📈 BDI指数

10月15日BDI收2545点（-122，-4.57%），九连跌、6月30日以来新低。

BCI海岬 3322点（-308，-8.48%），5TC日均约30128美元（-2792）
BPI巴拿马 2356点（-53，-2.2%），P5TC约21200美元
BSI超灵便 1856点（+11，+0.6%）
BHSI灵便 1007点（+4）

结构：海岬受铁矿需求弱（C5西澳—青岛11.25美元/吨、C3图巴朗—青岛30.55）、钢厂盈利率低领跌；巴拿马大西洋端转弱、太平洋相对抗跌；超灵便/灵便小宗逆势小涨，“大船塌、小船挺”加剧。

#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

全航线极高位未退，中东仍破141万/天。波交所10月8周报口径（10月16无新日度分航线）：

TD3C中东湾—中国270K WS1318.75，TCE 141.26万/天
TD34阿曼湾—中国 TCE约91.27万/天
TD15西非—中国260K TCE 76.30万/天
TD22美湾—中国 航次约7961万美金、TCE约63.77万/天

油轮指数10月15：BDTI7727（-195）、BCTI2522（+27）；路透/Signal Ocean口径美—日VLCC航次运费约8100万美元、折合约去年同期9倍。

供给端霍尔木兹接驳+阿曼STS过驳+曼德绕行继续抽紧有效VLCC，租家报价极高位、成交节奏略放缓但未反转；中东最紧、西非/美湾跟涨、苏伊士型/阿芙拉型同步扩散。

#VLCC运价 #油运高位

🔴 原油走势

地缘风险托底、影子船队松绑预期压涨幅，亚盘高位回吐。10月15结算：WTI95.09美元/桶（+1.01%）、Brent106.06美元/桶（+0.35%）；10月16亚盘WTI约95.2、Brent约106.9，美油亚市回落至96附近终结连阳。
驱动：霍尔木兹航运风险仍在、胡塞/伊朗对油轮施压托溢价；压制端来自美方考虑放宽俄/伊/委影子船队制裁、俄柴油许可投放、美伊直接冲突担忧短期降温。
机构短看WTI 93—97、Brent 104—108区间；若霍尔木兹实质重开回100下方，若能源设施实损破110+。

#原油价格 #地缘风险

📦 SCFI指数

上航所10月9一期综合3664.11点（+1.81，+0.05%），终止连两期回落。
分航线市场稿（官方综合已发，分航线明细待补）：
美西 7584美元/FEU（+0.08%）
美东 10524美元/FEU（-0.04%，仍破万）
欧洲基本港 2274美元/TEU（+3.4%，止跌反弹）
地中海 3002美元/TEU（+0.2%）
CCFI同期1912.38（-0.6%）
驱动：节后货量平稳恢复，欧地结束13周连跌首弹；美线高位盘整。船司拟10月下旬推FAK但落地存疑，美线下周空班由11降至4个、亚欧空班5—6个。10月15无新发，沿用10月9并注“最近一期”。

#SCFI指数 #集运分化

🚢 VLCC运价

全航线极高位未退，中东破141万/天。波交所10月8周报口径：
TD3C中东湾—中国270K WS1318.75，TCE 141.26万/天（周+15.6%）
TD34阿曼湾—中国 TCE 91.27万/天
TD15西非—中国260K WS750.63，TCE 76.30万/天
TD22美湾—中国 航次7961万美元，TCE 63.77万/天
油轮指数10月14：BDTI7922（-77）、BCTI2495（+13）；上周BDTI整体周涨约20.9%至7964。
供给端霍尔木兹接驳+阿曼STS过驳+曼德绕行继续抽紧有效VLCC，高运费已抑制部分货盘、成交节奏略放缓但未反转；中东最紧、西非/美湾跟涨、苏伊士型/阿芙拉型同步扩散。

#VLCC运价 #油运高位

🔴 原油走势

地缘遇袭+API暴降托底，但影子船队松绑预期压涨幅，亚盘回吐。10月15亚盘：WTI约94.02美元/桶（-1.13%）、Brent约104.4—105.7美元/桶；10月14结算WTI 11月94.14（+0.43%）、Brent 12月105.69。
驱动：霍尔木兹过去24小时集装箱船/散货船遭弹体击中沉没、胡塞袭沙特阿美宰赫兰总部，伊朗威胁新战术封海峡；API截至10月9当周原油库存-1112万桶（预期+190万）创1月底最大降幅托底。
压制端：特朗普考虑放宽俄/伊/委“影子船队”制裁以压海运费率、临时松俄柴油许可、OPEC+连续下调2026需求预期至18万桶/日。
机构短看WTI 93—96、Brent 104—107区间；若霍尔木兹实质重开回100下方，若能源设施实损破110+。

#原油价格 #地缘风险

📈 BDI指数

10月13日BDI收2801点（-51，-1.79%），8月20日以来新低、连跌七日 。

BCI海岬 3994点（-3.7%，七连跌、7月下旬以来新低）
BPI巴拿马 2432点（持平）
BSI超灵便 1833点（+0.7%）
BHSI灵便约990+

结构：海岬受铁矿/煤炭远洋现货弱、钢厂补库放缓领跌；巴拿马靠美湾粮+运河限航横住；超灵便小宗逆势小涨，“大船塌、中小船挺”延续 。10月14波罗的海若未出新房值，沿用10月13并注“最近一期”。

#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

全航线极高位未退，中东仍破141万/天。波交所10月8周报口径（10月14未出新房值）：

TD3C中东湾—中国270K WS1318.75，TCE 141.26万美元/天（周+15.6%）
TD34阿曼湾—中国 TCE约91.27万/天
TD15西非—中国260K TCE 76.30万/天（周+48.1%）
TD22美湾—中国 航次约7961万美金、TCE约63.77万/天

市场综述称波斯湾—东亚单日运费一度触140万/天、西非—中国TCE至132.68万创历史高位 。供给端霍尔木兹接驳+阿曼STS过驳+曼德绕行继续抽紧有效VLCC，高盛估算全球原油平均运费已由一年前4美元/桶升至约30美元/桶 ；中东最紧、西非跟涨、美湾高位横住。BDTI/BCTI日度值各源波动大，发稿沿用周报TCE为主。

#VLCC运价 #油运高位

🔴 原油走势

地缘溢价继续托底，亚盘偏强震荡。10月14日亚盘：WTI约94.64—94.94美元/桶（+0.5%—0.9%）、Brent约106.58美元/桶（+0.8%）；汇通亚盘口径WTI约95.30、Brent约107 。昨结算参考：WTI 11月94.14、Brent 12月105.69 。
驱动：胡塞转向袭击沙特阿美达兰总部/能源设施，霍尔木兹及阿曼湾袭船升级（10月11日单日6艘遇袭），过去一周经霍尔木兹石油运输量较战前降约43% ；沙特阿美称全球商业原油库存已低于60亿桶、“极度危险”低位 。压制端：美俄柴油临时许可（年底前300—350万吨/月）、OPEC+ 9月产量环比+90万桶至3907万、OPEC下调2026需求增长至18万桶/日 。机构短看Brent 104—108、若霍尔木兹实质重开回100下方、若能源设施遇实损破110+。

#原油价格 #地缘风险

📈 BDI指数

10月9日BDI收2917点（-56，-1.88%），8月24日以来新低、连跌五日，全周-7.3%。BCI海岬4340点（-172，-3.81%），5TC日均约35860美元；BPI巴拿马2424点（+14，+0.58%），5TC日均约21813美元；BSI超灵便1814点（+6，+0.33%）；BHSI灵便996点（-4）。 海岬受铁矿到岸价承压、钢厂盈利率约7%、铁水233.79万吨/日、空船增多领跌；巴拿马靠美湾/南美粮+巴拿马运河限航抗跌，超灵便小宗补涨；“大船塌、中小船挺”结构延续。10月12波罗的海若未出新房值，沿用10月9并注“最近一期”。

#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

全航线历史极高位、日度略分化。波交所10月9周报：TD3C中东湾—中国270K WS1318.75、TCE 141.26万美元/天；TD34阿曼湾—中国WS841.07、TCE 91.27万/天；TD15西非—中国260K WS750.63、TCE 76.30万/天；TD22美湾—中国单航次7961.11万美元、TCE63.77万/天。 券商第41周：TD3C周均TCE 137.04万（日环比+11.9%）、10月8日141.26万；BDTI周收7624.6点（环比+32.1%、同比+599%）、BCTI2388.2点（环比+2.0%、同比+319.7%）；苏伊士型周均TCE约68.4万、阿芙拉型约35.8万同步扩散。 10月9日TD22日度小幅回落至约63.50万/天，仍处记录高位。 供给端霍尔木兹接驳+阿曼STS（单程2—3天）+曼德绕行抽紧有效VLCC，路透估算霍尔木兹原油通行较战时高点回落27%至约1010万桶/日、阿曼湾/红海替代出口约670万桶/日； 中东最紧、阿曼/西非/美湾跟涨。

#VLCC运价 #油运高位

🔴 原油走势

地缘遇袭+柴油投放双向拉扯，亚盘高位回吐。10月13日亚盘：WTI约92.46美元/桶（-1.37%）、Brent约105.4—105.6美元/桶（-0.5%左右）、SC主力约740元/桶；昨结算WTI 93.74、Brent 106.65。
驱动：阿曼湾/霍尔木兹油轮遇袭、胡塞袭沙特机场托底风险溢价；压制端来自美俄柴油协议（即期30万吨、11月50万吨、后续100万+）、美伊谈判缓和表述、API库存预期累库。
机构短看WTI 90—95、Brent 102—107区间震荡；若霍尔木兹实质重开回97—100，若再遇袭升级破110。

#原油价格 #地缘风险

📈 BDI指数

10月9日BDI收2917点（-56，-1.88%），8月24日以来新低、连跌五日，全周-7.3%。BCI海岬4340点（-172，-3.81%），5TC日均约35860美元；BPI巴拿马2424点（+14，+0.58%），5TC日均约21813美元；BSI超灵便1814点（+6，+0.33%）；BHSI灵便996点（-4）。 海岬受铁矿到岸价承压、钢厂盈利率约7%、铁水233.79万吨/日、空船增多领跌；巴拿马靠美湾/南美粮+巴拿马运河限航抗跌，超灵便小宗补涨；“大船塌、中小船挺”结构延续。10月12波罗的海若未出新房值，沿用10月9并注“最近一期”。

#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

全航线历史极高位、日度略分化。波交所10月9周报：TD3C中东湾—中国270K WS1318.75、TCE 141.26万美元/天；TD34阿曼湾—中国WS841.07、TCE 91.27万/天；TD15西非—中国260K WS750.63、TCE 76.30万/天；TD22美湾—中国单航次7961.11万美元、TCE63.77万/天。 券商第41周：TD3C周均TCE 137.04万（日环比+11.9%）、10月8日141.26万；BDTI周收7624.6点（环比+32.1%、同比+599%）、BCTI2388.2点（环比+2.0%、同比+319.7%）；苏伊士型周均TCE约68.4万、阿芙拉型约35.8万同步扩散。 10月9日TD22日度小幅回落至约63.50万/天，仍处记录高位。 供给端霍尔木兹接驳+阿曼STS（单程2—3天）+曼德绕行抽紧有效VLCC，路透估算霍尔木兹原油通行较战时高点回落27%至约1010万桶/日、阿曼湾/红海替代出口约670万桶/日； 中东最紧、阿曼/西非/美湾跟涨。

#VLCC运价 #油运高位

🔴 原油走势

霍尔木兹“部分条件”谈判+俄乌能源停火消息双向拉扯，油价高开回吐。10月12日6:30亚盘布油105.59美元/桶（+0.83%）、WTI92.56美元/桶（+0.77%）； 随后因伊朗称美已接受重开霍尔木兹部分条件、但又警告关闭导航油轮按敌对目标处理，叠加特朗普宣布俄乌“能源停火”，9:45布油回至103.16、WTI90.30，10时许WTI跌破90报89.98、布油102.59。 10月9结算参考WTI 11月91.85、Brent 12月104.72；SC主力夜盘约739.8元/桶。 驱动：供应端霍尔木兹通行仍低于战前、革命卫队称多艘油轮触雷，沙特利雅得/达曼机场与能源设施再遭袭托底溢价；需求/政策端俄乌能源停火、美放宽部分俄油制裁、EIA去库与战储释放对冲。 机构短看Brent 100—106、若霍尔木兹实质重开回97—100、若再遇袭升级上110+。

#原油价格 #地缘风险