📊 数据汇总（3.26-4.2 11:00）
总有效通行量：35 艘
中国 / 中资船舶：6 艘
伊朗籍船舶：12 艘
巴基斯坦籍 VLCC：7 艘
其他国籍船舶：10 艘（含印度、俄罗斯、泰国、马来西亚、海外独立船东）
📚国际油价续涨（4 月 2 日 09:30）
信源：彭博社、纽交所、ICE
布伦特原油110.8 美元 / 桶（+1.5%），WTI 原油105.9 美元 / 桶（+1.3%）；
受海峡管控、运力收缩推动，亚洲炼厂采购转向西非、南美原油。📚VLCC 运价跳涨、战争险上调（4 月 2 日 09:15）
航运信源：波罗的海航运交易所、路透社、ICIS
波斯湾 - 中国 VLCC 日租金13.7 万美元 / 天（+7%，24 小时）；
国际保赔协会宣布：4 月 2 日起，波斯湾 / 霍尔木兹水域船舶战争险保费上浮 40%，部分船东暂停接单。
📢伊朗停火表态
伊朗总统佩泽希齐扬称愿结束冲突，前提是获得安全保证、美以停止打击；伊方否认与美直接谈判。
📢中巴海湾和平倡议（3 月 31 日）
中巴发布五点倡议，呼吁立即停火、保障霍尔木兹海峡航行自由、保护民用设施，推动地区对话降温。
📢国际要闻
日本部署远程导弹（4 月 1 日 07:00）
日本在熊本、静冈部署具备 “对敌基地攻击能力” 远程导弹，系首次实战部署，防卫政策转向引发地区关注。
🚩港口动态关注——马来西亚巴生港（西马）
拥堵状态：重度拥堵，拥堵率50%（持续高位）
等泊：平均5–7 天，部分航线跳港
原因：亚欧 / 中东分流货量暴增、码头泊位饱和、铁路 / 拖车疏运不足🚩港口动态关注——新加坡港（全球最大中转港）
拥堵状态：重度拥堵，拥堵率 36%（3 月下旬回升）
等泊：锚地等待船舶 7 日均值 30.3 艘（2 月 28 日前约 20 艘），平均等泊4–6 天
原因：承接波斯湾 / 红海绕行货流、中转箱激增、堆场利用率 92%+、内陆集疏运瓶颈
