，中东贸易货主海运成本承压。

4.【集运市场连续多周反弹 南美航线8月确认强势回升】
摘要：6月南美航线运价创历史峰值后7月短暂回落，8月受旺季+天气扰动支撑反弹，拉美方向出口货代议价空间收窄。

5.【CCFI指数最新报1821.65点 约价长协市场走势偏稳】
摘要：截至8月21日CCFI报1821.65点，环比微降1.4%，长协客户运价波动不大，仅现货市场中小货主承担成本压力。

6.【红海绕行持续消耗运力 亚欧航线航程拉长10-14天】
摘要：大量船舶绕行好望角后亚欧航程增加10-14天，燃油成本上升30%-40%，欧线货主交货周期被迫延迟。

7.【船公司欧线约6%空班控舱 运力供给维持紧平衡】
摘要：8月欧线船公司执行约6%空班率控舱，叠加红海溢价托底，欧线现货运价难大幅下跌，中小货代舱位获取难度上升。

8.【油运市场量价齐升 VLCC中东湾外过驳租船活跃度攀升】
摘要：最新VLCC租船市场量价齐升，中东湾外过驳租船需求大涨，油品运输企业即期租船成本同步抬升。

9.【洛杉矶港7月吞吐量接近100万TEU 美西港口拥堵初现】
摘要：美国洛杉矶港7月吞吐量逼近100万标准箱，叠加巴拿马运河船舶延误，美西港口锚地待泊船舶环比增2成。

10.【行业预测新船订单创纪录 2026下半年运力过剩风险抬升】
摘要：机构数据显示新船订单创历史新高，2026年行业盈利或缩水近百亿美金，后续长期运价上涨空间被明显压制。
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【播报结束】

巴拿马运河分阶段下调日通行量，应对厄尔尼诺干旱冲击

巴拿马运河管理局 8 月 20 日正式发布通告，受厄尔尼诺现象造成流域降雨不足影响，将分两步压缩每日船舶通行配额。9 月 3 日起，新巴拿马型船闸每日 9 个名额、巴拿马型船闸 25 个名额，合计日通行 34 艘；9 月 15 日进一步调降巴拿马型船闸至 23 个名额，运河整体日通行总量降至 32 艘。运河当局提示，不排除临时暂停部分预约系统，被取消预约船舶无需承担罚金。叠加此前已经执行的船舶吃水限制，过闸名额竞争加剧，或推高过闸竞拍溢价与美东、美西航线海运成本，船公司与货主需提前预留航次弹性，做好绕行备选方案。
#巴拿马运河 #厄尔尼诺 #运河限航