港口动态直通车2026年6月30日 📍南京港新辟中东直航滚装航线 千三百余辆国产车出海 6 月 28 日新华社消息，南京港龙潭港区全新开通直达中东滚装外贸航线，远洋滚装船 “上汽安吉凤凰” 轮完成首航。本次船舶满载 1360 辆国产商品车直发中东，航程全程无中途停靠、中转，大幅缩短整车出海运输周期。该船总长 176 米，总吨位 37237 吨，...更多 📍南京港新辟中东直航滚装航线 千三百余辆国产车出海 6 月 28 日新华社消息，南京港龙潭港区全新开通直达中东滚装外贸航线，远洋滚装船 “上汽安吉凤凰” 轮完成首航。本次船舶满载 1360 辆国产商品车直发中东，航程全程无中途停靠、中转，大幅缩短整车出海运输周期。该船总长 176 米，总吨位 37237 吨，运载车辆汇集南京、无锡、郑州等多地车企。这是 2026 年南京港落地的第二条远洋滚装外贸航线，搭建起南京直达中东的整车出口专属物流通道，助力国产汽车加速开拓中东海外市场。 转发 评论 点赞
港口动态直通车2026年6月29日 🏗️美国查尔斯顿利瑟曼新集装箱码头将于 8 月 1 日起暂停运营 近日，美国南卡罗来纳州港务局宣布，查尔斯顿港休・K・利瑟曼集装箱码头将于 2026 年 8 月 1 日起正式暂停运营，原有业务将整合至港口其他既有码头。该码头是美国 2009 年以来首个新建的绿地集装箱码头，一期工程耗资约 10 亿美元，设计年吞吐...更多 🏗️美国查尔斯顿利瑟曼新集装箱码头将于 8 月 1 日起暂停运营 近日，美国南卡罗来纳州港务局宣布，查尔斯顿港休・K・利瑟曼集装箱码头将于 2026 年 8 月 1 日起正式暂停运营，原有业务将整合至港口其他既有码头。该码头是美国 2009 年以来首个新建的绿地集装箱码头，一期工程耗资约 10 亿美元，设计年吞吐能力 70 万标箱；受前期劳资纠纷错失发展窗口、重启后货量持续低迷、劳工运营成本高企及市场需求疲软多重影响，码头长期处于亏损状态，最终迎来停运调整。#查尔斯顿港 #集装箱码头停运 #利瑟曼码头 转发 评论 点赞
港口动态直通车2026年6月28日 总价近20亿元！益洋航运在江苏船厂下单8艘卡姆萨尔型散货船 益洋航运于江苏船厂订造8艘卡姆萨尔型散货船，总价近20亿元，预计2028-2029年交付。 #散货船订单 #江苏船厂 #益洋航运 #船舶投资 转发 评论 点赞
港口动态直通车2026年6月28日 到2030年底，福建省港口目指集装箱吞吐量2000万标箱 福建推进世界一流港口建设、促进港航贸一体化发展，目标2030年底沿海港口集装箱吞吐量2000万标箱、货物吞吐量8.5亿吨，港口经济增加值超8500亿元。 #福建港口 #集装箱吞吐量 #港航贸 #2030目标 转发 评论 点赞
港口动态直通车2026年6月28日 🚢近50艘船舶滞港，港口运营受阻 当地时间6月25日外媒报道，比利时全国性劳工行动导致安特卫普港引航服务暂停，近50艘船舶滞港、运营受阻，预计造成数百万美元经济损失，恢复后需1至2天清理积压。 #港口运营中断 #船舶滞港 #经济损失 #欧洲供应链 转发 评论 点赞
港口动态直通车2026年6月28日 🚢近50艘船舶滞港，港口运营受阻 当地时间6月25日外媒报道，比利时全国性劳工行动导致安特卫普港引航服务暂停，近50艘船舶滞港、运营受阻，预计造成数百万美元经济损失，恢复后需1至2天清理积压。 #港口运营中断 #船舶滞港 #经济损失 #欧洲供应链 转发 评论 点赞
港口动态直通车2026年6月24日 📈宁波舟山港前 5 月集装箱吞吐量同比增长 9.9% 宁波市统计局发布数据显示，1—5 月宁波舟山港货物吞吐量 6.0 亿吨，同比增长 0.9%；集装箱吞吐量 1903 万标箱，增长 9.9%。其中宁波港域集装箱吞吐量 1686 万标箱，增长 8.7%。同期宁波市进出口总额 6286 亿元，同比增长 5.4%。...更多 📈宁波舟山港前 5 月集装箱吞吐量同比增长 9.9% 宁波市统计局发布数据显示，1—5 月宁波舟山港货物吞吐量 6.0 亿吨，同比增长 0.9%；集装箱吞吐量 1903 万标箱，增长 9.9%。其中宁波港域集装箱吞吐量 1686 万标箱，增长 8.7%。同期宁波市进出口总额 6286 亿元，同比增长 5.4%。#宁波舟山港 #吞吐量 转发 评论 点赞
港口动态直通车2026年6月22日 ❌️宁波舟山港两航道昨日同步实施单向管制 6 月 21 日宁波舟山港实施两项通航管制，因 LNG 船舶 “中能连云港” 出口作业，虾峙门航道 15:55 至 17:55 实施单向进口管制；甬江航道因拖带电缆船作业，同步实施单向出口管制。#宁波舟山港 #通航管制 转发 评论 点赞
港口动态直通车2026年6月18日 洛杉矶港 5 月货运量同比大增 17.2% 洛杉矶港 5 月集装箱吞吐量达 840165 标准箱（TEU），同比大幅增长 17%。受贸易政策调整、关税变动及全球供应链局势不稳等多重因素影响，众多进口商持续提前备货出货，推动港口货量稳步走高。依托 5 月亮眼的货运数据，这座全美最繁忙集装箱港口的全年货运进度已小...更多 洛杉矶港 5 月货运量同比大增 17.2% 洛杉矶港 5 月集装箱吞吐量达 840165 标准箱（TEU），同比大幅增长 17%。受贸易政策调整、关税变动及全球供应链局势不稳等多重因素影响，众多进口商持续提前备货出货，推动港口货量稳步走高。依托 5 月亮眼的货运数据，这座全美最繁忙集装箱港口的全年货运进度已小幅超越去年同期水平。2026 年前五个月，洛杉矶港累计完成集装箱吞吐量 412 万标准箱，较 2025 年同期上涨 1.4%。#洛杉矶港 #集装箱吞吐量 转发 评论 点赞
港口动态直通车2026年6月18日 造价86亿，全球首条船舶隧道将开建！ 全球首条斯塔德船舶隧道于挪威获资金重启，总造价约86亿挪威克朗，计划2027年开工。 #船舶隧道 #全球首条 #挪威 #基建重启 转发 评论 点赞
港口动态直通车2026年6月18日 🌊霍尔木兹海峡重启，谁是最大赢家？ 美伊和平协议19日签署后霍尔木兹海峡重启，纽约7月原油跌5.45%、布油8月跌4.37%，15日航运板块多股涨停。 #霍尔木兹海峡 #航运股 #国际油价 #美伊协议 转发 评论 点赞
港口动态直通车2026年6月17日 🚢雅加达丹不禄港超万柜积压拥堵 印尼雅加达丹不禄港近期出现大规模拥堵，受码头吊机故障及进口清关审核收紧双重影响，超 10000 个集装箱滞留积压，整柜及拼箱货物普遍延误 4 至 7 天，提柜排队时长超 3 天。泰国林查班、曼谷港也持续处于拥堵状态，普货时效延迟 3 至 7 天。#东南亚港口拥堵 #丹戎不碌港 ...更多 🚢雅加达丹不禄港超万柜积压拥堵 印尼雅加达丹不禄港近期出现大规模拥堵，受码头吊机故障及进口清关审核收紧双重影响，超 10000 个集装箱滞留积压，整柜及拼箱货物普遍延误 4 至 7 天，提柜排队时长超 3 天。泰国林查班、曼谷港也持续处于拥堵状态，普货时效延迟 3 至 7 天。#东南亚港口拥堵 #丹戎不碌港 #林查班港 转发 评论 点赞
港口动态直通车2026年6月15日 📍新加坡（SINGAPORE）港口动态 1，拥堵等级：中度拥堵2，等泊时长：平均 5–7 天；马六甲海峡外锚地常态化等候船舶 38–45 艘，远洋干线大船最长等候 7 天，东南亚支线小船等候 3–4 天3，堆场利用率：93%–95%，整体接近饱和；中转重箱区 95%–97%、空箱堆区 102%（局部爆仓）...更多 📍新加坡（SINGAPORE）港口动态 1，拥堵等级：中度拥堵2，等泊时长：平均 5–7 天；马六甲海峡外锚地常态化等候船舶 38–45 艘，远洋干线大船最长等候 7 天，东南亚支线小船等候 3–4 天3，堆场利用率：93%–95%，整体接近饱和；中转重箱区 95%–97%、空箱堆区 102%（局部爆仓）、冷藏箱专用堆场负荷超 108%；港区积压中转箱约 39.8 万 TEU4，准班率：主干航线综合准班率 41%（常态 78%）；60% 以上远洋船舶延误 72–96 小时，东南亚支线大面积拖班，中转二程衔接普遍滞后 2–4 天 #港口动态 #新加坡港 #港口拥堵 转发 评论 点赞
港口动态直通车2026年6月13日 🚢 吉达港（Jeddah Islamic Port, Saudi Arabia） 拥堵等级：重度拥堵（红色高风险），较 5 月略有缓解但仍严重等泊时长：5–7 天；锚地待泊25–30 艘（集装箱船占 80%）堆场利用率：95%–97%；重箱滞留14–20 天，空箱区105%（爆仓）准班率：32%；68...更多 🚢 吉达港（Jeddah Islamic Port, Saudi Arabia） 拥堵等级：重度拥堵（红色高风险），较 5 月略有缓解但仍严重等泊时长：5–7 天；锚地待泊25–30 艘（集装箱船占 80%）堆场利用率：95%–97%；重箱滞留14–20 天，空箱区105%（爆仓）准班率：32%；68% 船舶延误72–120 小时作业效率：DPW 新增 3 台岸桥（6 月 11 日投用），但陆运疏运仅能满足 60% 需求船期：沙特本地货延误3–5 天；原中转货改道后时效 + 7–10 天#吉达港 #沙特阿拉伯 #港口状态 转发 评论 点赞
港口动态直通车2026年6月12日 🚢 塞拉莱港（Salalah, Oman）最新运营状态 拥堵等级：中度拥堵（黄色预警），较 5 月恶化等泊时长：4–6 天；锚地待泊18–22 艘（集装箱船占 70%）堆场利用率：92%–94%；重箱滞留8–10 天，空箱区105%（爆仓）准班率：38%；62% 船舶延误48–72 小时作业效率：...更多 🚢 塞拉莱港（Salalah, Oman）最新运营状态 拥堵等级：中度拥堵（黄色预警），较 5 月恶化等泊时长：4–6 天；锚地待泊18–22 艘（集装箱船占 70%）堆场利用率：92%–94%；重箱滞留8–10 天，空箱区105%（爆仓）准班率：38%；62% 船舶延误48–72 小时作业效率：码头恢复85%（3 月遇袭前 100%）；2 台岸桥受损未完全修复船期：平均延误3–5 天；部分航线跳港或改靠豪尔费坎#阿曼 #塞拉莱港 #港口动态 转发 评论 点赞
