【航线复航｜HPL 联合马士基中东直航恢复青甬挂靠 直达豪尔法坎】

赫伯罗特（HPL，航线代码 AGX）与马士基（MAERSK，航线代码 FM1）中东直航航线正式恢复运营，首航船舶为**GUTHORM MAERSK / 641W**，单船运力 11008TEU。
航线 10 月 18 日挂靠青岛港，10 月 21 日挂靠宁波港，全程直达阿联酋豪尔法坎港。
本次复航将补充华东、华北至中东的直达运力，有相关出货计划的货主、货代可提前锁定舱位。

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📢马士基发布中东航运运营第 51 次更新 调整区域中转航线

马士基于 10 月 7 日发布中东地区航运运营第 51 次更新公告，针对地区局势波动调整航线安排：前往科威特、伊拉克、卡塔尔、巴林和阿联酋的货物将经塞拉莱和豪尔费坎中转，通过陆桥运至沙迦后再由海湾支线网络送达最终目的地，不再经吉达中转；非沙特收货人的吉达订舱货物也将改经豪尔费坎转运至对应国家。
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【运费预警｜马士基 10 月 5 日起远东至中东航线征超重附加费 40 尺柜超 20 吨收 800 美元】

马士基 9 月 21 日发布费率公告，将于 2026 年 10 月 5 日（价格核算生效日）起，对远东亚洲发往中东 7 国（阿联酋、沙特、巴林、伊拉克、科威特、阿曼、卡塔尔）的所有 40 尺类型集装箱，征收重型货物附加费（HWS）。
征收标准：集装箱验证总重量（VGM）超过 20 公吨的 40 尺柜，统一征收 800 美元 / 柜。
#马士基 #中东航线 #超重附加费

🚢 今日独家：达飞CIMEX1航线重大调整
在中东局势持续紧张的背景下，达飞轮船对其CIMEX1航线进行调整如下：
✅ 取消挂靠：阿布扎比、杰贝阿里、达曼、哈马德港
✅ 新增挂靠：豪尔法坎或富查伊拉、苏哈尔
✅ 国内起运港新增：上海、南沙
航线价值：在COSCO/OOCL/EMC撤出共舱运营后，CIMEX1是达飞独营的中东核心航线，此次调整将原波斯湾内港口（杰贝阿里等）替换为阿曼湾外侧港口（豪尔法坎/富查伊拉、苏哈尔），直接避开高风险海峡区域。#达飞轮船 #中东航线 #波斯湾港口