🚨两艘满载沙特原油的VLCC在霍尔木兹海峡接连遭导弹击中

9月1日，沙特旗Sidr轮（Bahri运营，30万载重吨）与利比里亚旗Senegal Prosperity轮（长锦商船Sinokor旗下，约32万载重吨）在阿曼哈萨卜以东约17海里处数分钟内接连被不明投射物击中，各载约200万桶沙特原油。IMO确认Senegal Prosperity左舷、机舱、压载舱受损，船员已疏散。迄今已核实至少71起商船遇袭事件、19名海员死亡。
#海运事故 #VLCC #霍尔木兹海峡

【航线升级】达飞CPNW美西北直航9月12日新增盐田挂靠，CMA CGM BYBLOS首航直达温哥华、西雅图
达飞轮船（CMA CGM）官方公告：自2026年9月12日起，COLUMBUS PNW（CPNW）航线修订港序，新增中国华南盐田及中国台湾高雄挂靠。CPNW与中远海运MPNW、东方海外OOCL PNW2等同属海洋联盟美西北航线网络（DAY10产品），本次盐田挂靠新增补齐了华南直航加拿大及美西北的舱位供给。

调整后首航船舶:CMA CGM BYBLOS / CPN000S19（7928TEU）
新港序为：盐田 → 上海 → 釜山 → 温哥华 → 西雅图 → 高雄 → 盐田
#达飞 #盐田港 #美西北直航

🚢国际航运资讯｜9月2日
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1.【欧洲航线集运结算价单周跌5.9%】
摘要：上海航运交易所数据显示欧线结算价跌至3047.62点，单周下跌190.9点，近期出货欧洲的货主直客海运成本可同步降低。

2.【美西航线集运结算价环比降6.83%】
摘要：上海航运交易所数据显示美西线结算价报3919.63点，单周回落287.63点，美西方向中小货代订舱议价空间进一步扩大。

3.【中国沿海散货运价指数两周跌2.1%】
摘要：上海航运交易所CBFI指数最新报1168.23点，较8月21日下跌25.27点，内贸干散货船东短租收益承压。

4.【2026年上半年国际航线船员持续紧缺】
摘要：航运在线9月1日数据显示国内船员总量增速跟不上船舶总量增长，国际航线船员缺口扩大，远洋船东需支付额外溢价招聘船员。

5.【锦江航运2026年上半年业绩正式披露】
摘要：8月27日锦江航运发布半年报，覆盖上半年航线运营与盈利细节，其东亚区域航线布局调整将影响中日韩航线货代的舱位分配。

6.【2026年6月全球班轮准班率维持低位】
摘要：Sea-Intelligence报告显示6月全球班轮准班率仍未达理想水平，供应链旺季货主无法依赖准点到港安排后续仓储配送。

7.【2026年集运新船签约量达10年均值两倍】
摘要：克拉克森数据显示今年已签约275艘集装箱船，运力交付潮预期提前，后续两年集运市场运价波动将进一步收窄。
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【播报结束】

🌍国际新闻早报 9月2日
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🧩 新闻列表
1，美军空袭伊朗境内目标，霍尔木兹海峡油轮遭袭局势显著升级
美伊时隔一月再度交火，关键航道安全风险陡增，全球能源供应链与国际贸易航运面临直接冲击。

2，中东地缘冲突推升油价，布伦特原油站上92美元/桶
受冲突升级影响国际油价大幅跳涨，市场担忧供应中断，多国能源进口成本抬升，通胀反弹风险加剧。

3，现货黄金跌破4400美元关口，避险资产短期大幅回调
在地缘冲突升级背景下黄金意外下探，市场交易美联储政策收紧预期，全球大类资产定价逻辑生变。

4，10年期美债收益率突破4.75%，全球资金回流美元资产
长端利率走高推升美元指数，日元汇率跌破160关口，新兴市场货币普遍承压，跨境资本流动波动加剧。

5，中国8月制造业PMI升至51.5，出口新订单创六个月最快增速
国内制造业景气度回升，外需边际改善信号明确，全球贸易链活跃度有所修复，外贸增长预期向好。

6，五角大楼将Grok和ChatGPT纳入军事系统
美军正式引入商用大模型赋能国防场景，全球AI军备竞赛提速，地缘军事技术博弈进入新阶段。

7，特朗普表态排除对伊朗使用核武器可能性，称后续打击计划待评估
美方释放冲突管控信号，避免局势进一步失控，为外交斡旋预留空间，中东局势边际出现缓和预期。

8，白宫与9家药企达成新药降价协议，美国药价管控落地推进
美方推动处方药价格下调，直接影响全球医药产业定价体系，跨国药企营收预期面临重塑。
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【播报结束】

【运费调整】马士基（Maersk）宣布上调远东至印度及巴基斯坦航线旺季附加费（PSS）

2026年8月31日，马士基（Maersk）发布旺季附加费（PSS）调整通知。自2026年9月15日起（韩国出口货物自9月18日起），从远东多地（含中国、日本、新加坡、马来西亚、印尼、越南、中国香港、中国台湾、韩国等）出发至印度皮帕瓦夫（Pipavav）、贾瓦哈拉尔·尼赫鲁（Jawaharlal Nehru）、蒙德拉（Mundra）及巴基斯坦的货物，将征收2000美元的旺季附加费。该附加费适用于所有40英尺集装箱（ALL 40）及45英尺干货箱（45HDRY），有效期直至另行通知。#马士基 #Maersk #旺季附加费

🏗吉大港拉尔迪亚集装箱码头8月30日奠基，可接靠6000TEU船舶、年产能翻倍

8月30日上午11时，孟加拉吉大港帕腾加Laldia Char举行拉尔迪亚集装箱码头（Laldia Container Terminal）奠基仪式，标志孟加拉国首个全外资集装箱码头正式开工。项目由马士基旗下APM Terminals联合吉大港务局及当地股东QNS Container Services以PPP模式开发，投资约5.5亿美元，49.15英亩，建设周期3年，目标2030年投运。#吉大港 #Laldia集装箱码头 #APMTerminals