📈 BDI指数

9月18日BDI收3370点（+34，+1.02%），但全周仍跌约3.91%。BCI海岬5768点（+112，+2.0%），日均获利约48812美元（+1019）；BPI巴拿马2251点（-31，-1.36%），日均约20259美元；BSI超灵便1767点（+5，+0.28%）；BHSI灵便988点（+8）。 海岬铁矿补库反弹托底，巴拿马受煤炭/粮食偏弱回撤，超灵便/灵便小宗补涨；周线海岬-5%、巴拿马-6.5%、超灵便+2.8%，整体“大船修复、中型偏弱、小船抗跌”。
#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

中东过驳+霍尔木兹受限推至历史极高位。波交所9月17—18日：TD3C中东湾—中国270K WS约1140、TCE约121.25—121.3万美元/天（周环比+40.6%）； TD15西非—中国TCE52.45万美元/天（+48.3%）、TD22美湾—中国38.84万美元/天（+51.1%）； TD34阿曼湾—远东WS 806.43，Lloyd’s 9月17阿曼—中国TCE约87.09万/天、subs成交约91.29万。 行业周度：BDTI 9月17约4765—4899、BCTI约1914—1943，整体VLCC周均TCE约64.4万/天、中东即期更高； 中信期货提示TD3C实际成交量少、对日常经营参考有限，但四季度高景气延续。 中东最紧、阿曼过驳暴涨、西非/美湾跟涨，苏伊士型/阿芙拉型同步走强。
#VLCC运价 #油运高位

🔴 原油走势

地缘多空交织，油价从百元上方回吐但布油仍守99—104。9月18日收盘：WTI 10月100.30美元/桶（-1.58%）、Brent 11月103.87美元/桶（-0.91%），连跌三日； 9月20日早间资讯WTI约95.47美元/桶（-1.81%）、Brent约99.05—103.20美元/桶区间，周末暗盘布油一度破99、WTI暗盘约96.03。 多空：胡塞9月19日袭利雅得“敏感目标”及延布阿美设施、沙特对部分欧洲客户下月断供、东西管道/延布受扰，支撑供应溢价； 美军称霍尔木兹主航道水雷已清除、海湾经海峡运油超10亿桶，美伊/卡塔尔调停释放谈判信号，回吐部分风险溢价。 金联创9月18日参考原油均价104.13美元/桶、变化率+10.67%，国内9月24日调价预期上调约620元/吨。
#原油价格 #地缘风险

📈 BDI指数

9月17日BDI收3336点（+9，+0.3%），结束连跌、海岬带动反弹。BCI海岬5656点（+44，+0.8%），日均获利约47793美元（+396）；BPI巴拿马2282点（-43，-1.8%），日均约20535美元；BSI超灵便1762点（+14，+0.8%）；BHSI灵便980点（+19）。 海岬铁矿补库托底，巴拿马受煤炭/粮食偏弱拖累回撤，超灵便/灵便小宗补涨；整体“大船反弹、中型分化、小船偏强”。
#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

中东—中国TCE突破百万、全航线极高位。波交所/媒体9月中旬：TD3C中东湾—中国9月11日周报WS821.11、TCE约86.22万，9月15日评估109.9万美元/天、9月中旬整体突破100万； TD34阿曼湾—中国WS450.71、TCE约46.58万； 大西洋TD15西非—中国约35.36万、TD22美湾—中国超25.7万（机构周度另估西非41—44万、美湾27—29万，口径差异来自船型/航次）。 油轮指数9月17日BDTI4765点（+151）、BCTI1914点（+18）； 战争险溢价、合规船池与过驳周转共同推高，中东最紧、西非/美湾/阿曼跟涨。
#VLCC运价 #油运高位

🔴 原油走势

中东供应中断担忧缓和，油价自高位回吐。9月17日隔夜结算：WTI 10月101.91美元/桶（-0.51%）、Brent 11月104.82美元/桶（-0.95%）； 9月18日早盘美油主力约101.09、布油约104.10，整体在100—105区间震荡。 驱动：沙特东西向管道着手修复、数日内可恢复约半数运力，同时通过阿曼/波斯湾船对船转运向亚洲补供； 霍尔木兹、曼德通行风险未消，但现货恐慌较上周降温。OPEC+增产配额落地但纸面增量难对冲航运扰动，机构仍保留极端地缘情景溢价假设。
#原油价格 #地缘风险

📈 BDI指数

9月16日BDI收3327点（-33，-0.98%），连跌五日、创9月1日以来新低。BCI海岬5612点（-75，-1.32%），5TC日均47397美元（-675）；BPI巴拿马2325点（-39，-1.65%），5TC日均20927美元（-349）；BSI超灵便1748点（+12，+0.69%）；BHSI灵便961点（持平）。海岬铁矿、巴拿马煤/粮获利回吐领跌，超灵便靠小宗补涨，“大船弱、小船强”；整体仍处9月高位区间，属阶段回调而非深度转空，等9月17日波罗的海正式分船型确认止跌与否。
#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

中东—中国突破百万、全航线跟涨。业内9月17日反馈中东到国内VLCC日租金突破100万美元/天，招商轮船、中远海能等油运股走强；上海航交所CTFI最新9994.22点（周+18.8%），中东货盘持续放量、可用合规船集中收紧。波交所9月11日TD3C中东—中国TCE982,072美元/天、整体VLCC TCE约554,170美元/天；周度扩散口径：西非—中国约44.1万、美湾—中国约29.0万、阿曼湾—中国约64.4万美元/天，苏伊士型黑海—地中海约37.6万。BDTI周涨至约4015点、战争险溢价高企，中东最紧、大西洋与过驳航线跟涨；今日经纪若出“破百万”评估值，等波交所收盘再替换。
#VLCC运价 #油运高位

🔴 原油走势

地缘溢价回吐、沙特阿曼过驳替代东西管道，油价从高位回落。9月16日隔夜结算：WTI 10月102.43美元/桶（-3.21%）、Brent 11月105.83美元/桶（-2.69%），均结束两连涨；9月17日早盘WTI约101.2美元/桶（-1.20%）、Brent约104.3美元/桶（-1.43%），亚盘继续回探。驱动：沙特通过阿曼苏哈尔港附近船对船转运向亚洲炼厂补供，部分对冲东西管道遇袭影响；美方称9月15日霍尔木兹通过约1800万桶、接近冲突前水平；EIA周度商业原油库存仅降约64万桶、低于预期，API口径甚至累库，叠加美联储加息美元走强，压制风险溢价。霍尔木兹/曼德通行仍不稳，高盛极端情景仍看Brent 120。
#原油价格 #地缘风险

📈 BDI指数

9月15日BDI收3360点（-85，-2.47%），创9月2日以来近三周新低、连续第四日回落。BCI海岬5687点（-225，-3.81%），日均获利48072美元（-2047）；BPI巴拿马2364点（-29，-1.21%），日均21276美元；BSI超灵便1736点（+11，+0.64%）；BHSI灵便948点（+6）。 海岬铁矿获利了结领跌，巴拿马微降，超灵便/灵便靠粮与小宗补涨；整体“大船回撤、小船抗跌”，等9月16日波罗的海正式分船型确认是否止跌。
#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

地缘+双海峡风险推至历史极高位。最近日度/周度：9月11日TD3C中东—中国TCE约98.21万美元/天（WS约821）、西非—中国约41.08万、美湾—中国约27.0万；9月10日上海航交所CTFI9994.22点（周+18.8%），CT1中东—宁波WS750.36、TCE约78.6万，CT2西非—宁波WS284.71、TCE约32.9万。 9月15日油轮指数BDTI4499点（+174）、BCTI1874点（+37），经纪口径中东—中国评估首破100万/天、属待波交所确认值。 战争险溢价+合规船池收缩，中东最紧、阿曼过驳/西非/美湾跟涨；9月16日波交所收盘出来再替换分航线TCE。
#VLCC运价 #油运高位

🔴 原油走势

沙特东西管道遇袭停运、延布装船暂停，叠加利比亚部分油田停产、美军海上封锁改向103艘商船，油价维持108/105高位。9月15日隔夜结算：WTI 10月105.48—105.83美元/桶（+4.03%至+4.38%）、Brent 11月108.48—108.75美元/桶（+2.65%至+2.90%），双双创5月19日以来新高； 9月16日盘中Brent约108.04美元/桶（+0.74%）、WTI约104.71—104.90美元/桶（+1.68%至小跌），API周度原油累库710万桶部分抵消地缘溢价。 沙特阿美推迟部分对欧供应，东西管道修复窗口市场估3—6周，霍尔木兹通行风险未解，机构提示极端情景Brent上120。
#原油价格 #地缘风险

📈 BDI指数

9月15日早间概览BDI约3507点（基本持平前收）； 最近细分收盘9月14日BDI3445点（-62，-1.8%，连跌三日）。BCI海岬5912点（-2.8%）、BPI巴拿马2393点（-0.6%）、BSI超灵便1725点（+0.4%）； 海通期货口径BCI 5TC约55139美元/日。 海岬铁矿获利回吐领跌，巴拿马微降，超灵便靠粮/小宗补涨；整体“大船回撤、小船抗跌”，等今日波罗的海正式分船型确认。
#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

战争溢价+双海峡（霍尔木兹+曼德）受限，VLCC处历史极高位。最近周度/日度：9月11日TD3C中东—中国TCE98.21万美元/天（周+39.5%），西非—中国41.08万、美湾—中国27.0万； 9月10日上海航交所CTFI9994.22点（周+18.8%），CT1中东—宁波WS750.36、TCE约69.8—78.6万（不同口径），CT2西非—宁波WS284.71、TCE约32.9万； 苏伊士型TCE约20.8万、阿芙拉型约9.3万同步涨。 未来30天中东可用VLCC清单约67艘、近一年低位，STS过驳/绕行吞噬周转，中东最紧、西非/美湾跟涨；9月15日经纪若有“中东破百万”估算，等波交所收盘再替换。
#VLCC运价 #油运高位

🔴 原油走势

霍尔木兹会议推迟、沙特东西向管道继续停运，油价高位偏强。9月14日隔夜结算：WTI 10月101.39美元/桶（+1.34%）、Brent 11月105.68美元/桶（+1.02%）； 9月15日早盘/盘中WTI约102.95美元/桶（+1.54%）、Brent约107.13美元/桶（+0.92%），SC主力约903.7元/桶（+6.93%），盘中布油一度站106—107。 驱动：原定9月14日阿曼塞拉莱霍尔木兹通航会议推迟，海峡单日通行降至个位数；沙特东西管道（设计700万桶/日、绕霍尔木兹至延布）遇袭停运，延布库存仅5—7天；9月14日“El Gaia”号油轮在霍尔木兹以南起火。 OPEC+10月维持配额、不追加增产，供应缓冲薄，地缘溢价主导。
#原油价格 #地缘风险