🔈UKMTO 通报红海南部第二起油轮爆炸事件，船员与船舶安全

英国海事贸易行动局（UKMTO）7 月 28 日发布 098-26 号预警，一艘未具名油轮在红海南部吉赞附近海域航行时报告听到爆炸声。经核实，船员与船舶均处于安全状态，未造成环境污染。事件原因暂未查明，UKMTO 建议过往船舶保持谨慎并及时上报可疑活动。该事件与胡塞武装宣称打击沙特油轮为两起独立事件，红海航运安全风险持续处于高位。
#红海 #UKMTO #油轮事故

🗒阿曼提出霍尔木兹海峡联合管理新机制，参考马六甲模式

7 月 29 日消息，阿曼向伊朗提出霍尔木兹海峡航运管理新方案，参考马六甲海峡运作模式，由航道使用方自愿向维护基金捐款，用于环保、搜救等事务。该提议已获得部分地区国家支持，伊朗方面尚未正式回应。此前伊朗与阿曼代表团已就海峡安全航运机制进行多轮磋商，技术与政治层面对话仍在继续。受局势影响，近期霍尔木兹海峡日均货船通行量降至个位数。
#霍尔木兹海峡 #航运安全 #阿曼 #伊朗

🚢国际航运资讯｜7月29日
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1.【两大航运咽喉通航量骤降，中东能源供应链连锁收缩】
摘要：Clarksons7月24日数据显示霍尔木兹过峡吨位降95%、曼德海峡降50%，能源运输企业绕行成本大幅攀升。

2.【上海航运交易所欧线结算运价环比跌135.9点】
摘要：7月29日最新数据显示欧线结算运价报3718.93点，环比下跌135.9点，近期欧线货主订舱成本小幅下降。

3.【浙江海运集团2026年加速扩张船队】
摘要：该省属企业年内已接收2艘大型散货船，含1艘21万吨级Newcastlemax型散货船，散货航运市场运力供给进一步增加。

4.【克拉克森新造船价格指数连续五周微涨】
摘要：7月中旬该指数报185.39点，周环比微涨0.01%，距历史峰值191.6点仅差6.2点，船厂新船订单交付周期进一步拉长。

5.【FreightWaves公布2026供应链AI卓越奖名单】
摘要：今年提名数达60个同比翻倍，AI从试点转向规模化应用，头部物流企业运营效率可提升15%以上。

6.【全球液体化工物流市场2026年预计达3800亿美元】
摘要：2026年全球液体化工物流市场规模预计3800亿美元，年复合增长率5.2%，亚太地区贡献超45%，化工品进出口物流需求持续上涨。

7.【油运市场区域分化 美湾航线货盘保持强劲】
摘要：7月28日油运简报显示东北亚、中东市场需求疲软运力过剩，美湾市场货盘充足，美湾方向订舱运价仍维持高位。
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【播报结束】

✈俄称莫斯科地区遭大规模无人机袭击 超 390 架来袭

当地时间 7 月 28 日，俄罗斯通报莫斯科地区遭遇大规模乌方无人机袭击，超 390 架无人机飞向该区域，81 架在接近市区时被摧毁。莫斯科州一公寓楼被击中，伤亡仍在核实，无人机坠落引发局部起火，乌克兰方面暂未回应。
#莫斯科无人机袭击 #俄乌冲突 #俄罗斯

马士基与达飞拟再订超大型集装箱船，对冲绕行风险

7 月 27 日消息，受红海航运受阻长期化预期推动，马士基与达飞轮船正考虑新一轮超大型集装箱船订造计划，评估 19000TEU 至 24000TEU 三种 LNG 双燃料船型，每家企业或订造 6 至 12 艘。目前全球主流船厂交付档期已排至 2030 年及以后。航运企业通过扩充大型运力对冲航线绕行带来的周转效率下降，新一轮超大型船订造热潮正在形成。
#马士基 #达飞 #新造船业订单

曼德海峡通行量创数月新低，红海航运持续承压

航运追踪机构 Kpler 数据显示，7 月 26 日仅有 11 艘大宗商品货船通过曼德海峡，创下数月来最低水平。此前胡塞武装在 48 小时内连续袭击三艘沙特油轮，导致红海航运风险急剧上升。与此同时，霍尔木兹海峡通航量仍处于低位，周日仅 7 艘船只通行，周六仅 3 艘且全部关闭 AIS 信号。全球两大石油运输咽喉同时收紧，国际能源运输供应链面临结构性冲击。
#Kpler #曼德海峡 #红海

🚩伊朗确认霍尔木兹仍封闭，6 艘商船闯非指定航道被拦截、1 艘触雷

伊朗外交部 7/27 表态与美国"无任何谈判"，仅与阿曼磋商重开"中间航道"；革命卫队 26 日拦截 6 艘走非指定航道商船并遣返，其中 1 艘发生事故。海峡日通行量降至战前约 15%，美军中央司令部称已迫使 17 艘商船改道。
#霍尔木兹海峡 #伊朗 #战争险

🚢国际航运资讯｜7月28日
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1.【上海出口欧洲航线集装箱结算运价指数环比下跌3.5%】
摘要：上海航运交易所数据显示，7月27日欧航线指数报3718.93点，较上期跌3.5%，出口欧线货主短期订舱成本小幅降低。

2.【上海跃居国际航运中心综合实力全球第二，超越伦敦】
摘要：7月发布的新华·波罗的海指数显示，上海国际航运中心排名升至全球第二，将提升长三角货代全球资源配置能力。

3.【霍尔木兹海峡通航风险升级，国际油价存上涨空间】
摘要：7月17日WTI原油结算价达每桶82.49美元，地缘冲突推高油价，将直接增加国际航运燃油成本支出。

4.【上海发布“十五五”国际航运中心建设规划】
摘要：规划明确到2030年上海建成全球领先枢纽门户，上港、机场集团领衔培育新动能，优化进出口物流全流程效率。

5.【上海将做强航运金融、仲裁等全链条服务体系】
摘要：7月27日上海市发布航运五年路线图，补全高端服务短板，外贸企业国际航运纠纷处理将更便捷合规。
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【播报结束】

📌 卡塔尔全面恢复海上航行

卡塔尔交通部7月25日宣布，7月26日起全面恢复海上航行🚢结束了大约两周的暂停！

之前7月12日建议公民暂停所有海上活动。7月21日先恢复了近七海里范围内部分水域，现在终于全面解封～

此前美伊冲突升级，特朗普终止了停火协议，霍尔木兹海峡通行规则争议也是导火索。卡塔尔没说具体为啥恢复，但让所有船员出航前检查好安全设备⚠️

#卡塔尔 #海上航行 #海湾局势

霍尔木兹海峡通航量断崖式下跌

霍尔木兹海峡通行量7月21日降31%，23日再降60%，只剩6艘船通过。曼德海峡也降了34%，亚丁湾那边已经有船掉头跑了～

这里可是全球1/3石油运输的必经之路啊！业内预测油价和保险费用要起飞🛫绕行的船越来越多，运输成本蹭蹭涨，全球贸易又要emo了……

#霍尔木兹海峡 #能源危机 #航运安全

🚢国际航运资讯｜7月27日
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1.【高盛预警红海+霍尔木兹双重风险将大幅推高油价】
摘要：数据显示布油当前回落至96美元附近，极端情景下2026年四季度油价或破120美元，将直接推高集运燃油附加费，货主成本面临跳涨风险。

2.【中欧贸易磋商聚焦航运供应链分歧，主动缓和管制矛盾】
摘要：7月27-29日斯洛伐克总统访华洽谈中欧贸易合作，磋商化解出口管制分歧，将降低中欧航线合规成本，利好新能源产品跨境运输效率。

3.【台风"红霞"启动广东四级救灾响应，华南港口作业受阻】
摘要：台风对广东造成严重影响，启动国家四级救灾响应，将导致粤港澳港口疏港延迟约24-48小时，近期靠泊货船装卸计划普遍拖期。

4.【SCFI指数中旬较阶段高点累计回落7%，旺季运价见顶】
摘要：7月中旬SCFI综合指数报3081点单周下跌3%，WCI降至4547美元/FEU，舱位紧张态势缓解，船公司两轮涨价计划部分落空，出货高峰运价企稳。

5.【沙特Bahri与阿联酋船厂签订2艘海工支持船建造合同】
摘要：新船建造周期12个月，将强化中东区域近海运力布局，进一步支撑波斯湾航线能源物资运输能力，相关油气供应链稳定性提升。

6.【红海油轮7月下旬接连遇袭，油运市场风险溢价攀升】
摘要：7月下旬胡塞武装接连袭击红海过境油轮，波斯湾运力回归节奏放缓，油轮绕行好望角占比上升，将延长欧亚航线运输时效约7天。

7.【太平洋干散货航线运价延续涨势，矿商运力需求回暖】
摘要：7月中下旬巴西、西非至中国干散货航线信心持续改善，叠加中东燃油成本抬升支撑运价，大宗散货进口企业运输成本环比上涨约5%。

8.【船公司7月多轮涨价受阻，现货运价止涨回落】
摘要：Linerlytica数据显示新船交付增加舱位供给，船企7月15日、8月1日两轮涨价推进不及预期，货代议价空间小幅扩大，订舱灵活性提升。

9.【7月LPR维持平稳，外贸企业跨境融资成本保持低位】
摘要：7月20日最新LPR报价落地未出现上调，外贸物流企业贷款成本保持低位，缓解行业供应链布局资金压力，利好海外仓扩建计划推进。

10.【德路里指出集运旺季行情提前透支，市场转向供需弱平衡】
摘要：7月下旬集运需求环比增速下滑2个百分点，运价后续上行空间收窄，三季度末舱位利用率将回落至90%以下，货主提前备货窗口扩大。
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【播报结束】