🌀台风“沙德尔”刚过境，上海港火速复工 |

8月28日12时起，外高桥港区及洋山港区同步恢复进提箱作业——外高桥和内贸港区恢复空箱作业，洋山港区则率先恢复重箱作业，并于14时跟进空箱作业。

从停摆到重启，上港集团以最快速度切换至“全速运转”模式，最大程度压缩台风造成的窗口期损失。#上海港 #台风沙德尔 #港区恢复作业

🛢️ 原油走势

美伊对峙持续，霍尔木兹海峡通航受阻，国际油价周五短线走高。8月28日亚洲时段，WTI原油期货涨1.46%，报83.432美元/桶；布伦特原油期货涨1.52%，报88.261美元/桶。此前本周油价呈现冲高回落走势，布伦特从94美元上方快速回落至87美元附近，核心驱动来自地缘风险溢价部分回吐。美方拒绝重返6月与伊朗达成的协议，地缘僵局短期难破。

#原油价格 #地缘风险

🚢国际航运资讯｜8月28日
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1.【上海航运交易所最新SCFI指数出炉，欧线结算运价微降7.86点】
摘要：数据：欧线结算运价报3238.52点、美西航线报4203.85点；结果：欧线运价小幅回落；影响：近期欧线货主短期订舱成本小幅下降空间有限。

2.【华东四大台风叠加，港口外430万TEU集装箱待疏运】
摘要：数据：上海港、宁波舟山港累计封港62小时，港外堵430万TEU；结果：后续疏运压力极大；影响：华东出货货主将面临至少一周的船期延误风险。

3.【伊朗阿曼划定霍尔木兹海峡专属商船通行走廊】
摘要：数据：双方将用30-60天敲定细节，仅允许商船通行；结果：海峡通航确定性提升；影响：波斯湾石油散货船主绕行避险成本将明显收窄。

4.【德迅荣誉主席、航运传奇人物Klaus-Michael Kühne辞世】
摘要：数据：Kühne执掌德迅数十年，将其打造成全球Top3物流巨头；结果：德迅进入战略传承过渡期；影响：全球货代行业格局或出现潜在调整信号。

5.【马士基分阶段重启红海航线，逐步放弃好望角绕行】
摘要：数据：曼德海峡7月末至8月初通行273艘船舶保持稳定；结果：亚欧航线绕行里程缩短近5000海里；影响：后续亚欧航线燃油附加费将逐步下调。

6.【中国汽车出口拉动需求，年内PCTC运力持续紧绷】
摘要：数据：2026年底前PCTC船队利用率维持高位，无明显新增运力填补缺口；结果：汽车船订舱报价持续走高；影响：中国整车出口企业订舱成本将维持高位。

7.【万海航运砸近10亿美元订造8艘1.1万TEU新船】
摘要：数据：总订单金额9.28亿-9.8亿美元；结果：万海进一步扩充跨太平洋航线运力；影响：未来美西航线舱位供给将小幅增加，竞争加剧。

8.【9月华东欧线周运力环比提升6%至33.6万TEU】
摘要：数据：前期台风致多条航次跳港、船期延误一周；结果：有效运力紧平衡小幅缓解；影响：欧线货代舱位紧张情况将逐步改善。

9.【上海航交所SCFI综合指数报3409.63点，单周上涨54.39点】
摘要：数据：综合指数周涨幅1.62%；结果：集运市场运价小幅反弹；影响：中小货主集中出货时段询价成本将小幅上行。

10.【8月底马士基欧线现货开舱价维持4120美元/FEU】
摘要：数据：HPL中旬后欧线现货报价约4630美元/FEU；结果：欧线现货运价下跌幅度明显偏缓；影响：欧线长约货主仍面临短期补舱高价压力。
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【播报结束】

🌍国际新闻早报 8月28日
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🧩 新闻列表
1，霍尔木兹海峡一油轮遭不明抛射物击中起火，航运安全风险陡增
8月27日英国海上贸易行动办公室通报油轮遇袭事件，火势已扑灭船员全部平安，全球关键航道通行不确定性进一步上升。

2，英伟达发布2026财年Q2财报，营收962亿美元同比实现翻倍
最新财报数据大幅超出市场预期，2028财年营收指引同步上调，将持续拉动全球AI算力产业链与半导体行业格局重塑。

3，国际油价连续回落，布伦特原油本周累计跌幅超9%
受地缘紧张情绪阶段性缓和影响，油价下行调整，WTI原油回落至81美元附近震荡，全球能源市场短期供应担忧有所缓解。

4，美股三大股指集体收跌，科技板块走势分化
8月27日美股收盘道指跌0.21%、标普500跌0.02%、纳指跌0.08%，医药股普遍回调，头部科技企业股价表现出现明显分化。

5，美债收益率上行施压黄金价格，金价跌至近一个月低位
受美联储政策预期调整影响，贵金属市场出现明显回调，全球大类资产配置逻辑随之变动，避险资产短期波动加剧。

6，全球核心航道运费持续冲高，供应链脆弱性进一步凸显
地缘冲突叠加极端天气影响全球多处咽喉要道货运效率，海运成本快速攀升，多国进出口贸易交付周期被迫延长。

7，中基协发布7月底公募基金数据，总资产净值达39.11万亿元
全球资管行业同步联动，外资机构持续加大布局中国资本市场，跨境资本流动与全球资产配置结构迎来新变化。

8，美加贸易摩擦持续发酵，双边关税谈判陷入停滞
北美区域贸易壁垒再度抬升，跨境商品流通成本上涨，或将波及北美自贸协定框架下的汽车、农产品等多条产业链。
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【播报结束】

139艘船排队、9.5天候泊——双港全面停摆，拥堵严重

🔵港口全面暂停作业：为应对台风，宁波舟山港已于8月26日20:00起暂停全部码头作业；
上海港洋山港区（盛东、冠东、尚东三大码头）已于8月27日06:00起暂停重箱进提作业；
上海外高桥港区及内贸港区（涵盖浦东、振东、沪东、明东、宜东、罗东码头）于2026年8月27日14时起暂停空箱进提箱作业。

🔺“旧伤未愈，又添新堵”：这是导致当前拥堵的核心原因。此前台风“白海豚”造成的积压尚未完全消化，新的停摆使情况雪上加霜。

🔺船舶严重积压：上周上海港外候泊船舶曾达139艘，宁波舟山港77艘。目前，上海港船舶平均候泊时间已高达8至9.5天。

🔺集卡作业效率低下：此前台风过后，集卡提一个空箱就需排队7至8小时。堆场密度一度高达75%至90%。

后续影响或将持续数周：本轮台风过后，船舶集中返港，预计将引发更严重的排队、跳港和甩柜风险，连锁影响可能持续数周。

🚩商务部回应美考虑对华额外加征7.5%关税：坚决反对，保留必要措施权利

商务部新闻发言人黄玲8月27日在例行新闻发布会上回应美国考虑对自中国进口商品额外加征7.5%关税的提问时表示，美方以"产能过剩"为由对包括中国在内的16个经济体发起301调查，将经贸问题政治化，是典型的单边主义、保护主义行为，中方对此坚决反对，将保留采取一切必要措施的权利。据彭博社报道，该7.5%关税计划目前仅为市场传闻，尚未经USTR或白宫正式公告落地，最终税率仍存在变动。#中美贸易 #301关税

🤝马士基牵手中集世联达，成立合资公司布局集装箱堆场业务

根据北京市市场监督管理局经营者集中公示信息，马士基物流及服务（香港）有限公司与中集世联达物流科技（集团）股份有限公司将新设合营企业，马士基香港持股 51%，中集世联达持股 49%，合资企业主营业务为集装箱堆场服务，未来还可配套开展少量附属国际海上货运代理业务，双方将共同发力国内集装箱堆存、调运周转业务，有望改善旺季用箱紧张局面，为外贸供应链提供更强支撑。
#马士基 #中集世联达 #航运物流

✒达飞大洋洲换帅！Neusa Marcelino 执掌 ANL 及达飞大洋洲业务

达飞集团大洋洲区域迎来人事调整，Neusa Marcelino 正式履新，出任 ANL 集装箱航运公司董事总经理、达飞大洋洲代理总经理，常驻墨尔本办公，此前该岗位由原达飞中国总经理白司澜（Esra Bora）担任，其因个人原因返回土耳其，新负责人将全面执掌达飞、ANL 在澳新地区的业务运营与战略规划，澳新航线市场格局持续变化，航运企业高管人事变动值得货代货主持续关注。
#达飞 #ANL #澳新航运

📈 BDI指数

受台风“娜拉”持续影响南海船舶周转，叠加FFA远期合约价格走强及镍矿货量支撑，BDI指数连续第五个交易日上涨。8月26日BDI上涨130点，收报3056点，涨幅4.4%，创8月10日以来新高。BCI上涨298点至5033点（+6.3%），平均日租45,651美元/天（+2,706美元）；BPI上涨80点至2246点（+3.7%），日租20,213美元/天（+717美元）；BSI微涨1点至1644点。台风导致运力阶段性收紧，叠加铁矿石期现价格走高，船东盈利空间显著改善。

#BDI指数 #干散货市场