📈 BDI指数

BDI指数连续大涨，创近五年新高。9月7日BDI指数收报3488点，延续升势；分船型方面：BCI（海岬型）大涨至6042点（+17.59%）、BPI（巴拿马型）升至2457点左右、BSI（超灵便型）升至1670点左右。大西洋铁矿石持续发货、煤炭货盘增加，叠加好望角航线绕行需求，共同推动运价大涨。
#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

VLCC运价持续飙升至历史极高水水平。截至9月7日，中东-中国VLCC航线日收益飙升至约65.6万美元/天，创历史极值（同比涨逾十倍）；美湾-中国VLCC单航次费率触及历史高位。分航线看：中东-中国运价维持极高水位、西非-中国运价约19.01万美元/日（+16.3%）、美湾-中国运价约17.00万美元/日（+14.4%）。受霍尔木兹海峡通行受阻及战争险保费高企影响，供给持续偏紧，运价维持强势。
#VLCC运价 #油运高位

🔴 原油走势

美伊冲突全面升级，国际油价维持高位震荡。截至9月7日，布伦特原油期货主力合约报96.63美元/桶，日内涨0.36%；WTI原油期货主力合约报92.03美元/桶，日内涨0.60%。受伊朗宣布将划定霍尔木兹海峡“禁区”，叠加“欧佩克+”主要产油国决定保持10月原油产量不变影响，市场对供应中断的担忧加剧，布伦特盘中突破97美元/桶。
#原油价格 #地缘风险

📈BDI指数

BD指数连续大涨，创近五年新高。9月3日BD收报3488点，单日上涨157点，涨幅4.71%，创2021年10月29日以来新高 。各船型全面走强:BCI大涨400点至6042点(+7.1%)，平均日租54,801美元/天，增加3,632美元;BPI上涨28点至2457点(+1.2%)，日租22,113美元/天;BSL上涨11点至1668点(+0.7%)。大西洋铁矿石持续发货、太平洋澳洲煤炭货盘增加，叠加出口钢材成交显著提升，共同推动运价大涨。
#BDI指数#干散货市场

🚢VLCC运价

VLCc运价持续飙升至历史极高水平。本周VLCC运价达33.18万美元/日，环比大涨14.7%，各主要航线全面走强。分航线看:中东-中国运价63.53万美元/日(+14.3%)、西非-中国19.01万美元/日(+16.3%)、美湾-中国17.00万美元/日(+14.4%)。BDTI指数收于2875点，环比小幅回落1.9%。此前截至8月底，沙特-中国VLCC航线日收益已飙升至约65.6万美元/天，较一年前上涨超10倍。供给持续偏紧，运价维持强势。
#VLCC运价 #油运高位

🛢原油走势
美伊冲突持续升级，国际油价维持高位震荡。截至9月4日，布伦特原油期货结算价报95.52美元/桶，微跌0.12% ;WTI原油突破92美元/桶，日内涨0.45% 。前一交易日(9月3日)，WT110月合约收涨0.32%报91.30美元/桶，布伦特11月合约收跌0.12%报95.52美元/桶。伊朗军方最新声明加剧市场对供应中断的担忧，布伦特盘中一度触及97美元/桶，创7月24日以来新高。
#原油价格 #地缘风险

🛢国际油价三连涨，布伦特逼近95—97美元区间

霍尔木兹风险溢价推动油价三连涨：9月1日布伦特收94.65美元/桶（+4.60%）、WTI收90.22美元/桶（+5.20%）；9月2日布伦特逼近95美元，穆尔班原油单日涨7.40%突破106美元。摩根大通测算海峡每多中断1个月，布伦特中枢上移7—8美元。#原油价格 #地缘溢价

🛢美伊再度交火 布伦特油价站上每桶90美元

由于美国和伊朗时隔一个月再次交火引发市场担忧，国际原油期货价格8月31日明显走高，盘中强势盘整，收盘时伦敦布伦特原油期货价格收于每桶90美元上方。

截至当天收盘，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格上涨2.36美元，收于每桶85.76美元，涨幅为2.83%；11月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨2.39美元，收于每桶90.49美元，涨幅为2.71%。#布伦特油价 #美伊交火 #纽约商品交易所

📈 BDI指数

BDI指数连6日上涨，创近三月新高。8月27日BDI上涨51点，收报3107点，涨幅1.7%，创2026年6月3日以来新高。BCI上涨105点至5138点（+2.1%），平均日租46,601美元/天，增加950美元；BPI上涨46点至2292点（+2.1%），日租20,632美元/天，增加419美元；BSI上涨1点至1645点（+0.1%）。各类型船舶持续出货推升运价，但市场预期运价可能见顶。

#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

VLCC运价维持历史极高水平。波斯湾—中国基准航线TCE此前已飙升至62.44万美元/天，VLCC一年期租金最高评估达13万美元/天。西非—中国TD15航线报197,704美元/天，美湾—中国TD22包干运费2435.6万美元，对应TCE约165,988美元/天。Rystad Energy指出，基准VLCC航线运费在冲突前已飙至创纪录的20万美元/天，预计短期内将翻倍。霍尔木兹海峡封锁导致约10%的VLCC被困，运力供给持续偏紧。

#VLCC运价 #油运高位

🛢️ 原油走势

美伊对峙持续，霍尔木兹海峡通航受阻，国际油价周五短线走高。8月28日亚洲时段，WTI原油期货涨1.46%，报83.432美元/桶；布伦特原油期货涨1.52%，报88.261美元/桶。此前本周油价呈现冲高回落走势，布伦特从94美元上方快速回落至87美元附近，核心驱动来自地缘风险溢价部分回吐。美方拒绝重返6月与伊朗达成的协议，地缘僵局短期难破。

#原油价格 #地缘风险

📈 BDI指数

受台风“娜拉”持续影响南海船舶周转，叠加FFA远期合约价格走强及镍矿货量支撑，BDI指数连续第五个交易日上涨。8月26日BDI上涨130点，收报3056点，涨幅4.4%，创8月10日以来新高。BCI上涨298点至5033点（+6.3%），平均日租45,651美元/天（+2,706美元）；BPI上涨80点至2246点（+3.7%），日租20,213美元/天（+717美元）；BSI微涨1点至1644点。台风导致运力阶段性收紧，叠加铁矿石期现价格走高，船东盈利空间显著改善。

#BDI指数 #干散货市场

🚢 VLCC运价

VLCC运价持续飙升至历史极高水平。8月26日，波斯湾—中国TD3C航线升至WS605.56，对应往返航次TCE达624,388美元/天，单日再增20,941美元；波斯湾—新加坡TD2航线TCE更高达628,901美元/天。西非—中国TD15航线报WS221，TCE约18.08万美元/天；美湾—中国TD22包干运费约2489万美元，日均TCE约17.01万美元/天。双海峡通航不确定性持续，船东减少进入高风险海域，运力周转效率下降，运价易涨难跌。

#VLCC运价 #油运高位

🛢️ 原油走势

美伊谈判前景不明，霍尔木兹海峡通航恢复预期与地缘风险溢价相互拉扯，国际油价周三震荡收低。截至8月26日收盘，WTI 10月原油期货报82.23美元/桶；布伦特原油收于87.27美元/桶（生意社基准价）。周四亚洲早盘，WTI报81.09-82.41美元/桶，布伦特报86.11-88.15美元/桶。特朗普称对于伊朗何时重返谈判“没有时间表”；美国对伊朗新制裁力度不及市场预期，叠加原油库存持续攀升，共同对油价形成打压。油价下行缓解了市场的通胀焦虑。

#原油价格 #地缘风险