南美航线运价 2475 美元 / TEU 周涨 0.7% 需求逐步修复
内容：3 月 27 日上海至南美基本港运价 2475 美元 / TEU，周涨 0.7%。拉美地区进口需求回暖，叠加部分运力转向中东航线，南美线舱位利用率提升，运价止跌小幅回升。
地中海航线运价 2764 美元 / TEU 周跌 0.7% 运力趋稳
内容：3 月 27 日上海至地中海运价 2764 美元 / TEU，周跌 0.7%。欧洲港口拥堵缓解、部分运力回流，货量恢复不及预期，运价高位小幅回落，欧地航线整体仍处强势区间。
【3.28】波斯湾航线运价 3728 美元 / TEU 周涨 12.2% 地缘溢价高企
内容：3 月 27 日上海至波斯湾运价 3728 美元 / TEU，周涨 12.2%。霍尔木兹海峡通行受限，船舶绕行好望角，班轮公司多式联运替代直航，舱位紧张推高运价创年内新高。
【3.28】BDI 3 月 27 日收 1942 点 日跌 1.07% 干散货需求疲软
内容：波罗的海干散货指数 3 月 27 日收 1942 点，日跌 1.07%。好望角型、巴拿马型租金普跌，澳洲台风影响发货、中国煤炭淡季，铁矿石补库放缓，市场观望情绪浓厚。
【3.28】SCFI 3 月 27 日大涨 7.0% 至 1826.77 点 地缘推高运价
内容：3 月 27 日上海航交所发布 SCFI 报 1826.77 点，周涨 7.0%。中东冲突致航线绕行、舱位紧张，波斯湾线涨 12.2%、欧线续涨，美线小幅回调，市场呈区域分化。
3 月 27 日 CCFI 综合指数 1120.61 点 周环比涨 4.5%
内容：中国出口集装箱运价指数（CCFI）3 月 20 日数据 1120.61 点，周涨 4.5%。欧洲航线涨 1.3%，日本、美西航线微跌，市场受地缘冲突影响呈现区域分化。
🎯波罗的海干散货指数连跌 3 月 27 日报 1473 点周跌 2.5%
波罗的海干散货指数（BDI）3 月 27 日收 1473.28 点，周跌 2.5%。各船型租金普跌，好望角型日租金跌 1763 美元，巴拿马型跌 274 美元，市场需求疲软。
【3.27】SCFI 指数 1706.95 点 欧线涨美线跌 航线分化
上海航运交易所 3 月 20 日发布 SCFI 报 1706.95 点，周跌 0.20%。欧洲线涨 11%、地中海线涨 4.4%；美西、美东分别跌 8.7%、3.2%，地缘冲突致航线强弱分化
⬆️国际运价指数动态
中东航线运价分化：油轮租金暴涨，集运美线回落时间：3 月 24 日
信源：JOC、财联社、上海航交所（航运专业）
摘要：VLCC 日租金破34 万美元；美西线运价跌 8.67% 至 2054 美元 / FEU，中东线涨幅收窄。💰【3.20最新】德路里全球集装箱指数：
本周综合指数上涨2%至每40英尺集装箱2172美元。分航线看：
上海-洛杉矶涨4%至2591美元/FEU；
上海-纽约涨7%至3310美元/FEU；
上海-鹿特丹涨1%至2478美元/FEU；
上海-热那亚持平于3108美元/FEU。
