🌀 台风“白海豚”来袭!宁波港区7日起暂停进提箱作业
【明日数航·台风快讯】2026年8月6日发布。 受今年第13号台风“白海豚”影响,宁波港区各码头将于8月7日起陆续暂停集装箱进提作业,恢复时间另行通知。
📌 核心时间节点
8月7日 12:00 各港区暂停空箱进提箱作业
8月7日 20:00 各港区全...更多
🌀 台风“白海豚”来袭!宁波港区7日起暂停进提箱作业
【明日数航·台风快讯】2026年8月6日发布。 受今年第13号台风“白海豚”影响,宁波港区各码头将于8月7日起陆续暂停集装箱进提作业,恢复时间另行通知。
📌 核心时间节点
8月7日 12:00 各港区暂停空箱进提箱作业
8月7日 20:00 各港区全...更多
🌀 台风“白海豚”来袭!宁波港区7日起暂停进提箱作业
【明日数航·台风快讯】2026年8月6日发布。 受今年第13号台风“白海豚”影响,宁波港区各码头将于8月7日起陆续暂停集装箱进提作业,恢复时间另行通知。
📌 核心时间节点
8月7日 12:00 各港区暂停空箱进提箱作业
8月7日 20:00 各港区全面停止重箱收提业务
🚢 涉及以下7个港区统一执行上述时间安排:
✅ 北一集司
✅ 北二集司
✅ 北三集司
✅ 大榭集司
✅ 梅山港区
✅ 甬舟码头
✅ 镇司
🧭 货主货代操作提醒
1,提前安排提箱/进箱:请在8月7日12:00前完成空箱作业、20:00前完成重箱作业,避免因港口暂停作业导致货物延误
2,关注后续恢复通知:台风过境后,各码头将重新开放进提作业,请密切关注平台及码头最新通告
3,调整出货计划:宁波港区停摆期间,建议有紧急出货需求的货主评估改走其他港口或调整船期 #白海豚 #台风 #宁波港区 #码头暂停作业通知
📚航运能源每日观察 2026-08-06
VLCC:TD3C WS424.33,TCE $423,434/天,较上周五涨37.5点
原油:Brent $80.129(+0.85%),WTI $75.828(+0.81%),双双走高
BDI:3,063点(+4.33%),月+9.51%,年+53.61%,连涨5...更多
🌍 国际新闻早报 8月6日
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🧩 新闻列表
① 伊朗与阿曼就霍尔木兹新航线达成一致,原有两条航道将关闭
伊朗外交部5日宣布,伊阿已就霍尔木兹海峡新航线坐标达成一致,大部分经伊朗领海、部分经阿曼领海。联合声明进入最后审定阶段,但美方封锁仍存,安全形势未根本改善。
② 霍尔木兹海峡一油...更多
🌍 国际新闻早报 8月6日
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🧩 新闻列表
① 伊朗与阿曼就霍尔木兹新航线达成一致,原有两条航道将关闭
伊朗外交部5日宣布,伊阿已就霍尔木兹海峡新航线坐标达成一致,大部分经伊朗领海、部分经阿曼领海。联合声明进入最后审定阶段,但美方封锁仍存,安全形势未根本改善。
② 霍尔木兹海峡一油轮报告两次爆炸声
英国海上贸易行动办公室6日通报,一艘在霍尔木兹海峡航行的油轮报告听到两次爆炸声,事发阿曼库姆扎尔东南9海里处。目前船只和船员均安全。
③ 中方就日本新版《防卫白皮书》涉华错误表述提出严正交涉
日本将中国列为“最大战略挑战”,中方强烈不满、坚决反对,已提出严正交涉。新版白皮书598页创篇幅之最,暴露日本“新型军国主义”野心。
④ 中方对美多箭齐发:首例国家安全调查启动
商务部5日宣布:加强无人机对美出口管制、6家美国实体列入反制清单、暂停CCC认证委托美机构检查、对进口打印复印设备发起首例国家安全调查。
⑤ 美联储理事称已准备支持加息
美联储理事库克表示,若通胀未改善已准备支持加息,通胀风险高于就业风险。市场预计美联储9月加息概率为54.9%。
⑥ 黎以谈判提前结束,6日上午恢复
在罗马举行的新一轮黎以谈判于5日15时30分提前结束,受地区事态发展影响,谈判将于6日上午恢复。
⑦ 阿拉伯和伊斯兰国家谴责以色列耶路撒冷政策
声明强调东耶路撒冷是巴勒斯坦领土不可分割的一部分,“两国方案”是解决巴勒斯坦问题的唯一出路。
⑧ 北约对乌海上军援中断,物资积压边境
俄军持续打击敖德萨港口基础设施,北约已停止向敖德萨港供应武器,大部分物资改经陆地路线运输。
⑨ 美国撤销巴西驻美大使签证
美国撤销巴西驻美大使签证,巴方予以谴责,斥责美方此举是在“拱火”。
⑩ 国际油价横盘震荡
受霍尔木兹油轮遇袭及谈判进展交织影响,WTI原油持平报74.32美元/桶,布伦特原油涨0.61%报78.9美元/桶。
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【播报结束】
🚢国际航运资讯|8月6日
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1.【上海航交所欧线结算运价报3519.81点 单周大跌5.4%】
摘要:数据:上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)跌至3519.81点,单周下跌5.4% + 结果:欧线即期运价持续走弱 + 影响:出口欧洲的货主短期订舱成本有所回落。
2.【8月...更多
🚢国际航运资讯|8月6日
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1.【上海航交所欧线结算运价报3519.81点 单周大跌5.4%】
摘要:数据:上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)跌至3519.81点,单周下跌5.4% + 结果:欧线即期运价持续走弱 + 影响:出口欧洲的货主短期订舱成本有所回落。
2.【8月起多家头部船公司美线GRI落地 最高涨3000美元/柜】
摘要:事实:达飞、中远海控等主流船公司8月起执行美线综合费率上调 + 结果:单柜最高涨幅达3000美元 + 影响:美西美东航线货主本月出口物流成本明显抬升。
3.【中国PSC上半年滞留703艘外轮 巴拿马旗占比超67%】
摘要:数据:2026年上半年中国港口国监督初查5203艘次外轮,滞留703艘,巴拿马旗船占67.28% + 结果:巴拿马籍船舶合规压力陡增 + 影响:悬挂巴拿马旗的航运企业将面临更严通关检查。
4.【马士基8月欧线开舱价周降600-700美元/FEU】
摘要:事实:马士基大幅下调第30周欧线即期报价 + 结果:单FEU环比下调600-700美元 + 影响:欧洲方向出货的中小货主短期议价空间进一步扩大。
5.【2025年我国国际货代市场规模达2860亿元 同比增7.3%】
摘要:数据:2025年国内海运货代市场规模2860亿元,同比增长7.3% + 结果:2026年市场规模有望突破3050亿元 + 影响:跨境电商B2C出口占比升至38.6%,货代行业结构性机会增多。
6.【8月3日美湾至中国粮船海运费68美元/吨 巴西至中国56美元/吨】
摘要:数据:8月3日美湾至中国粮船运费68美元/吨,巴西至中国56美元/吨 + 结果:粮食海运价格维持低位运行 + 影响:国内粮油进口企业本月原料运输成本保持可控区间。
7.【欧盟7月起收紧150欧元以下包裹关税规则 跨境电商承压】
摘要:事实:欧盟自2026年7月起调整低值进口包裹关税征收机制 + 结果:150欧元以下货物通关流程趋严 + 影响:对欧跨境电商卖家运营合规成本和时效压力明显上升。
8.【霍尔木兹海峡通航量大幅回升 中东航线拥堵缓解】
摘要:事实:美伊关系缓和后霍尔木兹海峡通航量快速回升 + 结果:此前海峡阻滞带来的绕行溢价基本消退 + 影响:中东方向能源和集装箱货物流通效率逐步恢复正常。
9.【广东省水运行动方案明确2026年内贸船电子运单全覆盖目标】
摘要:政策:广东提出2026年底实现内贸船舶电子运单全面覆盖 + 结果:内贸干线准班率有望提升至95%以上 + 影响:区域内贸物流企业数字化履约效率将显著提升。
10.【海丰国际东南亚航线盈利预期上行 支线船租价持续攀升】
摘要:数据:小型支线集装箱船租价持续走高,东南亚集运需求保持高增长 + 结果:海丰国际区域航线盈利有望进一步上行 + 影响:东南亚方向货代订舱成本面临阶段性上涨压力。
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【播报结束】
📍2026中国国际服务贸易交易会
时间:2026.09.09–2026.09.13
地点:北京首钢国际会展中心 | 北京市石景山区石景山路68号
定位:国家级国际服务贸易领域综合性展会,是扩大开放、深化合作、引领创新的重要平台
重点:设置综合展与专题展,综合展含成就展、国别展等板块,专题展覆盖电信、金融、文...更多
📍2026中国国际服务贸易交易会
时间:2026.09.09–2026.09.13
地点:北京首钢国际会展中心 | 北京市石景山区石景山路68号
定位:国家级国际服务贸易领域综合性展会,是扩大开放、深化合作、引领创新的重要平台
重点:设置综合展与专题展,综合展含成就展、国别展等板块,专题展覆盖电信、金融、文旅等九大服务贸易领域
#2026年9月展会 #国内展会 #北京展会
🚢 波罗的海干散货指数:BDI升至2936点,连续四个交易日上涨
8月4日,波罗的海干散货指数 BDI上涨93点至2,936点,连续第四个交易日上涨,并升至7月14日以来最高水平。
海岬型船指数 BCI升至4,778点,创6月5日以来最高;平均日收益增加1,939美元至 39,831美元/天,继续成为BDI上涨...更多
🚢 波罗的海干散货指数:BDI升至2936点,连续四个交易日上涨
8月4日,波罗的海干散货指数 BDI上涨93点至2,936点,连续第四个交易日上涨,并升至7月14日以来最高水平。
海岬型船指数 BCI升至4,778点,创6月5日以来最高;平均日收益增加1,939美元至 39,831美元/天,继续成为BDI上涨的主要动力。
巴拿马型船指数 BPI升至2,187点,创7月20日以来最高;平均日收益增加474美元至 19,686美元/天。煤炭及粮食货盘改善,为市场提供支撑。
超灵便型船指数 BSI升至1,613点,上涨3点,涨幅约0.2%。虽然各船型均录得上涨,但中小型船舶涨幅仍明显落后于海岬型船。
铁矿石期货仍受供应偏宽松影响,但市场开始关注中国钢厂产量趋稳,以及澳大利亚主要矿港潜在装运扰动,对海岬型船需求预期形成支撑。
📉 原油走势:连续两日大跌,布油跌破80美元关口
8月4日,布伦特原油下跌4.41美元至 79.36美元/桶,WTI下跌4.57美元至 75.77美元/桶,双双收于三周低位。
截至8月5日亚洲早盘,延时行情显示布伦特在 79.15美元/桶附近,较上一时点继续小幅走弱;部分市场报价显示WTI约 75.17美元/桶...更多
📉 原油走势:连续两日大跌,布油跌破80美元关口
8月4日,布伦特原油下跌4.41美元至 79.36美元/桶,WTI下跌4.57美元至 75.77美元/桶,双双收于三周低位。
截至8月5日亚洲早盘,延时行情显示布伦特在 79.15美元/桶附近,较上一时点继续小幅走弱;部分市场报价显示WTI约 75.17美元/桶。由于不同平台存在合约、延时和截点差异,以上仅作为盘中参考,正式收盘数据仍以交易所结算价为准。
油价下跌的主要原因是美国、卡塔尔和阿曼释放出美伊谈判取得进展的信号,市场开始押注霍尔木兹海峡可能逐步恢复通航,前期计入油价的地缘风险溢价快速回落。
但实际航运情况尚未明显改善。路透社称,霍尔木兹海峡及曼德海峡通行量仍处极低水平,中东产油国继续被迫削减产量,供应中断风险并未完全消失。
高盛预计,在美伊正式达成协议或冲突显著升级之前,布伦特原油可能主要在 80—90美元/桶区间波动。不过当前价格已经短暂跌破该区间下沿,反映市场对外交进展的交易较为激进。
🛢️ VLCC运价:中东湾—中国仍处极端高位,TD3C日收益超42万美元
波罗的海交易所Week 31评估显示,27万吨级中东湾—中国航线 TD3C报WS424.33,较前一周上涨37.5点,对应标准VLCC往返 TCE约423,434美元/天。该报告发布于7月31日,不应表述为8月5日当日成交价。
阿曼湾—中...更多
🛢️ VLCC运价:中东湾—中国仍处极端高位,TD3C日收益超42万美元
波罗的海交易所Week 31评估显示,27万吨级中东湾—中国航线 TD3C报WS424.33,较前一周上涨37.5点,对应标准VLCC往返 TCE约423,434美元/天。该报告发布于7月31日,不应表述为8月5日当日成交价。
阿曼湾—中国航线 TD34报WS164.50,周环比上涨12点,对应往返 TCE超过138,400美元/天,中东方向仍是当前收益最高的VLCC市场。
大西洋航线同步维持高位:西非—中国TD15报 WS150,对应TCE约 117,366美元/天;美湾—中国TD22总运费接近 2,000万美元,往返TCE超过 127,650美元/天。
高运价仍由霍尔木兹海峡低通行量、安全成本和有效运力紧张支撑。尽管美伊谈判出现进展信号,但路透社指出,海峡船舶通行仅有轻微改善,湾区原油出口压力仍未解除。
💡拉美主要港口动态|桑托斯压港,西岸整体常态运转
南美东,拉美最大集装箱港桑托斯负荷高企,前 4 月完成 191 万 TEU,堆场利用率 64%-73%,船舶等泊 8‑16 小时。阿根廷引航员风波 8 月 4 日达成临时协议,布宜诺斯艾利斯、巴拉那河港口逐步复工,前期积压船舶尚待消化。
南美西整体运转平稳,卡亚...更多
🚢胡塞武装宣称以弹道导弹袭击红海延布以北沙特油轮“Wafa”号,称系封锁以来第 8 艘
也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚 8 月 5 日发表视频声明,称使用多枚弹道导弹击中红海北部延布(Yanbu)以北海域的沙特油轮 “Wafa”号,宣称“准确命中”。胡塞方面表示,自 7 月 22 日对沙特实施海上禁运以来已宣称...更多
📚航运能源每日观察 2026-08-05
VLCC:TD3C WS424.33,TCE $423,434/天,周涨37.5点,上行
原油:Brent $78.79(-0.71%),WTI $75.05(-0.95%),双双回落
BDI:2,936点(+3.27%),月+4.97%,年+52.84%,四连涨至三...更多
📄商务部公告2026年第34号:加强无人机相关两用物项对美出口管制
8月5日商务部发布第34号公告,即日起对列入《两用物项出口管制清单》的无人机整机、关键零部件及相关技术对美出口逐案从严审核,取消许可便利措施。管制范围覆盖续航≥30分钟无人机、>16kW航空发动机、飞控/陀螺平台、红外/合成孔径雷达载荷、&...更多
🚢【美线海运旺季出货全攻略】
2026美线8-12月迎超级旺季,黑五圣诞备货集中,舱位"一位难求"!省钱核心就四个字:提前锁舱👇
⏰ 最佳订舱时机
✅ 提前60-90天(淡季锁舱):比高峰便宜30%-50%,舱位充裕
✅ 提前25-30天(远期舱位):比临期便宜15%-30%
❌ 提前7-10天:运价暴涨20...更多
🚢【美线海运旺季出货全攻略】
2026美线8-12月迎超级旺季,黑五圣诞备货集中,舱位"一位难求"!省钱核心就四个字:提前锁舱👇
⏰ 最佳订舱时机
✅ 提前60-90天(淡季锁舱):比高峰便宜30%-50%,舱位充裕
✅ 提前25-30天(远期舱位):比临期便宜15%-30%
❌ 提前7-10天:运价暴涨20%-40%,大概率无舱
❌ 开船前1-2周:暴涨30%-50%,极易被甩柜
📌 分渠道建议
🔹美森快船:开船前30-45天锁定,释放即被秒空
🔹普船(LA/LB):最少提前20天
🔹特种柜:提前90-120天,旺季极度稀缺
💡 关键提醒:7月初长约客户已瓜分黑五圣诞舱位,晚于7月底基本拿不到固定舱位。不要等货好再订舱,根据排期提前锁远期舱位,多数货代支持免费改配!
美线海运 #旺季出货 #跨境电商
🟠马士基上调远东亚洲至南美洲东海岸旺季附加费(PSS)
马士基(Maersk)宣布自2026年8月20日起,上调远东至南美洲东海岸(X4FS航线)的旺季附加费(PSS)。具体收费标准为:所有20尺干箱每箱1000美元,40尺干箱及45尺高柜每箱2000美元,20尺冷藏箱/40尺高柜冷藏箱每箱1000/2000美元...更多
🟠马士基上调远东亚洲至南美洲东海岸旺季附加费(PSS)
马士基(Maersk)宣布自2026年8月20日起,上调远东至南美洲东海岸(X4FS航线)的旺季附加费(PSS)。具体收费标准为:所有20尺干箱每箱1000美元,40尺干箱及45尺高柜每箱2000美元,20尺冷藏箱/40尺高柜冷藏箱每箱1000/2000美元。
该费率适用于以下起运地至阿根廷、巴西、巴拉圭、乌拉圭的航线:
广泛远东地区:包括文莱、中国大陆、中国香港、印度尼西亚、日本、柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶、中国台湾。
韩国:针对韩国始发航线,该调整于8月22日生效。
越南:针对越南始发航线,该调整于8月20日生效。
#马士基 #旺季附加费 #南美洲东海岸
🚢达飞旗下 CNC URANUS 轮吉大港进港航道舵机故障搁浅,5 小时成功脱浅
当地时间 2026 年 8 月 3 日,达飞集团旗下亚洲支线品牌 CNC Line 运营的集装箱船 CNC URANUS 轮(马耳他旗,2017 年建,约 1750 TEU)在驶入孟加拉国吉大港卡纳普里河航道时突发舵机故障失控,撞...更多
🚢达飞旗下 CNC URANUS 轮吉大港进港航道舵机故障搁浅,5 小时成功脱浅
当地时间 2026 年 8 月 3 日,达飞集团旗下亚洲支线品牌 CNC Line 运营的集装箱船 CNC URANUS 轮(马耳他旗,2017 年建,约 1750 TEU)在驶入孟加拉国吉大港卡纳普里河航道时突发舵机故障失控,撞击 2 号红色浮标后在近岸浅水区搁浅。吉大港港务局联合孟加拉国海军、海岸警卫队调派 Kandari-4、Kandari-11 等拖轮施救,约 5 小时后(19:00 左右)成功脱浅,船舶移至 Bravo 锚地待检,无人员伤亡、无燃油泄漏、主航道未封航。事发时该轮执行 BBX3CNC 中国—孟加拉航线,载约 1282 TEU 货物(7 月 23-24 日先后挂靠南沙、蛇口),8 月 4 日下午靠泊吉大港,相关货物卸货清关小幅延后。
#达飞CNC #CNCURANUS #吉大港
