🚢 VLCC运价

VLCC运价持续高位运行。周一中东至中国航线VLCC日收益评估值跃升至接近51万美元/天，创6月下旬以来最高。一艘VLCC从波斯湾运油至东亚，单航次运费达3100万美元，对应费率570点。该船由中国炼油企业订下，将于8月21日在波斯湾装货。海湾产油国正竭力寻找可用船舶兑现对亚洲买家的交付承诺。美伊停火协议已于周一到期，双方均未提出解决方案。供给持续偏紧支撑运价高位震荡。

#VLCC运价 #油运高位

🛢️ 原油走势

美伊军事对峙持续，海峡流量维持低迷，国际油价继续走强。截至8月20日收盘，WTI 9月原油期货收涨2.33%，报87.83美元/桶；布伦特10月原油期货收涨2.36%，报93.78美元/桶，双双刷新近一个月收盘高位。周三盘中WTI一度涨3%至86.876美元，布伦特涨2.61%至94.008美元。美国财长贝森特称将于周一公布对伊朗全面孤立制裁方案；特朗普授权提前销售冬季汽油以缓解供应压力。IEA预计Q3全球供需缺口达180万桶/日。短期油价维持震荡偏强。

#原油价格 #地缘风险

📚航运能源每日观察 2026-08-20

VLCC：TD3C WS约464.4，TCE $486,298/天，下跌（Softer）
原油：Brent $92.057（+0.48%），WTI $84.68（+0.34%），双双上涨
BDI：2,776点（-1.39%），月+3.93%，年+44.06%，下跌

#航运 #VLCC #原油 #BDI

🚢 VLCC运价

VLCC运价维持历史极高水平。最新一期波罗的海交易所数据显示，中东湾至中国TD3C航线运价上涨46点至WS475.56，对应VLCC往返航次TCE约48.13万美元/天。中东至东亚航线VLCC日租金已飙升至近51万美元/天，创6月下旬以来新高。据租船成交报告，VLCC“Mongolia Prosperity”从波斯湾运油至东亚，单航次运费达3100万美元。BDTI指数8月18日报2894点，环比上涨2.48%，同比大涨185.1%。摩根士丹利研报指出，全球石油库存持续下降引致补货需求，叠加海峡中断的地缘政治效应，预计明年油轮市场仍将维持供不应求。

#VLCC运价 #油运高位

🛢️ 原油走势

美伊谅解备忘录于8月17日正式到期，双方均未延期，外交斡旋基本停滞，霍尔木兹海峡航运持续受限。国际油价延续上行态势。截至8月18日收盘，WTI收于84.94美元/桶（+0.52%），布伦特收于91.02美元/桶（+0.17%），SC原油收于604.0元/桶（+2.17%）。周三亚洲盘中，WTI一度涨至85.56美元/桶，布伦特期货涨幅扩大至1%报91.95美元/桶。特朗普表示霍尔木兹海峡“开放且正常运作”，但排除了与伊朗展开新谈判的可能。阿联酋宣布暂停与伊朗的所有商业活动和金融交易。全球原油总库存约46.78亿桶（周-0.38亿桶），整体仍处偏低水平。短期油价维持震荡偏强格局。

#原油价格 #地缘风险

📉 BDI指数

BDI指数终结两连涨，大幅回落。8月18日BDI下跌63点，收报2815点，跌幅2.2%。BCI下跌138点至4452点（-3%），平均日租40,375美元/天，减少1,250美元；BPI下跌51点至2155点（-2.3%），日租19,391美元/天，减少462美元；BSI逆势上涨3点至1631点（+0.2%）。南美粮食货盘偏少，市场即期可用运力偏多，交易氛围转弱，大型船运价合计减少超1,700美元拖累整体指数。

#BDI指数 #干散货市场

💹中东航线超大型油轮单航次运费达3100万美元

据租船成交报告和船舶经纪商消息，超大型油轮“Mongolia Prosperity”将从波斯湾一处未具名港口装载原油运往东亚，单航次运费达3100万美元。中东航线超大型油轮日收益逼近两个月高位。全球核心航道运费集体冲高，莱茵河、红海及黑海等关键航线运费创历史新高。
#油轮运费 #中东航线

📈 BDI指数

BDI指数连续第二日上涨。8月17日BDI较前一交易日上涨15点，收报2878点，涨幅0.52%。BCI上涨52点至4590点（+1.2%），海岬型船日均获利上涨470美元至38,122美元。太平洋区有三家澳大利亚矿商询船，货盘增加，远程矿航线运力趋紧。BPI下跌22点至2206点（-1.0%），创8月4日以来最低，巴拿马型船日均获利下跌202美元至19,853美元。BSI上涨6点至1628点（+0.4%），为7月28日以来新高。

#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

VLCC运价维持高位运行。BDTI指数报2668点，周环比上涨4.09%。VLCC运价为23.69万美元/日，环比上涨5.8%，其中中东-中国48.75万美元/日（+10.1%）、西非-中国10.71万美元/日（-1.5%）、美湾-中国11.61万美元/日（-3.7%）。上周中东-中国VLCC TCE高位小幅回落至48.4万美元/天。苏伊士型运价进一步上升至26.52万美元/日（+22.9%），阿芙拉型基本持平于7.50万美元/日（-7.3%）。霍尔木兹海峡通行维持低位，多家保赔协会取消红海至印度洋特定战争险保障。

#VLCC运价 #油运高位

🛢️ 原油走势

美伊谅解备忘录8月17日正式到期，双方均未延期，伊朗表态将放弃被动防御转为主动进攻，地缘供应担忧再度升温。截至8月17日收盘，WTI 9月原油期货涨2.1美元，报84.50美元/桶，涨幅2.55%；布伦特10月原油期货涨2.35美元，报90.87美元/桶，涨幅2.65%。中国原油期货SC主力2610收涨9.1元/桶至559.6元/桶。周二亚洲时段，国际油价持续走高，WTI报83.42美元/桶（+2.40%），布伦特报90.58美元/桶（+2.32%）。卓创资讯预计，双方和谈停滞、海峡关闭背景下，油价维持震荡偏强判断。

#原油价格 #地缘风险

🛢️ 原油走势

美伊和谈未见进展，霍尔木兹海峡周末通行量大幅放缓，国际油价周一窄幅震荡。截至8月17日亚洲早盘，布伦特原油期货报88.72美元/桶（+0.2%），WTI原油期货报82.35美元/桶（-0.06%）。上周两类原油均录得6% 涨幅。Kpler数据显示，上周六仅5艘大宗商品船舶通过海峡，周日为零，而此前周末为31艘。伊朗外长表示尚未决定是否恢复与美谈判，短期僵局难破。预计油价维持震荡格局。

#原油价格 #地缘风险