南沙CUL-AQABA/SOKHNA 40HQ USD8200 8.5号截关
SOKHNA 2*20GP+5*40HQ
AQABA 6*40HQ

SFS
HUI DA 9 南沙3期 8月4截关 8月3截单
南沙-SOK 5100/7450
现舱1小1

广州-东南亚 EMC 合德
广州-红海 PIL WHL CMA CUL
广州-东非/西非 EMC ESL ONE PIL

ℹ️伊朗否决阿曼马六甲共管方案，霍尔木兹通行量暴跌至个位数

7 月 28 日监测数据显示，霍尔木兹海峡单日仅 5-6 艘货船通行，历史均值 138 艘，通航近乎瘫痪。沙特、阿曼虽磋商航道管理，但伊朗拒绝阿曼借鉴马六甲的平等共管提案，双方航道管控、收费规则分歧巨大，外交谈判暂未提振航运信心。
#霍尔木兹海峡 #中...更多

🖊德迅发布 2026 年二季度财报，空运业务亮眼，上调全年业绩指引

7 月 23 日，德迅集团公布二季度未经审计业绩，集团净营收 66.2 亿瑞士法郎，同比上涨 7.6%，EBIT 同比增长 11.4% 至 3.8 亿瑞郎。板块分化明显，空运业务受益科技货物需求，EBIT 大涨 35.1%；海运业务营收、利润小幅...更多

五大风险压制通航，船东、保险公司谨慎规避霍尔木兹

即便两国开展谈判，商船仍不敢穿越海峡：战争险续保困难、船员安全无保障、AIS 信号干扰、水雷与临检风险、船期随时改港甩柜。外交表态无法转化市场信心，通航恢复需船舶流量、保险、船期三重利好同步落地。
#航运风险 #战争险 #商船改道

📈货代出口冲击：中东航线三大经营难题凸显

1. 船期混乱：大量货轮临时改港、中转、陆桥分流，航程不可控；
2. 运价分化：不同船司风险评估差异大，海湾港报价价差拉大；
3. 报价时效缩短：局势变动过快，长期锁价模式失效，多重附加费叠加抬升出货成本。
#货代实操 #中东出口 #海运运价

🛢美军称伊朗发动突袭 国际油价一度上涨约5%

美军中央司令部28日在社交媒体发文称，伊朗对驻中东美军发动突然袭击，美军拦截所有来袭导弹。或受此影响，国际油价一度显著上涨约5%。
#美军 #伊朗 #国际油价

马士基调整远东至墨西哥、南美西岸、中美洲及加勒比航线旺季附加费 PSS

7 月 28 日马士基发布调价通知，调整远东至墨西哥、南美西岸、中美洲与加勒比航线旺季附加费。除韩国外的远东地区 8 月 3 日生效，韩国始发航次 8 月 14 日启用，20 尺干货 / 冷箱统一收取 750 美元，40 尺干货、高柜冷箱收取...更多

🗒霍尔木兹局势不稳，货代出货四大实操要点

1. 报价单独列明战争险、应急附加费，报价有效期压缩至 3-5 天；
2. 订舱提前确认是否穿越海峡，优先选择富查伊拉、塞拉莱中转方案；
3. 时效敏感货同步对比直航与阿曼中转渠道，择优出货；
4. 书面告知客户谈判不等于通航恢复，合同嵌入不可抗力条款。
#货代操...更多

🎤中方代表在联合国安理会发声：中东地区停火止暴是压倒一切的重要任务

当地时间 7 月 28 日，联合国安理会就中东和巴勒斯坦局势举行季度公开辩论会。中国常驻联合国代表团临时代办孙磊指出，当前中东局势持续升温、热点问题交织共振，停火止暴必须成为压倒一切的优先任务。他强调巴勒斯坦问题是中东问题核心，呼吁全面落实加沙停...更多

伊朗称在霍尔木兹海峡拦截3艘“违规”油轮

伊朗伊斯兰革命卫队29日发布多份公告说，伊朗伊斯兰革命卫队海军继续“全面掌控霍尔木兹海峡”，几小时前打击并拦截了3艘“违规”油轮。
#伊朗 #霍尔木兹海峡 #油轮

达飞集团 7 月 28 日发布 2026 年第二季度财报 营收净利双位数大涨

当地时间 7 月 28 日，法国达飞集团发布 2026 年第二季度财报。期内总营收 156.9 亿美元，同比增长 19.2%；EBITDA 29.9 亿美元，同比增长 31.2%；归母净利润 7.7 亿美元，同比大涨 47.8%。核心海...更多

🛢至少 8 艘超大型油轮转向埃及港口，规避红海风险装载沙特原油

7 月 28 日船舶追踪数据显示，受胡塞武装威胁影响，至少 8 艘空载超大型油轮（VLCC）将目的地改为埃及地中海港口西迪克里尔（Sidi Kerir），计划在未来数周至 8 月中旬期间抵达装载沙特原油。沙特红海延布港可观测油轮流量明显减少，部分船只...更多

胡塞武装使用弹道导弹打击沙特油轮 NCC GHAZAL，迫使船只返航

也门胡塞武装 7 月 28 日发表军事声明，称对沙特籍油轮 NCC GHAZAL 实施了弹道导弹打击，理由是该船违反海上封锁禁令且无视警告。胡塞方面表示行动迫使目标船只掉头返航，并将继续执行 "以封锁回应封锁、以升级回应升级" 的方针。自 7 ...更多

各位大佬 谁有ZHONG GU后续消息更新下哈~TKS