🚢一线实况：“抢”舱位、“抢”空箱成日常

宁波、盐田、南沙等主力出运港反馈一致：

全面爆舱：华东、华南美线舱位5月起全线紧张，6月舱位基本订完，甩柜率居高不下。
空箱紧缺：部分航线订舱货物被顺延比例超80%，尤其40HQ（高柜）与冷藏箱。
操作常态：货代每日定点刷船公司放舱系统，“抢得到不算赢，不甩柜才算”。

当前美线核心痛点已从“运价高不高”变为“能不能拿到舱位、能不能按时上船”。
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