🚢英国泰恩港 7 月 30 日关闭 9 小时 处理船舶碰撞事故善后

英国泰恩港及泰恩河部分水域定于 7 月 30 日关闭 9 小时，以继续处理 7 月 19 日船舶碰撞事故的善后工作。事发时风电安装船 Wind Orca 撞上停靠中的集装箱船 BG Orange，造成多个集装箱损毁、一座 750 吨龙门吊倒塌。清理团队正在移除受损集装箱、打捞塑料颗粒泄漏物并稳定坍塌起重机。该葡萄牙籍集装箱船总长 170 米，载箱量约 1400TEU，2024 年建造。
#船舶碰撞 #泰恩港 #港口事故

🗒沙特 Bahri Q2 净利同比 +574%，自有船队扩至 107 艘

沙特国家航运公司 Bahri 7 月 29 日发布业绩：Q2 净利润 27.5 亿沙特里亚尔（同比 +574%），上半年 49.0 亿（+421%），主要受油品运输运价上行与租船活跃带动；新船订单增至 12 艘，交付覆盖 2026–2030 年。
#Bahri #季报 #油轮运价

🚩埃及达米埃塔港两艘船只起火 疑遭无人机袭击

7 月 29 日，埃及地中海沿岸达米埃塔港液化天然气码头发生火灾，涉及一艘再气化船和一艘储存船。埃及石油部称火势已迅速控制，无人员伤亡。据路透社及英国安保公司 Ambrey 消息，事故疑似由无人机袭击引发，涉事为一艘美国所属的马绍尔群岛旗 LNG 浮动储存油轮。当地媒体报道火势蔓延至多艘停靠船舶，港口作业一度中断，涉事船舶已被转移至港外。
#达米埃塔港 #港口火灾 #无人机袭击

📞中方直接联系胡塞武装 保障中国油轮曼德海峡通行安全

7 月 29 日路透社报道，中方已直接与也门胡塞武装接触，要求其承诺保障中国油轮安全通过红海南部曼德海峡，并逐船确认通行安排，相关情况已通报伊朗。数据显示曼德海峡日均通航量已从 7 月 20 日的 34 艘降至 26 日的 15 艘，降幅达 56%。胡塞武装称封锁措施 "仅针对沙特"，两艘中国籍超大型油轮已先后安全穿越曼德海峡。沙特方面被迫改道苏伊士运河绕行非洲出口石油，运输时间增加约一个月，成本翻倍。
#曼德海峡 #胡塞武装 #中国油轮

美军对伊朗实施海上封锁 累计已拦截 20 艘商船

美国中央司令部 7 月 29 日通报，截至当日美军在对伊朗港口及海岸的海上封锁行动中，已迫使 20 艘商船改道，使 2 艘船舶失去航行能力并登船检查 2 艘。美军在该区域部署了航母、导弹驱逐舰等大量军事力量，封锁适用于 "所有国家" 的船舶，但称霍尔木兹海峡过境航行自由不受影响，仅限制进出伊朗港口的船只。伊朗伊斯兰革命卫队同期在霍尔木兹海峡拦截了 3 艘油轮。
#美国对伊封锁 #霍尔木兹海峡 #海上安全

🚢国际航运资讯｜7月30日
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1.【上海欧线集运结算运价指数环比下跌3.5%】
摘要：上海航运交易所7月27日数据，欧洲航线指数报3718.93点，较上期跌3.5%，出口欧线货主近期订舱成本小幅降低。

2.【中欧班列十年累计开行突破13万列】
摘要：2016年统一品牌至今开行量超13万列，累计货值超5200亿美元，亚欧陆路跨境运输运力覆盖能力大幅提升。

3.【五家欧洲船企掌控全球过半集运运力】
摘要：Alphaliner7月数据显示，全球超50%集装箱运力集中于五家欧洲船企，寡头格局固化将直接影响亚欧航线运价与舱位分配。

4.【上海发布航运中心"十五五"建设规划】
摘要：7月22日上海发布航运新规，目标2030年建成全球领先枢纽门户，航运金融、仲裁等全链条服务将大幅优化。

5.【中远海运物流跻身全球货代前十居第五】
摘要：2026年以196.2万TEU海运货量首次进入全球前十，央企全链整合优势释放，国内货主全球化物流可选服务进一步丰富。

6.【三方签约15000吨甲醇燃料散货船建造】
摘要：7月下旬湖北三地企业联合签约建造甲醇动力江海直达散货船，后续长江干线散货运输低碳运营成本有望逐步下降。

7.【马士基推"准时航运"重构竞争优势】
摘要：2026年7月马士基优化准点服务体系，在后疫情低利润周期中提升履约稳定性，合作货主的供应链时效波动风险有效降低。

8.【2026亚洲物流展11月将在上海举办】
摘要：CeMAT ASIA 2026展会面积超8万平，参展商超900家、采购商超14万，物流企业技术对接与资源整合平台全面扩容。

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【播报结束】

🌍国际新闻早报 7月30日
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🧩 新闻列表
1，中东地缘紧张局势持续升级，霍尔木兹海峡航运安全风险加剧
伊朗拒绝霍尔木兹海峡共管方案，美伊军事对峙延续，关键航道通行不确定性上升，全球能源供应链承压。

2，国际油价大幅飙升，布油收报90.74美元/桶涨幅近8%
受地缘冲突推升供给风险预期影响，WTI原油收报84.46美元/桶涨6.56%，多国能源进口成本面临上行压力。

3，美联储7月议息会议维持利率不变，内部加息分歧显现
美联储按兵不动但政策鹰派信号引发市场波动，全球美元流动性收紧预期升温，跨境资本流动不确定性增加。

4，美股昨夜大幅下行，道指单日暴跌超1100点
美股全线重挫带动全球风险偏好降温，纳指进入技术性回调区间，费城半导体指数大跌，全球权益市场避险情绪升温。

5，美方将中国科研机构纳入制裁清单，商务部回应批评科技合作政治化
中方指出美方行为严重阻碍全球科技创新交流，破坏国际科研合作秩序，影响全球产业链协同创新节奏。

6，韩国股市连续两日触发熔断，年内已达9次熔断
韩国KOSPI指数异动触发紧急救市机制，外围市场波动传导至亚太区域，区域金融市场稳定性受到考验。

7，美以领导人于白宫会晤，特朗普称将对伊朗实施“沉重打击”
美以就中东局势协调立场，地缘冲突进一步升级风险上升，地区外交斡旋难度持续加大。

8，全球头部AI企业高管联合呼吁建立前沿AI国际调控机制
OpenAI、Anthropic、Meta、谷歌等核心技术负责人共同发声，提议由美国牵头管控前沿AI研发节奏，全球科技治理迎来新议题。

9，美中央司令部与沙特联军在伊拉克实施针对亲伊朗武装的精确打击
7月28日美军方联合沙特开展军事行动，地区武装冲突外溢风险上升，中东多国安全局势更趋复杂。
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【播报结束】

📈 原油走势：地缘冲突再度升级，布油重返87美元上方

截至北京时间约16:24，布伦特原油报87.13美元/桶，上涨3.04美元，涨幅 3.6%；WTI原油报82.06美元/桶，上涨2.80美元，涨幅 3.5%，结束此前连续三个交易日的下跌。
上涨主因是美国及沙特对伊拉克境内武装目标发动打击，同时美方称拦截了针对其驻军的伊朗导弹，市场重新计入中东供应中断风险。
伊朗拒绝由阿曼推动的霍尔木兹海峡联合管理方案，海峡正常通航短期内仍难恢复，进一步强化油价风险溢价。
美国石油协会数据显示，截至7月24日当周，美国原油库存预计减少约 330万桶；市场还在等待EIA官方库存数据。

#原油价格 #能源市场 #地缘风险

🛢️ VLCC运价：高位震荡，中东湾—中国TCE仍超38万美元/天

波罗的海交易所最新评估显示，27万吨级中东湾—中国航线 TD3C报WS386.78，较前一周上涨10点，对应标准VLCC往返 TCE约382,397美元/天。
霍尔木兹海峡外侧的阿曼湾—中国航线 TD34报WS148.6，对应往返TCE超过 120,750美元/天，较前一周下降10点。
大西洋市场相对偏弱：西非—中国TD15报WS125.25，TCE约91,337美元/天；美湾—中国TD22运费约1,626万美元，往返TCE约97,100美元/天。
高运价仍主要由航道安全风险支撑。7月28日霍尔木兹海峡仅记录到8艘商品运输船通过，7月29日截至报道时仅1艘，低通行量继续压缩有效运力并推高风险溢价。

注：TCE为波罗的海交易所标准船型的收益测算，不等同于单艘船的实际成交租金。

#VLCC运价 #油运市场 #霍尔木兹海峡

🚢 波罗的海干散货指数：BDI跌至2664点，三大船型全线走弱

7月28日，波罗的海干散货指数 BDI下跌32点至2664点，跌幅1.2%，创7月2日以来最低水平。
海岬型船指数 BCI下跌60点至4140点，跌幅1.4%；海岬型船平均日收益减少539美元，降至 34,048美元/天。
巴拿马型船指数 BPI下跌11点至1988点，跌幅0.6%，平均日收益降至 17,896美元/天；超灵便型船指数下跌22点至 1648点，跌幅1.3%。
本轮回落呈现全船型走弱特征。中国部分钢厂检修及限产消息压制铁矿石需求预期，海岬型船货盘和运价率先承压。

#BDI指数 #干散货市场 #海岬型船

ℹ️伊朗否决阿曼马六甲共管方案，霍尔木兹通行量暴跌至个位数

7 月 28 日监测数据显示，霍尔木兹海峡单日仅 5-6 艘货船通行，历史均值 138 艘，通航近乎瘫痪。沙特、阿曼虽磋商航道管理，但伊朗拒绝阿曼借鉴马六甲的平等共管提案，双方航道管控、收费规则分歧巨大，外交谈判暂未提振航运信心。
#霍尔木兹海峡 #中东航运 #美伊对峙