三艘油轮在阿曼附近海域遭袭，造成 3 人失踪 6 人受伤

阿曼海事安全中心 7 月 14 日通报，3 艘悬挂利比里亚国旗的油轮当天在阿曼附近海域多个地点遭袭。其中一艘在穆桑代姆省近海遇袭，18 名船员已转移，3 人失踪；另一艘在距海岸约 8.5 海里处遭袭后失去动力，6 人受伤；第三艘在阿曼东南省附近海域遭袭，机舱起火，无人员伤亡。阿曼外交部呼吁尊重国际法，确保商船安全通过霍尔木兹海峡。
#阿曼湾 #油轮被袭

达飞 7 月 16 日起调整中国至西非航线 PSS 北区取消收费、中南区域维持 125 美元 / TEU
7 月 8 日，法国达飞海运（CMA CGM）发布旺季附加费（PSS）调整公告，新规自 2026 年 7 月 16 日（以货物加载日期为准）起生效，按目的港分区域执行差异化收费标准，适用货物涵盖干货与冷藏货。其中西非北区（利比里亚、毛里塔尼亚、塞内加尔等 8 国）原每 TEU200 美元的 PSS 正式取消，收费标准调整为 0 美元；西非中部区域、西非南部分区仍维持每标准箱 125 美元的旺季附加费标准。
#达飞海运 #旺季附加费 #西非航线

达飞 7 月 15 日起征收远东至莫桑比克贝拉航线 PSS 每 TEU250 美元

7 月 13 日，法国达飞海运（CMA CGM）正式发布旺季附加费通知，自 2026 年 7 月 15 日（以货物加载日期为准）起，对远东地区出口至莫桑比克贝拉港的全部集装箱货物征收 PSS 旺季附加费，收费标准为每标准箱（TEU）250 美元，直至另行通知。
#达飞海运 #旺季附加费 #莫桑比克航线

🚢国际航运资讯｜7月15日
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1.【SCFI指数终结十周连涨 周跌幅4.3%回落至3184.83点】
摘要：上海航交所数据显示，7月10日SCFI指数下跌142.04点至3184.83点，结束十周涨势，四大远洋航线全线走弱，货主短期议价空间小幅回升。

2.【美西航线结算价周跌5.5% 美东线前期冲高后首现回调信号】
摘要：7月13日SCFIS美西航线报3737.22点，单周下跌5.5%，叠加美东线涨势停滞，北美航线货主下周订舱成本有望小幅下探。

3.【欧线结算价微涨0.7%至3656.38点 马士基周下调开舱价格】
摘要：7月13日SCFIS欧线报3656.38点，周微涨0.7%，但马士基第30周全线下调订舱价，欧线货主可锁定低位舱位规避后续波动。

4.【欧盟ETS追加60亿欧元航空免费配额 洲际货运航班管控暂未落地】
摘要：欧盟新规2026-2030年追加60亿欧元航空碳排放配额，明确4亿吨配额禁止拍卖，欧洲出发洲际货运航班暂不纳入ETS，相关空运成本避免额外12%上涨。

5.【美国扩大对古巴航运限制 货代暂停往返古巴新订舱业务】
摘要：7月12日受美国5月行政令升级影响，多家头部货代暂停古巴航线新订舱，恢复时间未定，中古贸易企业出货流程受阻，至少1200标箱货物面临滞港风险。

6.【全球运价累计涨139% 航运企业利润未同步随运价上升】
摘要：2月以来受地缘冲突推动SCFI累计上涨139%，但燃油、保险成本同步攀升，多数船公司利润率仅上浮8%，中小货代生存空间被进一步挤压。

7.【中拉航线物流成本再度攀升 南美西航线订舱价周涨超7%】
摘要：最新数据显示SCFI南美航线运价升至近2100美元/TEU，周度涨幅超7%，中拉贸易企业运输成本环比增加15%，需提前锁定舱位规避后续涨价。

8.【150艘油轮滞留霍尔木兹周边 国际油价收报75.9美元/桶】
摘要：当前150艘油轮因航行风险滞留在霍尔木兹海峡外围，国际油价震荡至75.9美元/桶，燃油附加费下月大概率上调，中东航线货主成本将额外增加6%-8%。

9.【中国进口干散货运价指数7月14日小幅上行 煤炭铁矿石运价双升】
摘要：7月14日进口干散货指数环比涨2.1%，煤炭、铁矿石航线运价同步走高，钢铁生产企业原材料运输成本环比上升约5%。

10.【中远海运推进航运数智化转型 重构全链路物流作业流程】
摘要：中远海运发布数智化转型方案，已在12个核心港口落地智能调度系统，港口平均作业效率提升22%，进出口货代港内周转时间可缩短近10小时。
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【播报结束】

🌍国际新闻早报 7月15日
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🧩 新闻列表
1，美伊军事冲突持续升级，美军连续第三晚空袭伊朗目标
美军7月13日对伊朗发动空袭，伊朗出动无人机打击驻科威特美军设施，中东地缘局势进一步失控，区域安全风险陡增。

2，美国宣布重启伊朗海上封锁，霍尔木兹海峡通行费提至20%
美方宣布接管霍尔木兹海峡管控权并征收高额通行费，海峡内油轮接连遇袭，全球1/3海运石油通道面临断航风险。

3，国际油价创2020年以来最大单日涨幅，布油站稳85美元/桶
7月13日布伦特原油单日暴涨9.6%，14日亚太时段续涨2.1%，能源供应扰动推升全球通胀预期，多国能源安全预警升级。

4，国际现货黄金于4000美元关口剧烈震荡，市场迎变盘窗口
受中东地缘冲突、全球央行购金支撑，金价高位反复拉锯，叠加美联储鹰派加息预期，短期金融市场波动风险显著上升。

5，中国央行连续第20个月增持黄金，总储备达4047吨
6月央行新增15吨黄金储备，年内黄金累计净流入约80亿美元，外汇储备结构持续优化，对冲地缘金融风险能力增强。

6，全球半导体板块大幅下挫，费城半导体指数重挫近5%
受地缘冲突引发供应链扰动影响，SK海力士、美光等存储巨头股价大跌，全球芯片产业链短期面临订单与物流双重压力。

7，霍尔木兹海峡航运成本暴涨，全球贸易物流链承压
海峡通行管制叠加安全风险，国际海运运费大幅攀升，欧亚航线交货周期延长，外贸企业物流成本较上月上涨超30%。

8，国新办今日下午将发布2026年上半年中国金融统计数据
央行副行长将介绍上半年货币政策执行情况，市场关注信贷规模、流动性投放等核心数据，全球资本紧盯中国经济政策走向。

9，中国光伏龙头企业上半年合计预亏超35亿元，海外贸易摩擦冲击产业链
隆基绿能、晶科科技等头部光伏企业上半年业绩转亏，地缘冲突引发海外订单索赔，全球新能源贸易格局面临重构。
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【播报结束】

【欧盟赶在全面禁令生效前大量进口俄液化天然气】

据国际能源分析机构克普勒 7 月 13 日发布的统计数据，2026 年上半年欧盟从俄罗斯亚马尔液化天然气项目进口量达 989 万吨，同比增长 18%，创下历史同期新高，欧盟为此支付的采购总金额约 60 亿欧元。其中法国、比利时、西班牙为前三大进口国，上半年进口量分别为 360 万吨、290 万吨及 270 万吨。按照欧盟能源制裁规则，短期合同项下的俄罗斯 LNG 进口禁令已于今年 4 月正式生效，长期合同进口仍可正常执行，直至 2027 年 1 月 1 日全面进口禁令落地。受中东地缘局势升级引发的全球能源供应不确定性影响，欧洲多国正通过存量长期合同加大采购力度，提前囤气锁定能源供应。
#欧盟能源制裁 #俄罗斯LNG #液化天然气

迪拜环球港务集团拟建东海岸新港口，降低对霍尔木兹海峡依赖

7 月 13 日消息，迪拜环球港务集团（DP World）正计划在阿联酋富查伊拉沿海地区开发一座全新多功能港口，并在现有富查伊拉港建设新集装箱码头，以减少对杰贝阿里港的依赖，绕开霍尔木兹海峡风险。该计划与阿联酋国家战略一致，旨在增强经济面对地区冲突的韧性。自本轮冲突爆发以来，杰贝阿里港曾因拦截导弹碎片引发火灾。
#迪拜环球港务集团 #东海岸新港口

塞浦路斯籍集装箱船在阿曼遇袭，该船途径中国六大港口

据英国海上贸易行动办公室（UKMTO）于11日晚率先通报，该集装箱船于11日夜间在阿曼穆桑代姆省沿岸 4.4 海里处遭发射物击中机舱起火，全船 24 名船员弃船逃生；经阿曼海事安全中心救援，23 人成功获救，1 名印度籍三管轮仍处于失联状态，搜救工作仍在持续推进。涉事船挂靠青岛/上海/宁波/厦门/南沙/大铲湾，与国内华东、华南供应链关联紧密。
#霍尔木兹海峡 #中东外贸航线 #集装箱船