📉 BDI指数

7月8日BDI指数微幅回落，下跌4点，收报2871点，跌幅0.1%，此前已连续5日上涨。BCI下跌34点至4480点（-0.8%），平均日租金40633美元/天，减少310美元；BPI上涨15点至2245点（+0.7%），日租20209美元/天；BSI上涨10点至1686点（+0.6%）。太平洋区交易情绪渐退，海岬型船运价转弱。

#BDI指数 #干散货市场

🚢国际航运资讯｜7月9日
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1.【美军对伊朗发动打击，霍尔木兹海峡通航风险骤升】
摘要：7月8日美军启动对伊朗的有力打击回应商船遇袭，海峡通行不确定性激增，或将推高中东航线燃油附加费，油运货主面临突发成本上涨。

2.【霍尔木兹海峡拟出台通行收费新规，航运规则迎重大变动】
摘要：7月8日消息伊朗与阿曼拟对海峡通行船舶收费，直接打破原有免费通航惯例，全球途经该水道的油轮、集装箱船运输成本将显著抬升。

3.【SCFI指数飙至3320点，集运欧线市场舱位紧缺抢柜频发】
摘要：截至7月3日SCFI综合指数冲上3320点，受局部拥堵支撑运价大幅跳涨，欧线货主订舱需提前锁定舱位，物流成本同比上涨超两成。

4.【达飞集团14亿美元收购联邦快递供应链子公司，全球货代格局重塑】
摘要：7月上旬达飞完成14亿美元收购动作，补齐端到端供应链服务短板，全球跨境物流市场竞争进一步加剧，中小货代面临更大生存压力。

5.【美国邮政7月12日起加收危险品附加费7.5美元，跨境电商成本上涨】
摘要：新规落地后所有邮寄特定危险品的跨境卖家每单需多支付7.5美元，发往美国的带电类小包物流成本直接增加，相关品类售价将承压上行。

6.【上海航运景气指数Q2达126.22点环比上涨18.54点，行业盈利向好】
摘要：7月7日发布报告显示Q2中国航运景气指数升至126.22点进入较为景气区间，地缘因素支撑运价走高，三季度航运企业经营盈利将持续改善。

7.【马士基与赫伯罗特重启部分苏伊士运河航线，绕航成本大幅缩减】
摘要：7月6日马士基宣布双子星联盟AE15航线恢复经苏伊士运河航行，不再全程绕航好望角，欧线航程缩短3-5天，货主运输时效得到明显优化。

8.【Lloyd's List预警双台风袭击亚洲港口，后续靠泊效率将大幅下滑】
摘要：7月8日行业数据显示双台风影响亚洲多个核心枢纽港，后续3天内港口作业将出现延误，部分近洋航线船期拖期率预计超过30%。

9.【中金交运数据：上半年油运板块跑赢大盘30.6%，细分赛道盈利突出】
摘要：7月8日发布2026交运半年报显示油运板块跑赢大盘30.6%，地缘冲突带动运价上行，油运企业上半年盈利水平远超市场预期。

10.【GCBE2026杭州国际跨境物流展7月9日开幕，海外仓资源对接提速】
摘要：7月9-11日展会落地杭州大会展中心，聚集超200家海外仓服务商，外贸企业可现场对接资源，大幅降低跨境头程尾程综合对接成本。
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【播报结束】

🌍国际新闻早报 7月9日
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🧩 新闻列表
1，美军空袭伊朗南部80余处目标，重启全面石油制裁
中东局势骤然升级，伊朗强硬表态将反击美军基地，联合国秘书长紧急呼吁双方克制，通过谈判化解分歧。

2，霍尔木兹海峡多艘商船遇袭，国际油价大幅冲高
关键航道航运风险陡增，多国发布航行预警，原油供应不确定性抬升，全球能源市场与贸易链路面临冲击。

3，IMF下调2026年全球经济增长预期，重点提示能源风险
国际货币基金组织更新展望，指出中东地缘冲突将扰动全球能源供应，主要经济体后续货币政策分化加剧。

4，欧美主要股市集体收跌，德法股指跌超2%
受地缘风险传导影响，美股午盘跌幅收窄，科技股逆市上涨，能源板块随油价走强，全球权益市场波动明显放大。

5，中国在日内瓦提出普惠AI治理方案，推动缩小数字鸿沟
中方在国际多边场合发布相关倡议，倡导全球AI技术均衡共享，助力发展中国家数字产业与贸易协同发展。

6，国际民航组织发布中东空域航行审慎提示
建议7月8日至8月31日期间，全球航司审慎规划中东部分航线，评估地缘冲突带来的民航运行安全风险。

7，华尔街机构集体看好中国AI赛道，喊出“All in 中国AI”
港股科技板块全线爆发，恒指大涨超2.6%，恒生科技指数升破4.3%，国产大模型相关标的获外资大幅加仓。

8，伊朗重申霍尔木兹海峡由伊阿曼共管，反对域外军事部署
伊朗副外长表态不主动发起军事报复，但将持续加码铀浓缩活动，地区核扩散风险进一步引发国际社会关注。

9，全球半导体贸易新规磋商推进，多国呼吁避免技术壁垒
WTO相关工作组最新会议上，主要贸易方就芯片供应链稳定交换意见，担忧地缘因素扰动全球电子产业链供需。
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【播报结束】

🚢 波罗的海干散货指数：连涨6日站上2875点，创近一月新高

BDI指数收报2875点，较前一交易日上涨78点，涨幅2.8%，连续6个交易日上涨，升至近一个月高位。

海岬型船指数BCI大涨205点至4514点，涨幅4.8%，平均日租金为40,943美元/天。

巴拿马型BPI上涨14点至2230点，涨幅0.6%，平均日租金20,069美元/天；超灵便型BSI上涨1点至1676点。

上涨主因：太平洋区货盘持续增多，交易活跃度较高；叠加市场预期台风“巴威”将影响运力周转，FFA远期合约价格上涨。

#BDI指数 #干散货市场

📌VLCC运价：TD3C腰斩至28.6万美元/天，运力集中释放致短期承压

波罗的海交易所TD3C航线（中东湾至中国）VLCC等价期租租金从52周高点60.1万美元/天腰斩至28.6万美元/天。

7月7日TD3C实盘成交中枢约24.5万美元/天，波罗的海挂牌价约27.4万美元/天。

克拉克森VLCC全航线平均TCE周均值约18.4万美元/天，自6月中旬开启翻倍级反弹。

租金暴跌主因：海峡通行恢复后，此前绕行好望角、滞留在阿曼湾和波斯湾的VLCC集中释放，周转效率跳升，有效运力供给骤增。

#VLCC运价 #运力释放

📍 沙特阿拉伯 吉达港（Jeddah）运营全动态
统计截止：2026 年 7 月 2 日｜数据源：The Loadstar、赫伯罗特官方公告、DP World 港区监测、中东货代行业周报
整体定性：重度拥堵（红色高风险，陆运全面瘫痪，仅保留沙特本地货物作业）

⭕️拥堵等级：重度拥堵
⭕️等泊时长：5–7 天，锚地常态化滞留 26–32 艘集装箱船；极端船舶最长等待 20 天以上才能靠泊，到港船舶扎堆挤压泊位资源
⭕️堆场利用率：95%–97%，整体接近爆仓；重箱平均堆存 14–20 天，空箱堆区超容 105%，无多余空间周转新到货物
⭕️准班率：32%，68% 远洋干线延误 72–120 小时；跨海湾中转航线大面积取消跳港

🛢️ 原油走势：美伊冲突再起，布油大涨超5%站上78美元

7月7日收盘，WTI原油期货报70.44美元/桶，上涨2.76%；布伦特原油期货报74.16美元/桶，上涨3.01%。

7月8日亚洲交易时段，美伊紧张局势急剧升温，布伦特原油期货涨幅扩大至3%，报76.383美元/桶；WTI原油开盘上涨3%至72.46美元/桶。

盘中布油一度触及78.526美元/桶，WTI触及74.691美元/桶，涨幅均超5%。

导火索：美国中央司令部对伊朗发动新一轮军事打击，回应伊朗袭击霍尔木兹海峡商船；美国同时撤销允许伊朗石油出口的通用许可证；伊朗革命卫队随后宣布对巴林和科威特境内美军设施发动导弹和无人机袭击。

伊朗南部多个重要能源区域传出爆炸消息，霍尔木兹岛附近区域及南部港口城市均遭波及。

#原油价格 #美伊冲突

达飞（CMA CGM/ANL/APL/CNC）刚刚发布台风"巴威"客户告知书——

🌀 "巴威"现状（7月7日08时）：
中心位于台湾基隆东偏南约 2130 km​ 洋面，最大风力 17级以上（62 m/s），中心气压 915 hPa，七级风圈320–380 km，正以 25–30 km/h 向偏西移动，强度维持。
⚠️ 影响窗口：预计 7月10日–12日，宁波港、上海港码头将受严重影响。

📦 达飞提醒货主：
危险品(DG)、冷箱(RF)、特种柜(OOG)、高值/易水湿货，酌情尽快提柜离场 or 推迟送柜进场，盯紧码头公众号+气象台预警。

有宁波/上海流向出货计划的朋友，这几天排载先缓一缓，别卡在风眼里。#台风巴威 #达飞轮船 #宁波港 #上海港

【快讯】伊朗议长卡利巴夫列美国"五项违约"清单：霸凌时代已结束🇮🇷

7月8日，针对美军凌晨以"商船遭袭"为由空袭伊朗南部，伊朗议长卡利巴夫发文回击，把美方在伊美谅解备忘录下的违约行为一次性摊牌——

🔸 破坏伊朗在霍尔木兹海峡的调整安排
🔸 持续威胁对伊动武
🔸 恢复对伊石油制裁
🔸 8日凌晨空袭伊朗南部（锡里克/格什姆/阿巴斯港）
🔸 纵容以色列持续侵略黎巴嫩
卡利巴夫原话："霸凌与敲诈的时代已经结束，这条路走不通，我们不会屈服。"
⚡战况同步：伊革命卫队已宣称打击巴林、科威特境内85处美军目标，霍尔木兹通航风险再升温。伊朗# #美国# #中东局势