📈本周中国出口至中东航线运价延续暴涨趋势
受中东地缘局势持续紧张影响，红海与霍尔木兹海峡通行受限，大量船舶绕行好望角，有效运力大幅收缩。上海出口集装箱运价指数显示，波斯湾航线单周涨幅超70%，半个月累计涨幅达143%。船公司普遍加收战争险、紧急冲突等附加费，进一步推高综合成本。叠加节后出口需求回升、舱位紧张，运价维持高位上行。短期市场仍将受地缘风险主导，运价高位震荡，建议货代与货主密切关注航线动态，提前锁舱控成本。

📢2026年3月17日
集装箱运价：SCFI创近8个月新高，波斯湾航线两周暴涨143%
最新数据（截至3月16日）：
上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）：报1556.49点，较上期上涨0.7% 。

上周（3月13日发布）SCFI综合指数表现：
SCFI综合指数：报1710.35点，较前周上涨14.9%，创近8个月以来新高 。

📍波斯湾航线：运价升至每TEU 3220美元，单周上涨933美元（+40.8%），两周累计涨幅高达143%，成为本轮运价飙升的焦点 。
📍欧洲航线：1618美元/TEU，上涨166美元（+11.43%）。
📍地中海航线：2666美元/TEU，上涨306美元（+12.97%）。
📍美西航线：2249美元/FEU，上涨309美元（+15.93%）。
📍美东航线：3111美元/FEU，上涨394美元（+14.50%）。

【3.16更新】2026 年 3-4 月全球船司附加费动态
截至 2026 年 3 月 16 日，马士基、赫伯罗特、MSC、达飞、中远海运等主流船公司密集发布公告，3—4 月集中上调旺季附加费 PSS、紧急燃油附加费 EFS、战争风险附加费 WRS/ECS。
🔵中东 / 波斯湾航线普遍征收 WRS/ECS，干柜约 1500—2000 美元 / 箱；
🔵西非、印巴、南美东等航线加征 PSS，标准 500—1000 美元 / 箱不等。
🔵3 月 23 日起，多家船司同步执行全球 EFS，长途干柜约 150—160 美元 / TEU。
受区域局势与燃油成本影响，多项附加费叠加执行，出口物流成本持续走高，建议外贸与货代企业提前锁定舱位与成本。