📈 BDI指数

最近收盘9月11日BDI3507点（-14，-0.40%），回至9月3日以来低位。BCI海岬6080点（-42，-0.69%），5TC日均约55139美元；BPI巴拿马2407点（-2，-0.08%），5TC约21662美元；BSI超灵便1719点（+6，+0.35%），11TC约21728美元；BHSI灵便940点（+9）。 海岬铁矿获利回吐、巴拿马高位缓降，超灵便/灵便靠美湾粮、印尼/印度小宗补涨；整体“大船回吐、小船补涨”。9月14日波罗的海若未出新房发布值，沿用9月11日并注“最近一期”。
#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

地缘风险从霍尔木兹扩散至全海湾，VLCC逼近百万。波交所/航交所最近日度：TD3C中东湾—中国270K TCE约98.21万美元/天（WS约821，部分源报982,072美元/天，距100万仅一步）； 上海航交所CTFI 9月10日9994.22点（周+18.8%），CT1中东—宁波WS750.36、TCE约78.6万，CT2西非—宁波WS284.71、TCE约32.9万； 机构周度口径西非—中国TCE约41.1万、美湾—中国约27.0万。 克拉克森VLCC综合TCE约46万、华创另报中东—中国133.6万/西非39.8万/美湾29.4万（口径更激进，仅作参考）。 战争险溢价+合规船池收缩，中东最紧、阿曼/西非/美湾跟涨。
#VLCC运价 #油运高位

🔴 原油走势

霍尔木兹风险+沙特东西向管道遇袭，油价早盘再冲高。9月14日亚盘/早盘WTI 10月约102.37—103.20美元/桶（+2.38%至+3.37%）、Brent 11月约107.73—108美元/桶（+3.12%至+3.46%）； 上周五9月11日结算回落后今日重新反包，Brent前一结算104.32、WTI 99.99。 驱动：阿曼塞拉莱地区会议推迟、伊朗霍尔木兹甘省锡里克传出爆炸、霍尔木兹一艘集装箱/油轮遭不明投射物袭击起火；沙特东西向输油管道（日输约700万桶）遭无人机袭击后关闭，供应中断溢价重定价。 中金估算9月来中东石油出口较冲突前减量再扩至1000万桶/日以上，机构提示极端情景Brent上120。
#原油价格 #地缘风险

📈 BDI指数

9月10日BDI收3521点（-99，-2.73%），创5日低位、8月13日以来最大单日跌幅。BCI海岬6122点（-278，-4.34%），日均获利约52016美元；BPI巴拿马2409点（-5，-0.21%），日均约21684美元；BSI超灵便1713点（+9，+0.53%）。 海岬铁矿/煤炭获利了结领跌，巴拿马微跌，超灵便逆势小涨；整体从3600上方回撤，等待新货盘确认方向。
#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

最近日度（9月8—9日波交所/经纪）处历史极高位：TD3C中东—中国约75.9万美元/天、TD15西非—中国约23.7万、TD22美湾—中国约21.0万、TD34阿曼—中国约35.8万；TD2波斯湾—新加坡进一步至77万+。9月11日盘中经纪估算中东—中国评估逼近80万、美湾单航次报2950万美元，但属估算，等波交所收盘确认。战争险7.5%—10%船体价值，合规VLCC池偏紧，中东最硬、阿曼过驳/西非/美湾跟涨。
#VLCC运价 #油运高位

🔴 原油走势

美伊冲突外溢、胡塞控制也门穆哈港威胁红海，油价单日大涨破百。9月10日隔夜结算：WTI 10月102.48美元/桶（+6.43，+6.69%）、Brent 11月107.63美元/桶（+6.42，+6.34%），均创5月19日以来新高。 9月11日亚盘WTI约101.0美元/桶（昨结102.48，盘中回吐约1.4%），Brent围绕107震荡。 霍尔木兹通行受限、OPEC+维持配额不增产，供应溢价主导；若海峡进一步收紧，远期曲线继续back结构。
#原油价格 #地缘风险

📈 BDI指数

9月9日BDI收3620点（+36，+1.0%），重上3600。BCI海岬6400点（+87，+1.4%），日均获利约54,538美元；BPI巴拿马2414点（持平），日均约21,725美元；BSI超灵便1704点（+11，+0.7%）；BHSI灵便922点（+9）。 澳巴铁矿稳定发运、煤炭与粮食货盘托底，海岬领涨、超灵便/灵便续创新高，巴拿马企稳。
#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

霍尔木兹“有效运力危机”推至历史极高位。波交所/信德海事9月8—9日：TD3C中东—中国759,969美元/天（单日+32,320）、TD15西非—中国237,259美元/天、TD22美湾—中国210,307美元/天、TD34阿曼—中国358,201美元/天；TD2波斯湾—新加坡进一步至771,305美元/天。 9月10日日度快讯称海峡内评估逼近80万、美湾—中国航次报2,950万美元，但属经纪/媒体估算，等波交所收盘确认。 战争险保费7.5%—10%船体价值，合规船池收缩，中东最紧、阿曼过驳和西非/美湾跟涨。
#VLCC运价 #油运高位

🔴 原油走势

美伊互袭升级、霍尔木兹通行骤降，油价破百。隔夜9月10日收盘：Brent 11月101.21美元/桶（+3.36%）、WTI 10月96.05美元/桶（+3.25%），Brent盘中最高101.58；国内SC主力约722.5—773.1元/桶（不同合约/源口径差异大）。 9月8日霍尔木兹商业船仅约6艘通过、远低于旬均12艘，伊朗扩海上控制区、胡塞袭沙特吉赞/纳杰兰/阿布哈炼厂；高盛提示极端情景Brent可上120。 OPEC+10月维持配额不增产，供应缓冲有限，地缘溢价主导。
#原油价格 #地缘风险

📈 BDI指数

9月8日BDI收3584点（+9，+0.25%）。BCI海岬6313点（+27，+0.4%），日均获利约53570美元；BPI巴拿马2414点（-17，-0.7%），日均约21724美元；BSI超灵便1693点（+11，+0.7%），日均约21403美元；BHSI灵便913点（+7）。海岬铁矿、煤炭货盘托底，巴拿马小幅回撤，整体结构性偏强。
#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

9月9日分航线TCE无盘中官方值，按最近油轮指数看高位偏强：9月8日BDTI 2938点（+70）、BCTI 1702点（+118）； 中东—中国VLCC维持极高位，西非—中国、美湾—中国跟随。受美军打击伊朗油轮、霍尔木兹“禁区”及战争险溢价影响，合规VLCC池偏紧，中东线最硬、大西洋线跟涨。若需逐航线万美元/日数字，建议等今日Signal/波交所日度更新后再补。
#VLCC运价 #油运高位

🔴 原油走势

9月9日早盘/亚盘：WTI 10月合约约94.66美元/桶（+1.75%），Brent约99.44美元/桶（+1.55%），逼近100美元。
隔夜（9月8日）收盘：WTI 10月93.03美元/桶（+1.69%），Brent 11月97.92美元/桶（+0.95%）；INE SC主力约714.7元/桶（+1.62%）。
驱动：美伊互袭油轮、美军宣称摧毁伊朗油轮，霍尔木兹通行风险溢价继续抬升。
#原油价格 #地缘风险

📈 BDI指数

9月7日BDI回落、结束三连涨。BDI收3575点（-53点，-1.46%）；BCI海岬6286点（-141，-2.2%），日均获利约5.35万美元；BPI巴拿马2431点（-17，-0.7%），日均约2.19万美元；BSI超灵便1682点（+7，+0.4%）；BHSI灵便906点（+6）。 回调主因海岬、巴拿马主力船型获利了结；铁矿、煤炭远端货盘仍在，但短期从“普涨”转为结构性分化。
#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

VLCC整体高位、不同口径差异大。华源9月7日周报：BDTI 2710点（环比-5.1%），VLCC整体TCE 35.78万美元/日（+7.7%），其中中东-中国68.97万、西非-中国19.97万、美湾-中国18.40万美元/日，环比+7.8%/+6.5%/+8.4%。 波交所9月4日周报：TD3C中东-中国WS677、TCE略低于70.4万/日；TD15西非-中国TCE约21.06万/日；TD22美湾-中国单航次近2800万美元、TCE约19.62万/日。 Signal周报另估MEG–新加坡近70.2万/日、西非-中国约21.9万、美湾-中国约20.8万。 战争险附加保费高风险航线约船体价值7.5%—10%，合规船池收紧，中东线供给最紧、大西洋线跟涨。
#VLCC运价 #油运高位

🔴 原油走势

美伊冲突继续升级，霍尔木兹风险溢价维持高位。隔夜Brent主力收97.31美元/桶（+1.07%），WTI主力收92.66—92.70美元/桶（+1.33%）；9月8日亚盘Brent报约97.04、WTI约92.36—92.42，整体在97/92附近高位震荡。 驱动：美伊互袭油轮/军舰、伊朗拟划霍尔木兹“禁区”、沙特吉赞设施再遭袭；过去10天霍尔木兹大宗商品船日均通行约10艘，为5月以来低位。 OPEC+核心七国确定10月产量目标维持9月水平、不再加码增产，供应端无缓冲。
#原油价格 #地缘风险