🚢 马士基亚洲穿梭网络更新:A04 航线并入 A14 升级服务
为提升船期可靠性并提供更一致的服务,马士基(Maersk)宣布自 2026 年 9 月下旬起,将当前的 A04 与 A14 服务合并为升级版的 A14 服务。此次调整旨在通过整合服务结构,在维持华北与东南亚之间连通性的同时,进一步增强网络可靠性。合并...更多
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为提升船期可靠性并提供更一致的服务,马士基(Maersk)宣布自 2026 年 9 月下旬起,将当前的 A04 与 A14 服务合并为升级版的 A14 服务。此次调整旨在通过整合服务结构,在维持华北与东南亚之间连通性的同时,进一步增强网络可靠性。合并...更多
🚢 马士基亚洲穿梭网络更新:A04 航线并入 A14 升级服务
为提升船期可靠性并提供更一致的服务,马士基(Maersk)宣布自 2026 年 9 月下旬起,将当前的 A04 与 A14 服务合并为升级版的 A14 服务。此次调整旨在通过整合服务结构,在维持华北与东南亚之间连通性的同时,进一步增强网络可靠性。合并后,独立的 A04 服务将停止运营,其相关货载覆盖将纳入升级版 A14 服务中。升级后的 A14 服务挂港顺序为:新港(南) - 丹戎帕拉帕斯 - 新加坡 - 厦门 - 釜山 - 新港(东) - 大连 - 釜山。关键过渡航次如下:A04 南向末航为“Seaspan Lingue/639S”,首装港大连,预计到达时间(ETA)2026-09-23;升级后 A14 东向首航为“UTE/639E”,首装港新港,ETA 2026-09-26;A14 南向首航为“Seaspan Lingue/640S”,首装港新港,ETA 2026-09-29。
#马士基 #航线整合 #A04 #A14
