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      【3.28】BDI 3 月 27 日收 1942 点 日跌 1.07% 干散货需求疲软

      内容:波罗的海干散货指数 3 月 27 日收 1942 点,日跌 1.07%。好望角型、巴拿马型租金普跌,澳洲台风影响发货、中国煤炭淡季,铁矿石补库放缓,市场观望情绪浓厚。

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        【3.28】SCFI 3 月 27 日大涨 7.0% 至 1826.77 点 地缘推高运价

        内容:3 月 27 日上海航交所发布 SCFI 报 1826.77 点,周涨 7.0%。中东冲突致航线绕行、舱位紧张,波斯湾线涨 12.2%、欧线续涨,美线小幅回调,市场呈区域分化。

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          3 月 27 日 CCFI 综合指数 1120.61 点 周环比涨 4.5%

          内容:中国出口集装箱运价指数(CCFI)3 月 20 日数据 1120.61 点,周涨 4.5%。欧洲航线涨 1.3%,日本、美西航线微跌,市场受地缘冲突影响呈现区域分化。

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            🎯波罗的海干散货指数连跌 3 月 27 日报 1473 点周跌 2.5%

            波罗的海干散货指数(BDI)3 月 27 日收 1473.28 点,周跌 2.5%。各船型租金普跌,好望角型日租金跌 1763 美元,巴拿马型跌 274 美元,市场需求疲软。

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              【3.27】SCFI 指数 1706.95 点 欧线涨美线跌 航线分化

              上海航运交易所 3 月 20 日发布 SCFI 报 1706.95 点,周跌 0.20%。欧洲线涨 11%、地中海线涨 4.4%;美西、美东分别跌 8.7%、3.2%,地缘冲突致航线强弱分化

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                ⬆️国际运价指数动态
                中东航线运价分化:油轮租金暴涨,集运美线回落

                时间:3 月 24 日
                信源:JOC、财联社、上海航交所(航运专业)
                摘要:VLCC 日租金破34 万美元;美西线运价跌 8.67% 至 2054 美元 / FEU,中东线涨幅收窄。

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                  3月24日【2026 年 WK13 中国出口海运运价趋势分析】

                  📌2026 年 WK13(3.23-3.29)运价趋势分析
                  本期市场核心逻辑:美伊冲突升级引发红海航道危机持续发酵,船司大规模绕行好望角导致全球有效运力重构,叠加节后货量复苏,全球航线运价呈现极端分化格局。

                  ⚠️ 市场核心风险与操作建议
                  核...更多

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                    3.23 最新运价速报|美线疯涨、红海跳水,货主货代速看!

                    最新 CCFI/NCFI 数据出炉:美东 NCFI 暴涨 13.73%、美西涨 8.12%,美线运价持续冲高,出货抓紧锁价!东南亚越泰 NCFI 狂涨 22.21%,新马同步上行,舱位紧张。红海 NCFI 大跌 18.27%,中东微涨,波红 CCFI 逆...更多

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                      📈全球航运附加费-今日生效

                      【达飞・3 月 23 日 00:01(生效)】
                      全球紧急燃油附加费:干箱 265 美元 / TEU,冷藏箱 320 美元 / TEU。

                      【ONE・3 月 23 日 00:01(生效)】
                      非 FMC 航线内陆燃油附加费:干箱 80–160 美元 / TEU,冷藏箱 105–21...更多

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                        💰【3.20最新】德路里全球集装箱指数:

                        本周综合指数上涨2%至每40英尺集装箱2172美元。分航线看:
                        上海-洛杉矶涨4%至2591美元/FEU;
                        上海-纽约涨7%至3310美元/FEU;
                        上海-鹿特丹涨1%至2478美元/FEU;
                        上海-热那亚持平于3108美元/FEU。

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                          📊 达飞发布中东紧急燃油附加费第 10 号公告

                          针对中东局势调整全球航线紧急燃油附加费征收细则:
                          远洋长航线头程干柜 150 美元 / TEU、冷柜 180 美元 / TEU,
                          回程及区域内干柜 75 美元 / TEU、冷柜 90 美元 / TEU,超大件单独计费。

                          该费用自 2026 年 3 月 16...更多

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                            ✅最新船东附加费清单(3.17更新)
                            整理马士基、MSC、达飞、赫伯罗特等头部船东最新附加费标准,按“船东+费用名目+收费标准+生效时间”分类,结合运价走势图来看,短期运价仍小幅上行、附加费未明显调整,本站将持续关注后续动向。

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                              📈本周中国出口至中东航线运价延续暴涨趋势
                              受中东地缘局势持续紧张影响,红海与霍尔木兹海峡通行受限,大量船舶绕行好望角,有效运力大幅收缩。上海出口集装箱运价指数显示,波斯湾航线单周涨幅超70%,半个月累计涨幅达143%。船公司普遍加收战争险、紧急冲突等附加费,进一步推高综合成本。叠加节后出口需求回升、舱位紧张,运价维持...更多

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                                📢2026年3月17日
                                集装箱运价:SCFI创近8个月新高,波斯湾航线两周暴涨143%
                                最新数据(截至3月16日):
                                上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线):报1556.49点,较上期上涨0.7% 。

                                上周(3月13日发布)SCFI综合指数表现:
                                SCFI综合指数:报1710.35点,较前周上涨14.9%...更多

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                                  【3.16更新】2026 年 3-4 月全球船司附加费动态
                                  截至 2026 年 3 月 16 日,马士基、赫伯罗特、MSC、达飞、中远海运等主流船公司密集发布公告,3—4 月集中上调旺季附加费 PSS、紧急燃油附加费 EFS、战争风险附加费 WRS/ECS。
                                  🔵中东 / 波斯湾航线普遍征收 WRS/ECS,干柜约 ...更多

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