⏸️赫伯罗特、达飞暂停多港订舱，超7000箱滞留加勒比

赫伯罗特因菲律宾持续拥堵、堆场与空箱返还能力受限，暂停接受前往马尼拉、八打雁、苏比克湾的新订舱（覆盖所有起运地与航线），计划持续至年底。同时赫伯罗特与达飞全面停止往返古巴的新订舱，超7000个含食品、药品、联合国人道主义援助物资的集装箱滞留加勒比多港。赫伯罗特与达飞此前合计承运古巴至少一半进口货物（含大部分食品），制裁"过度合规"令古巴进口物流几近中断。
#赫伯罗特 #达飞 #订舱暂停 #菲律宾

📈以星航运（ZIM）大幅上调 2026 盈利预期，赫伯罗特收购仍受阻

ZIM 将 2026 年调整后 EBITDA 预期上调至 27-30 亿美元（此前 20-24 亿），调整后 EBIT 上调至 14-17 亿美元，中点分别提升 30% 与 72%，归因于强劲需求与有利运价。与此同时，赫伯罗特（约 42 亿美元）收购 ZIM 因以色列"黄金股"否决权受阻——8 个需出具意见的部门中已有 6 个明确反对，交易大概率延至 2027 年完成。
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🚨科伦坡深水码头拥堵约两周，达飞/赫伯罗特发预警、Mette Maersk跳挂

受海湾转移货+深水泊位有限+强风影响，CICT/CWIT周转最长6天；赫伯罗特称窗口船延误48—72小时、码头间转运积压最高5.3万TEU，Mette Maersk改挂新加坡；达飞发客户通知。印度Nhava Sheva堆场>90%、Mundra>77%。
#科伦坡 #CICT #达飞 #赫伯罗特

🚢赫伯罗特再改以星收购方案，16艘船留以色列以冲刺内阁审议

赫伯罗特9月7日确认，正与以色列协商调整约42亿美元收购以星航运（ZIM）的方案，以进一步加强以色列"海上安全和独立性"，确保以色列继续拥有包括亚洲方向在内的重要航线连接。按最新方案，以色列FIMI基金将接手从以星拆出的船舶与业务，组建"ZIM Israel"，以16艘现代化集装箱船起步运营；单一外国投资者无需申报即可持股的比例拟从24%降至10%，且新公司不在以色列境外上市。9月9日以色列将召开联席会议，预计9月底前将强化方案提交以色列内阁审议。
#赫伯罗特 #以星ZIM #以色列审批

📈全球航运附加费-今日生效

【达飞・3 月 23 日 00:01（生效）】
全球紧急燃油附加费：干箱 265 美元 / TEU，冷藏箱 320 美元 / TEU。

【ONE・3 月 23 日 00:01（生效）】
非 FMC 航线内陆燃油附加费：干箱 80–160 美元 / TEU，冷藏箱 105–210 美元 / TEU。

【赫伯罗特・3 月 23 日 00:01（生效）】
上调MFR 燃料回收费（至 3 月 31 日）。#达飞轮船 #赫伯罗特 #海洋网联 #海运附加费