🖊克普勒数据：8月31日霍尔木兹海峡仅5艘船通过，油轮零通行

船舶追踪机构克普勒公司9月1日发布数据：8月31日通过霍尔木兹海峡的船舶约5艘，与上周末相比变化不大，低于过去10日平均值（约14艘）。这5艘船中无油轮——4艘进入海峡、1艘驶出；船型构成为1艘空载小型LNG运输船+3艘满载干散货船，未开启AIS应答器的过境船只未被计入。数据折射出霍尔木兹在持续军事对峙下油轮通行实质瘫痪的状态，战争险溢价与通航不确定性持续高位。#霍尔木兹海峡 #克普勒数据

特朗普社交媒体宣称伊朗正式成为失败国家，扬言将狠狠打击伊朗

当地时间 8 月 31 日，特朗普在社交平台发文称伊朗已是失败国家，称其军备、货币体系崩坏，通胀高达 300%。此前美军空袭伊朗拉腊克岛，伊朗反击中东美军基地，特朗普表态美方会实施报复打击。伊朗方面驳斥相关说法，地区军事对峙进一步升级#美伊冲突 #中东地缘

🚢媒体称沙特Bahri旗下VLCC"Cedar/西达尔"号在霍尔木兹南部被拦截停航

据多家媒体9月1日报道，沙特籍苏伊士型油轮"Cedar"号（总载重吨约16万吨，满载可运载原油约200万桶）当地时间9月1日上午8:17在霍尔木兹海峡南部主航道被不明身份力量拦截并强制停航，船舶AIS全程开启，位置坐标位于海峡南侧国际通行水道内。据称船上人员安全、通信未中断，但航行控制权已被外部接管。#霍尔木兹海峡 #沙特油轮

🚢国际航运资讯｜9月1日
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1.【上海出口欧线结算运价指数环比下跌5.9%】
摘要：上海航运交易所8月31日数据显示，欧线结算运价报3047.62点，环比跌5.9%，直接影响欧线货主当期订舱成本小幅回落。

2.【巴拿马运河9月起新船闸吃水降至47.5英尺】
摘要：巴拿马运河管理局公告9月3日起新巴拿马型船闸吃水降至47.5英尺，叠加每日仅放行32艘船，影响运河通航效率、推高中美航线额外通行成本。

3.【RCL斥资1.2亿美金订造4艘1900TEU支线集装船】
摘要：8月30日报告显示RCL新增4艘支线集装箱船订单，总投资超1.2亿美金，将强化东南亚近洋航线运力布局，帮助跨境电商货主降低东南亚段物流配送成本。

4.【上海跻身《新华·波罗的海国际航运中心发展指数》全球第二】
摘要：2026年最新报告显示上海国际航运中心排名首次升至全球第二，枢纽服务能力显著提升，直接降低长三角外贸货主进出口中转综合成本。

5.【全球十大集运巨头2026上半年净利润集体同比下滑】
摘要：8月31日船企半年报集中披露，头部集运商上半年净利润同比普遍下滑超20%，部分企业出现阶段性亏损，后续或将触发更多航线运力调整来优化收益。

6.【Clarksons数据：头部船企合计持有183艘17000+TEU新船订单】
摘要：Clarksons最新统计，MSC、马士基、达飞合计持有183艘超大型集装箱船订单，占全球同型船订单总量近80%，将加剧未来两年主干线运力过剩压力。

7.【中远海控8月28日公告订造12艘22000TEU双燃料集装船】
摘要：中远海控斥资超25亿元布局LNG动力超大型船，锁定未来绿色航线运力成本，将进一步拉大头部企业在亚欧主干线的服务优势。

8.【中国沿海煤炭运价综合指数环比下跌1.02点】
摘要：上海航运交易所9月1日数据显示，沿海煤炭运价综合指数报929.08点，环比微跌1.02点，影响内贸煤炭下游电力企业海运采购成本小幅下行。

9.【Alphaliner统计全球集运总运力达3457.41万TEU】
摘要：截至8月31日全球在营集装箱船共7621艘，总运力3457.41万TEU，前三班轮公司运力占比达47.68%，市场集中度进一步提升，中小货代议价空间持续收窄。
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【播报结束】

🚢通过霍尔木兹海峡商船数量降至每日5艘

船舶追踪机构克普勒公司8月31日发布的数据显示，由于担心遭到袭击，刚过去的这个周末通过霍尔木兹海峡的可见商船数量已降至每日5艘。
相关数据显示，8月29日到30日这个周末，通行海峡的船只均为小型船舶，其中包括两艘液化石油气运输船。不过，由于部分船只关闭自动识别系统以规避袭击，实际通过海峡的船舶数量可能多一些。#霍尔木兹海峡 #克普勒

🗒中远海控上半年净利134.19亿元，再订造18艘新船

中远海控（601919）披露上半年净利润134.19亿元，并宣布再订造18艘新船，运力布局进一步提速。在全球新造船订单中，中国船厂占比约77%，MSC以138艘订单居船东首位，马士基104艘、赫伯罗特87艘、长荣85艘、达飞76艘紧随其后。头部船公司正通过新增订单对冲红海/霍尔木兹绕行带来的有效运力损耗。#中远海控 #新船订单 #净利

⚠OFAC 发布航运风险提示 收紧霍尔木兹海峡通航制裁边界

美国财政部海外资产控制办公室（OFAC）于 8 月 31 日发布重磅航运合规风险提示，大幅收紧霍尔木兹海峡通航制裁边界，明确警示全球航运企业、船舶运营商在该海域开展运输业务时，仍存在触发美国次级制裁的合规风险，要求相关主体严格审查交易链条与船舶航行轨迹。
#OFAC #霍尔木兹海峡 #航运制裁

🚢国际航运资讯｜8月31日
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1.【SCFI连续四周上涨 综合指数突破3500点】
摘要：上海航交所8月28日数据显示SCFI报3509.54点，单周上涨99.91点，美西美东运价分别达6940、10046美元/FEU，进出口货主美线运输成本大幅增加。

2.【巴拿马运河9月起每日通行配额砍至32艘】
摘要：巴拿马运河管理局官宣9月3日起每日通行船舶从36艘逐步降至32艘，同步收紧吃水限制，美东航线船期延误概率升至40%，黑五圣诞出货订舱需提前7-10天锁定舱位。

3.【宁波航交所发布最新NCFI指数 泰越航线单周涨8.9%】
摘要：8月28日数据显示NCFI报2607.4点，21条航线中14条运价上涨，东南亚区域舱位紧张仍未缓解，跨境电商东南亚小件货主物流成本环比抬升近10%。

4.【波罗的海干散货指数触及3056点 创8月以来新高】
摘要：8月26日BDI收报3056点单日环比涨70点，海岬型船运价指数涨幅达6.3%，铁矿石、粮食大宗商品海运货主即期签约成本被迫上调约8%。

5.【中资港口运营商向巴拿马提起15亿美元索赔】
摘要：长和旗下巴拿马港口公司因特许经营权被单方终止发起15亿美元仲裁索赔，当地港口作业效率临时下降22%，经港中转货物预计将产生3-5天额外滞港时间。

6.【中远海控8月营收运行平稳 集运旺季业绩预期上调】
摘要：中远海控8月全月累计成交额达13.28亿元，机构上调其Q3盈利预期12%，头部船公司后续新增3轮美线涨价函概率超过60%，货代议价空间进一步收窄。

7.【超强厄尔尼诺将持续至2027年初 运河限航风险延长】
摘要：机构预测10-12月超强厄尔尼诺发生概率达81%，巴拿马运河枯水期将延续至2027年春季，绕行好望角的亚欧航线平均航程拉长12天，燃油附加费后续仍有上浮空间。

8.【CCFI指数报1833.99点 环比小幅上涨0.7%】
摘要：上海航交所最新数据显示中国出口集装箱运价综合指数微涨0.7%，欧线运价回落至2716美元/TEU，环比下跌4.4%，欧洲方向货主短期订舱议价空间有所扩大。

9.【全球滞留运力创历史新高 占总运力比重超9%】
摘要：8月末航运市场监测数据显示全球港口拥堵叠加恶劣天气导致滞留运力占比升至9.2%，合计超240万TEU运力无法正常周转，旺季舱位紧张局面将延续至9月下旬。

10.【航运通道多重扰动传导 能化贸易物流成本抬升15%】
摘要：巴拿马运河限航+红海绕行双重影响下，全球能源与化工品海运额外附加费平均上涨15%，液化品、散装化工货主的供应链成本需重新评估第三季度预算缺口。
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【播报结束】

🗒国际海事组织：2026 索马里海域海盗袭击数量创十三年新高

国际海事组织最新统计，今年索马里、亚丁湾海域已记录至少 15 起海盗袭击事件，为 2013 年以来最高。目前累计 6 艘商船遭扣押，被挟持海员超 90 人，海盗在也门至索马里近海活动频次明显上升，海事机构提醒航运企业强化安保预案。#亚丁湾海盗 #航运安全

📉Kpler 数据：霍尔木兹海峡 28 日商船通行量继续低于十日均值

航运追踪机构 Kpler 的初步统计显示，8 月 28 日周四仅有 7 艘大宗商品船舶穿越霍尔木兹海峡，较前一日 17 艘大幅回落，低于过去十日 15 艘的平均通行水平。通行船舶以中小型油化船、散货船为主，大型 VLCC 超大型油轮依旧缺席。#海峡通航数据 #油运市场

🚢国际航运资讯｜8月28日
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1.【上海航运交易所最新SCFI指数出炉，欧线结算运价微降7.86点】
摘要：数据：欧线结算运价报3238.52点、美西航线报4203.85点；结果：欧线运价小幅回落；影响：近期欧线货主短期订舱成本小幅下降空间有限。

2.【华东四大台风叠加，港口外430万TEU集装箱待疏运】
摘要：数据：上海港、宁波舟山港累计封港62小时，港外堵430万TEU；结果：后续疏运压力极大；影响：华东出货货主将面临至少一周的船期延误风险。

3.【伊朗阿曼划定霍尔木兹海峡专属商船通行走廊】
摘要：数据：双方将用30-60天敲定细节，仅允许商船通行；结果：海峡通航确定性提升；影响：波斯湾石油散货船主绕行避险成本将明显收窄。

4.【德迅荣誉主席、航运传奇人物Klaus-Michael Kühne辞世】
摘要：数据：Kühne执掌德迅数十年，将其打造成全球Top3物流巨头；结果：德迅进入战略传承过渡期；影响：全球货代行业格局或出现潜在调整信号。

5.【马士基分阶段重启红海航线，逐步放弃好望角绕行】
摘要：数据：曼德海峡7月末至8月初通行273艘船舶保持稳定；结果：亚欧航线绕行里程缩短近5000海里；影响：后续亚欧航线燃油附加费将逐步下调。

6.【中国汽车出口拉动需求，年内PCTC运力持续紧绷】
摘要：数据：2026年底前PCTC船队利用率维持高位，无明显新增运力填补缺口；结果：汽车船订舱报价持续走高；影响：中国整车出口企业订舱成本将维持高位。

7.【万海航运砸近10亿美元订造8艘1.1万TEU新船】
摘要：数据：总订单金额9.28亿-9.8亿美元；结果：万海进一步扩充跨太平洋航线运力；影响：未来美西航线舱位供给将小幅增加，竞争加剧。

8.【9月华东欧线周运力环比提升6%至33.6万TEU】
摘要：数据：前期台风致多条航次跳港、船期延误一周；结果：有效运力紧平衡小幅缓解；影响：欧线货代舱位紧张情况将逐步改善。

9.【上海航交所SCFI综合指数报3409.63点，单周上涨54.39点】
摘要：数据：综合指数周涨幅1.62%；结果：集运市场运价小幅反弹；影响：中小货主集中出货时段询价成本将小幅上行。

10.【8月底马士基欧线现货开舱价维持4120美元/FEU】
摘要：数据：HPL中旬后欧线现货报价约4630美元/FEU；结果：欧线现货运价下跌幅度明显偏缓；影响：欧线长约货主仍面临短期补舱高价压力。
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【播报结束】