🌏欧盟取消150欧元以下跨境小包关税豁免（7月1日生效）

自2026年7月1日起，欧盟正式取消150欧元以下低价值邮寄包裹的关税豁免。所有非欧盟地区寄往欧盟、价值≤150欧元的包裹，须按HS编码品类征收每件3欧元固定关税；同一包裹内不同编码商品分别计费。11月起还将新增约2欧元清关处理费，单件商品综合税费成本将增加5-8欧元。该措施覆盖约93%的欧盟跨境电商流量。DHL、FedEx、UPS三大物流巨头此前曾联名警告配套清关规则尚未完全就绪，可能导致边境拥堵。#欧盟 #跨境小包关税

【港口状态】马尼拉港（菲律宾）

拥堵等级：严重
等泊时长：南港锚地 26–31 艘待泊，单船平均等待 61.8–76 小时（约 2.6–3.2 天）；北港平均延误 33 小时；综合 7 天平均约 4.89 天；南马尼拉片区延误达 132.4 小时（约 5.5 天）
堆场利用率：85%–90%，逼近物理存放上限
拥堵原因：
跨境电商货量激增，空箱堆积溢出
港口基础设施容量触达运营红线
南北港区作业调度不均衡
#马尼拉港 #菲律宾 #港口拥堵

马士基、达飞、赫伯罗特确认多艘集装箱船撤离霍尔木兹海峡

马士基确认 Maersk Baltimore 及一期租船已安全驶离霍尔木兹，强调在通行规则与安全落地前不会贸然恢复常规干线过峡；达飞 CMA CGM Galapagos 已于 6/28 驶出、锚泊马斯喀特外海，仍有约 10 艘滞留波斯湾，CEO 称"不应指望海峡恢复战前常态"；赫伯罗特滞留船已全部撤离，预警"冲突频发+监管不一"将是波斯湾新常态。
#马士基 #达飞 #赫伯罗特 #集装箱船

📍 2026第七届杭州集脉电商新渠道博览会

时间：2026.08.28–2026.08.30
地点：杭州国际博览中心 | 杭州市萧山区钱江世纪城奔竞大道353号
定位：整合杭州及全国优质电商渠道资源，构建全方位、全球性电商服务生态圈，助力企业实现全渠道营销转型升级。
重点：核心板块包括直播达人、私域直播、社群团长、视频号达人、小红书买手、跨境买家等六大电商渠道对接区。
#电商 #2026年8月展会 #国内展会

📍 2026中国（宁波）国际物流与供应链博览会

时间：2026.08.06–2026.08.07
地点：宁波国际会展中心 | 浙江省宁波市鄞州区会展路181号
定位：2026中国（宁波）国际物流与供应链博览会在全球供应链加速重塑背景下，依托宁波作为'港通天下'重要枢纽的区位优势，为企业提供一站式物流解决方案的国际性展会。
重点：展会核心板块包括国际货运代理服务、目的国本土物流服务、跨境电商物流服务以及外贸服务与物流辅助服务。
#2026年8月展会 #国内展会

📚航运能源每日观察 2026-07-01

VLCC：TD3C WS318.89，TCE约$313,000/天，周跌33%
原油：Brent $73.313（+0.5%），WTI $69.924（+0.61%），小幅反弹
BDI：2,501点（+0.44%），止住6连跌反弹

#VLCC #原油 #BDI #航运

🚢霍尔木兹海峡航运活动持续恢复，单日 24 艘船舶通行

据航运分析机构克普勒公司数据，6 月 29 日共有 24 艘油轮及商船通过霍尔木兹海峡，总运载能力约 1100 万桶原油；6 月 30 日通航量进一步提升，一艘巨型油轮及多艘小型船只驶入波斯湾，反映航运市场对该区域通航风险的评估有所改善，通道运力正逐步修复。
#霍尔木兹海峡 #航运分析 #航运风险

德路里：苏伊士运河周度集装箱船通行 35 艘，创 1 月以来新高

截至 6/28 当周 35 艘箱船过苏伊士，两周累计 59 艘（环比 +7%）；8000TEU 以上仅达飞 6 艘、MSC 1 艘、马士基 2 艘。马士基采取"塞得港→吉达→调头回苏伊士"的试探性通航，未南下红海南端；同期绕好望角仍 198 艘，为主流。
#德路里 #苏伊士运河 #集装箱船

🚢国际航运资讯｜7月1日
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1.【2026年海运绿色转型政策加速落地】
摘要：数据：多国碳关税新规进入过渡期+结果：船公司合规成本年增约12%+影响：欧洲航线后续将新增碳足迹附加费，长期推高欧线整体物流成本。

2.【7月起船公司密集执行涨价计划，海运费维持高位震荡】
摘要：数据：船公司7月集中涨价+结果：运价高位震荡难全面持续大涨+影响：欧美线货主短期出货成本将进一步攀升，需提前锁定舱位。

3.【2026年至今集装箱船累计交付75艘合计53.3万TEU】
摘要：数据：年内交付75艘共53.3万TEU+结果：超大型船占比超48%+影响：市场运力结构性过剩压力抬升，中小船公司航线布局竞争加剧。

4.【美线海运价格近期翻倍，外贸企业每周收到调价通知】
摘要：数据：美线现货运价翻倍+结果：运价从单因素转向多重变量共振驱动+影响：对美出口中小货主月度物流成本同比增加超60%，利润空间被挤压。

5.【拉美重点港口长期压港，40尺冷藏箱缺口突出】
摘要：数据：拉美港压港持续，冷箱空箱回流滞后+结果：船公司加收GRI、PSS附加费+影响：南美冷链货主订舱成本上涨30%，生鲜货物滞港腐坏风险提升。

6.【航运机构预测2026年集运需求增速2.5%-3.5%】
摘要：数据：全年需求增速2.5%-3.5%+结果：运力供需结构性错配延续+影响：三季度旺季运价难出现持续性暴涨，货代报价博弈空间收窄。

7.【巴西关税调整预期推动货主提前集中出货】
摘要：数据：巴西新关税政策窗口临近+结果：近两周南美西航线订舱量环比上涨22%+影响：该航线舱位紧平衡状态将持续至7月中旬，甩柜风险上升。

8.【航运板块上周涨幅2.01% 港口板块环比下跌3.52%】
摘要：数据：6月最后一周航运板块涨2.01%、港口板块跌3.52%+结果：集运运价续涨托举板块估值+影响：港口企业堆场作业营收短期承压，调价空间受限。

9.【7月旺季欧美现货航线仍处于上涨通道】
摘要：数据：天津港欧美现货运价周度环比上涨8%+结果：市场博弈旺季高点情绪浓厚+影响：计划7月中下旬出货的货主提前询价锁价可规避后续涨价损失。
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【播报结束】