【航线升级】MSC美西直航SENTOSA航线9月10日新增厦门挂靠，大船直达长滩！

MSC地中海航运官方宣布，SENTOSA航线自第634航次起取消海防、奥克兰，新增厦门港。9月10日厦门首航，大船接力直达美国长滩。
🚢 更新后首航船舶：MSC NELA / FV634N
🚢 更新后港序：新加坡—巴生港—林查班—盖梅港—盐田—厦门—长滩—宁波—新加坡
#MSC #厦门港 #美西直航

【航线调整】长荣 EMC CPX 菲律宾直航｜9 月 6 日新增宁波挂靠

长荣海运 CPX 菲律宾直航服务开启调整，9 月 6 日起新增宁波港挂靠。本次调整补齐华东直达菲律宾南部出口通道，宁波及周边外贸货主可直接使用该直航服务，建议货代、工厂及时核对船期，更新截关、拖车安排，规避舱位衔接风险。
调整后首航船舶：EVER CGARM/0005-130S
挂靠港序：宁波→香港→宿务→达沃
#长荣海运 #宁波港 #菲律宾直航

【赫伯罗特通知】远东至北美黄金周停航及替代方案出炉！

赫伯罗特发布远东至北美黄金周网络调整通知：
🚢 亚洲-美西：WC2航线古托姆·马士基V.640E（上海，10月10日）停航，新港-青岛-釜山轮换有效。
🚢 亚洲-美东：US2航线Navios Unison V.641E（宁波，10月7日）停航，由Shams号乘US1航线10月2日从海防出发替代（诺福克额外停靠）；AA7航线湾海A13（宁波，10月1日）停航。
请相关客户及时调整出货计划！#赫伯罗特 #黄金周船期调整 #远东至北美航线

【马士基通知】跨太平洋黄金周船期调整，TP8、TP12多条航次空白！

马士基8月28日发布跨太平洋黄金周船期调整公告，为保障港口覆盖将安排替代航次挂靠。重点涉及航线：
🚢 TP8（亚洲—美西）：640E航次釜山港10月9日空白
🚢 TP8（美西—亚洲）：644W航次洛杉矶港11月1日空白
🚢 TP12（亚洲—美东）：641E航次宁波港10月9日空白
🚢 TP12（美东—亚洲）：647W航次纽瓦克港11月18日空白
请相关客户提前规划出货，按常规渠道订舱不受影响。
#马士基 #黄金周船期调整 #跨太平洋航线TP8TP12

航线快讯｜MSC Saola 航线（中菲越冷链直航）

📍 挂靠顺序（闭环）
上海 → 宁波 → 海防 → 胡志明市 → 同奈 → 马尼拉北港 → 达沃​ → 上海
（北向达沃/马尼拉北港至上海约 8–10 天，至宁波约 10–12 天，指示性时效）

❄️ 核心亮点
直挂华东进口门户：上海、宁波双枢纽直靠，免去中转，衔接国内冷链分拨；
专业 Reefer 冷链：全程冷藏箱+恒温管控，适配香蕉等易腐果品，首航客户佳农（Goodfarmer）已批量受益；
菲越中三角覆盖：串联菲香蕉主产区（达沃）、越南北/南（海防/胡志明/同奈）与中国需求端，支持灵活订舱；
双向货源潜力：去程菲→中生鲜，回程可配华东→菲越普货/建材，提升舱位利用率。
#船期查询 #上海港 #宁波港 #MSC #东南亚航线 #冷链运输

⚓MSC加入红海复航潮，马士基持续推动重返红海

尽管也门胡塞武装恢复对船只的袭击，地中海航运公司（MSC）重返红海南部航线。Linerlytica数据显示，MSC自7月底开始派船经苏伊士运河，上周继续使用该航线，包括自2024年以来首次北向航行。马士基上周双向红海通航达11次，仅次于达飞轮船的15次。马士基已将其此前绕行好望角运量的30%以上转回红海。但赫伯罗特作为马士基“双子星”合作伙伴，过去三周未派船通过红海，多数亚洲船公司仍回避该航线。#红海复航 #MSC

【航线调整】美西加拿大直航共舱航线新增深圳盐田挂靠

美西加拿大直航 CMA (CPNW)、COSCO (MPNW)、EMC (NP1)、OOCL (PNW2) 共舱组完成航线优化，正式新增深圳盐田港挂靠。CMA CGM BYBLOS / CPN000S19（7928TEU）为新增挂靠后的首航船舶，盐田首航时间 9 月 8 日，航线直达温哥华、西雅图。本次新增盐田挂靠补齐华南直航加拿大及美西北的舱位供给，华南出口货主可选用该直航服务，需同步确认截关时间、拖车安排以及订舱换单相关规则。
#CPNW #MPNW #PNW2 #美西北直航 #深圳盐田

【航线调整】长荣 EMC（CPX）菲律宾直航航线新增宁波挂靠

EMC (CPX) 菲律宾直航航线进行网络优化，正式新增宁波港挂靠。GREEN CLARITY / 0005‑141S（1809TEU）为新增挂靠后的首航船舶，宁波首航时间 9 月 8 日，航线直达香港、宿务、达沃。新增宁波挂靠完善华东区域直达菲律宾南部的出口通道，宁波及周边货主可使用该直航服务，外贸企业请及时更新订舱、截关以及拖车计划。
#EMC #CPX #菲律宾直航 #宁波港

【航线调整】泰越直航共舱调整，RCL 加入锦江航运 CVT2/UWS 共舱组

泰越直航航线发生共舱变动，RCL 正式加入锦江航运 (CVT2)/UWS 共舱组。ZHONG GU BEI HAI / 2635S（1912TEU）为调整后首航船舶，上海首航时间 8 月 31 日，航线直达胡志明卡莱港、曼谷 PAT 港、林查班。本次共舱合作扩充华东出口越南、泰国方向舱位供给，货主需留意订舱主体变更、截关时间、舱位分配以及目的港换单规则变化。
#CVT2 #泰越直航 #RCL #锦江航运

【航线调整】MSC PEARL 美西直航航线取消厦门挂靠

MSC (PEARL) 美西直航航线官宣取消厦门港挂靠，GSL NINGBO / GQ635N（8667TEU）为厦门尾航船舶，厦门尾航时间 9 月 1 日，该航次开航后 PEARL 航线不再停靠厦门，航次直达美国长滩。后续厦门出口美西长滩货主可切换至 MSC SENTOSA 航线获取厦门直航舱位，或调整起运港至盐田等港口出货，需关注订舱变更、截关、拖车及舱位分配变化，规避甩柜与时效延误风险。
#MSC #PEARL航线 #美西直航 #厦门港 #长滩

【航线调整】印尼直航航线共舱组调整，锦江航运 RCI02 正式加入多家船东共舱

印尼直航共舱网络发生变动，锦江航运 RCI02 服务正式加入 KMTC (KCS2)、ONE (CIM)、RCL (RCI02)、TSL (CS2)、万海 WHL (CS2) 共舱组。深圳蛇口首航时间 8 月 31 日，广州南沙首航时间 9 月 1 日。航线直达泗水、三宝垄、雅加达、巴生北。本次共舱扩容将丰富华南出运印尼、马来西亚方向舱位供给，货主可留意订舱主体变更、截关时间以及舱位分配变化。
调整后首航船舶：WANHAI 327 / 068S（3055TEU）
挂靠顺序：深圳蛇口 (8.31) →广州南沙 (9.1) →泗水 →三宝垄 →雅加达 →巴生北 →深圳蛇口
#RCI02 #CS2 #印尼直航 #锦江航运 #华南出口

【航线调整】COSCO/RCL RBC2、OOCL CCT2 东南亚直航航线取消深圳蛇口挂靠

COSCO (RBC2)、OOCL (CCT2)、RCL (RBC2) 合作东南亚直航航线官宣取消深圳蛇口挂靠港，蛇口最后一班开航时间为 8 月 26 日。该航次开航后，该组航线不再停靠深圳蛇口，后续航线保持直达西哈努克、曼谷 PAT 港、林查班。华南出口柬埔寨、泰国方向货主需要调整起运港，转配其他船公司航线或者选择上海、宁波等北方港口起运，留意订舱变更带来截关、拖车、舱位与时效风险。
尾航船舶：INGENUITY/120S
挂靠顺序：宁波 → 上海 → 蛇口 (8.26) → 西哈努克 → 曼谷 PAT → 林查班
# RCL #RBC2 #CCT2 #深圳蛇口